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三峽船閘擁堵加劇 宜昌加快建設(shè)綜合運(yùn)輸體系

  • 發(fā)布時(shí)間：2016-01-22 12:45:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新社宜昌1月22日電 (記者 郭曉瑩)三峽船閘多年飽和運(yùn)行，擁堵加劇。記者22日從湖北省宜昌市“兩會(huì)”上獲悉，該市加快實(shí)施三峽綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，打通三峽物流大通道，緩解三峽船閘的運(yùn)行壓力。

　　長(zhǎng)江三峽通航管理局最新數(shù)據(jù)顯示，2015年，三峽船閘通過量達(dá)1.196億噸，創(chuàng)下歷史新高。而與此同時(shí)，三峽船閘每天平均有近300艘船舶待閘，船只停航待閘已成常態(tài)，三峽船閘通過能力不足已成為影響長(zhǎng)江航運(yùn)的“瓶頸”。

　　長(zhǎng)江三峽通航管理局局長(zhǎng)計(jì)玉健介紹，三峽水運(yùn)新通道建設(shè)已經(jīng)擺上了重要的議事日程，在此之前，船舶待閘積壓的新常態(tài)仍將持續(xù)加劇。

　　他建議推動(dòng)“兩大擴(kuò)能根本途徑”，一是配合三峽水運(yùn)新通道建設(shè)研究及其前期工作，力爭(zhēng)“十三五”立項(xiàng)開工；二是推動(dòng)三峽綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，包括逐步引導(dǎo)客船不再通過三峽船閘，油、氣通過沿江管道分流運(yùn)輸?shù)取?/p>

　　2015年，湖北省交通投資集團(tuán)有限公司與宜昌市政府簽訂投資合作框架協(xié)議，將投資1500億元人民幣建設(shè)長(zhǎng)江三峽樞紐鐵、水、公、管多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)體系，統(tǒng)籌解決三峽大壩、葛洲壩通航瓶頸問題。

　　宜昌市市長(zhǎng)馬旭明在該市政府工作報(bào)告中提出，2016年，該市將開工建設(shè)或加快建設(shè)三峽鐵水聯(lián)運(yùn)鐵路等十多個(gè)項(xiàng)目，著力完善三峽樞紐港集疏運(yùn)功能。(完)

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