1月21日，阿克蘇富恒實業(yè)有限責(zé)任公司（以下簡稱富恒實業(yè)）與中國鐵建股份有限公司（以下簡稱中國鐵建）在北京舉行了新疆新（和）—拜（城）鐵路支線項目簽約儀式。該項目是新疆地區(qū)民營資本進(jìn)入鐵路的試點工程，建成后將推動南疆區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　新拜鐵路支線項目是阿克蘇地區(qū)“十二五”規(guī)劃的重大項目，被列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》近期項目。目前，該項目前期工作即將完成。項目將于2016年6月前開工建設(shè)，投資總額27.17億元，全長95.2公里，項目建設(shè)期38個月。

　　打通大宗物資對外運輸通道

　　拜城擁有豐富的礦產(chǎn)煤炭資源，如今立足資源優(yōu)勢，積極培植做強(qiáng)煤炭煤化工、油氣化工、鋼鐵及有色金屬冶煉及礦業(yè)開發(fā)、電力能源、綠色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)及精深加工、旅游業(yè)六大支柱產(chǎn)業(yè)，傾力打造以鋼鐵冶煉、煤化工、鹽化工及下游產(chǎn)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)集群，河南永煤、寶鋼集團(tuán)、山西金暉、川化集團(tuán)等一批大企業(yè)大集團(tuán)相繼落戶，龐大的客貨運量全部依靠汽車運輸解決，交通通行壓力巨大。

　　新拜鐵路支線項目符合國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，是打通南疆通道的控制性工程，對于南疆豐富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)、文化資源“走出去”與資金、技術(shù)、人才、項目等“引進(jìn)來”，進(jìn)而推動南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有里程碑意義。

　　“新疆地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶大通道必經(jīng)之地，且直接與周邊8個國家接壤，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通首先是新疆這樣的沿邊地區(qū)的任務(wù)，沿邊地區(qū)是‘一帶一路’基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的門戶。”中國鐵建總經(jīng)濟(jì)師趙晉華表示，“其中，阿克蘇地區(qū)可以發(fā)揮得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，建設(shè)絲綢之路上連接?xùn)|西南北的一個重要交通節(jié)點、能源大通道和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移聚集區(qū)?！?/p>

　　圍繞新拜鐵路支線項目，打通產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)物流園、科技園區(qū)等相關(guān)配套項目，也將成為促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要動力引擎，并對“一帶一路”產(chǎn)生積極的影響。

　　民營資本進(jìn)入新拜鐵路支線項目

　　據(jù)了解，新疆新拜鐵路支線項目是新疆地區(qū)民營資本進(jìn)入鐵路的試點工程，投資總額27.17億元，由富恒實業(yè)投資，中國鐵建承建，富恒實業(yè)與中國鐵建聯(lián)合運營管理，同時得到了盈達(dá)信通、冠龍基金的大力支持。

　　對此，富恒實業(yè)董事長盧林泉認(rèn)為：“富恒實業(yè)作為民營資本進(jìn)入鐵路建設(shè)領(lǐng)域，科學(xué)規(guī)劃、創(chuàng)新模式、整合資源，打破了鐵路行業(yè)長期以來的封閉和壟斷，對于鐵路行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有積極意義。另外在國家的“一帶一路”戰(zhàn)略中，新疆地處歐亞大陸中心地帶，打通疆內(nèi)鐵路‘蛛網(wǎng)’意義重大，從這個角度講，富恒實業(yè)投資建設(shè)新拜鐵路支線項目，相信未來一定會帶來比較好的回報?！?/p>

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，對穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。去年，國家發(fā)展改革委、財政部、國土資源部、銀監(jiān)會、國家鐵路局等五部門聯(lián)合下發(fā)并公布了《關(guān)于進(jìn)一步鼓勵和擴(kuò)大社會資本投資建設(shè)鐵路的實施意見》，全面開放鐵路投資與運營市場。

　　有關(guān)專家表示，吸引民營資本進(jìn)入，是深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設(shè)的重要舉措，同時對于推進(jìn)投融資方式多樣化、完善社會資本投資的實施機(jī)制、改善社會資本投資環(huán)境具有重要意義。新拜鐵路支線項目成功引進(jìn)民營資本，會為鐵路投融資提供范本。