在剛剛過(guò)去的2015年，盡管中國(guó)汽車市場(chǎng)整體銷量增速放緩，僅為4.7%，但作為汽車的發(fā)明者——梅賽德斯—奔馳卻逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。2015年，梅賽德斯—奔馳乘用車在中國(guó)大陸地區(qū)銷量超過(guò)36.3萬(wàn)輛（不含smart），同比增長(zhǎng)35%，再次成為德系豪華車中增長(zhǎng)最快的品牌，而在全球市場(chǎng)上，奔馳共銷售187萬(wàn)輛，增長(zhǎng)13.4%，近20%的銷量占比使得中國(guó)一躍成為奔馳全球最大市場(chǎng)，被業(yè)界稱為名副其實(shí)的“奔馳年”。

　　北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷表示，這首先得益于奔馳從“供給側(cè)”著手，向中國(guó)市場(chǎng)推出了眾多優(yōu)秀的產(chǎn)品，包括梅賽德斯—邁巴赫S級(jí)轎車，以及11款C級(jí)車型。2015年7月，奔馳向中國(guó)市場(chǎng)推出了全新smart fortwo。更重要的是，2015年梅賽德斯—奔馳平均每個(gè)季度都為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)一款SUV車型，其中包括“天生無(wú)畏”的國(guó)產(chǎn)GLA SUV，“絕塵，亦傾城”的GLE運(yùn)動(dòng)SUV，以及“全領(lǐng)域，盡縱橫”的GLE SUV，還有備受矚目的“敢為英雄”國(guó)產(chǎn)GLC SUV，有力支撐起了奔馳速度。

　　在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，梅賽德斯—奔馳現(xiàn)在已在全國(guó)200座城市，擁有500家經(jīng)銷商?！耙郧氨捡Y的經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)以覆蓋大中城市為主，三四線城市的覆蓋面薄弱，這就造成我們的車型在三四線城市無(wú)法得到售后的支持?！北本┟焚惖滤埂捡Y銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬表示，但在過(guò)去兩年中，奔馳新增了200個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)，這為奔馳未來(lái)幾年的銷量、業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定了非常好的硬件基礎(chǔ)。值得關(guān)注的是，奔馳還在三個(gè)層面和經(jīng)銷商建立了體系化溝通體制，廠家和經(jīng)銷商之間保持了良好的信任度、透明度以及公平性。

　　在售后領(lǐng)域，奔馳推出了多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的售后產(chǎn)品和服務(wù)舉措。星徽保養(yǎng)菜單、下調(diào)零部件價(jià)格、“精選定制”、“快修”服務(wù)，不僅進(jìn)一步優(yōu)化了客戶的用車成本，而且使客戶在感到物超所值的同時(shí)，能夠獲得更好的用戶體驗(yàn)。而在梅賽德斯—奔馳全球服務(wù)技能大師賽中，中國(guó)隊(duì)獲得了冠軍，這足以體現(xiàn)出公司非常優(yōu)秀的售后技術(shù)服務(wù)質(zhì)量。

　　在電商方面，奔馳于2015年10月在網(wǎng)上開(kāi)設(shè)了天貓官方旗艦店，進(jìn)行梅賽德斯—奔馳售后產(chǎn)品和服務(wù)的銷售。而且，在其售后滿意度調(diào)查當(dāng)中，奔馳也取得了行業(yè)領(lǐng)先的好成績(jī)。

　　在品牌理念上，奔馳引入了全新中文品牌主張宣告奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的承諾：無(wú)論國(guó)人何時(shí)與三叉星徽相識(shí)，奔馳都會(huì)盡己所能，與其相知相伴，朝著心中所向，前行不止。新品牌主張不僅充分代表了企業(yè)高遠(yuǎn)的追求，而且力求將這一理念覆蓋到奔馳的產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等整個(gè)價(jià)值鏈，與客戶產(chǎn)生品牌黏合度，和客戶形成情感共鳴。

