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全球首座超高性能混凝土 拼裝橋建成通車
- 發(fā)布時(shí)間:2016-01-26 01:30:44 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
科技日?qǐng)?bào)訊 (記者俞慧友)近日,全球首座超高性能砼——活性納米無(wú)機(jī)復(fù)合材料全預(yù)制拼裝橋梁,在長(zhǎng)沙正式建成通車。全長(zhǎng)70.8米,寬6.6米的北辰三角洲橫四路跨街天橋橋梁,采用工廠預(yù)制構(gòu)件后,現(xiàn)場(chǎng)拼裝僅10小時(shí)完成。
砼,混凝土簡(jiǎn)稱。超高性能混凝土,也叫活性粉末混凝土,是近三十年中,全球最具創(chuàng)新性的水泥基工程材料,其有超高耐久性和超高力學(xué)性能。湖南大學(xué)教授黃政宇介紹,橋梁采用的是湖南明湘科技有限公司,與湖南大學(xué)、清華大學(xué)等高校共同研發(fā)的新型活性納米無(wú)機(jī)復(fù)合材料制成的超高性能混凝土。材料結(jié)合了超細(xì)粒致密材料設(shè)計(jì)理論與纖維增強(qiáng)技術(shù),由超細(xì)活性粉末、水泥、優(yōu)質(zhì)細(xì)骨料、高強(qiáng)度纖維等組分,通過(guò)最優(yōu)化級(jí)配設(shè)計(jì),經(jīng)高溫?zé)岷系忍囟üに囍苽涠?,具超高?qiáng)度、高韌性、高耐久性和高體積穩(wěn)定性等特點(diǎn)。由此建成的橋梁腹板厚度僅0.2米。采用這種超高性能混凝土后,原設(shè)計(jì)普通混凝土橋梁方案中的7個(gè)橋墩,減少為2個(gè),橋墩主跨從16米增加到36.8米,橋梁上部結(jié)構(gòu)重量減輕近三分之一,節(jié)能環(huán)保效應(yīng)顯著。
明湘科技董事長(zhǎng)吳羅明稱,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已研發(fā)出抗壓強(qiáng)度高達(dá)400兆帕的超高性能砼材料,為全球投入應(yīng)用的最高強(qiáng)度混凝土材料,一般房屋墻體混凝土強(qiáng)度僅30兆帕。這種材料可克服目前高強(qiáng)與高性能混凝土抗拉強(qiáng)度不足、脆性大、體積穩(wěn)定性不良等缺點(diǎn),可廣泛用于船舶、艦艇等強(qiáng)腐蝕性海水水域。長(zhǎng)沙市住建委稱,將實(shí)現(xiàn)超高性能砼在部分工業(yè)產(chǎn)品和民用產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,并力爭(zhēng)到2020年,建成較完整的超高性能砼材料產(chǎn)業(yè)體系,工業(yè)產(chǎn)值突破100億元。
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