　　樹(shù)立新的中文品牌理念，理順渠道關(guān)系，增加經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化價(jià)格體系，如今奔馳每款產(chǎn)品都成了各自細(xì)分市場(chǎng)的急先鋒。其中，2015年SUV銷量已接近15萬(wàn)輛，占到總銷量的41%，增長(zhǎng)超過(guò)40%。即使是在其產(chǎn)品周期即將結(jié)束時(shí)，GLK的年銷量依然高達(dá)6萬(wàn)輛。梅賽德斯—奔馳S級(jí)轎車也成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。同時(shí)，2015年梅賽德斯—奔馳的國(guó)產(chǎn)車家族增速也是“快”字當(dāng)頭。目前，奔馳65%的銷售量已源于國(guó)產(chǎn)車型，同比增長(zhǎng)61%，其中，C級(jí)車全年銷量超過(guò)8萬(wàn)輛，而GLA全年銷量也超過(guò)了4萬(wàn)輛。在緊湊車細(xì)分市場(chǎng)，除了GLA，其他緊湊車型也表現(xiàn)搶眼，包括A級(jí)車、B級(jí)車、CLA、GLA在內(nèi)的新生代車型家族銷量同比增幅為162%。

　　一款款充滿活力的產(chǎn)品，撐起的是不斷上升的市場(chǎng)份額?！瓣P(guān)于豪華車中國(guó)市場(chǎng)占比，歷來(lái)有多種不同的劃分方法，一種劃分方法是以德國(guó)的三大汽車品牌為總數(shù)，另一種劃分方法則是以前20家豪華車廠商為總數(shù)?！北本┟焚惖滤埂捡Y銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁段建軍表示，“如果按后一種劃分方法，2014年1到11月，奔馳的市場(chǎng)占有率是15.5%；2015年1到11月，奔馳的市場(chǎng)占有率是19.0%，這意味著奔馳同比實(shí)現(xiàn)了3.5%的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)率。而隨著2015年12月和全年的數(shù)字在1月底出來(lái)，我們的市場(chǎng)份額大幅提升應(yīng)沒(méi)有懸念?！?/p>

　　“當(dāng)然我們今天所取得的這些成績(jī)，離不開(kāi)各方的支持，也離不開(kāi)與經(jīng)銷商合作伙伴的密切溝通與緊密協(xié)作?！倍谓ㄜ娬f(shuō)，“從運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看，如果說(shuō)我們的工作是耕植樹(shù)木的話，客戶是我們生長(zhǎng)的大地，品牌是根，產(chǎn)品是樹(shù)干，生產(chǎn)和銷售計(jì)劃是樹(shù)枝，銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷是樹(shù)葉。當(dāng)所有部分都各就各位，各盡其職，才能在終端經(jīng)銷商那里開(kāi)出艷麗的花朵，收獲豐碩的果實(shí)！”

　　新年新氣象，更有新期待?！拔覀儗?duì)剛剛上市的GLC SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿信心，另外還有GL的中期改款車型GLS也會(huì)壯大SUV家族，而在廣州車展與大家見(jiàn)面的smart forfour也會(huì)在今年上市。與此同時(shí)，基于全新C級(jí)打造的兩門(mén)轎跑車以及新款旗艦全尺寸SUV產(chǎn)品GLS均將陸續(xù)導(dǎo)入國(guó)內(nèi)?！蹦邜鸨硎荆叭旅焚惖滤埂捡YE級(jí)車也會(huì)在今年北京車展亮相，并且于今年秋季上市，它不僅是‘中國(guó)制造’的車型，而且從設(shè)計(jì)和研發(fā)階段，都是根據(jù)中國(guó)需求打造，擁有許多‘專屬中國(guó)’的設(shè)計(jì)元素，將成為奔馳品牌的一款核心產(chǎn)品。我們將會(huì)用全新的方式，將這款車呈獻(xiàn)給中國(guó)客戶。”

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