中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月17日訊 （記者 李雨思）2016年，中國(guó)鐵路總公司將主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)需求，深入推進(jìn)客貨運(yùn)輸改革，推進(jìn)運(yùn)輸組織創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)鐵路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　深入推進(jìn)客運(yùn)改革。創(chuàng)新列車(chē)開(kāi)行方式，充分發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大高鐵列車(chē)開(kāi)行規(guī)模;科學(xué)用好快速、普速資源，增開(kāi)高密度、小編組、快速度的城際列車(chē)和市域列車(chē)。創(chuàng)新售票方式，兼顧長(zhǎng)、短途客流需求，推廣實(shí)施票額自動(dòng)預(yù)分售票策略，靈活調(diào)劑始發(fā)站和沿途站票額，努力方便旅客購(gòu)票，提高客座利用率。創(chuàng)新服務(wù)方式，以落實(shí)基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為著力點(diǎn)，集中整治餐飲供應(yīng)、站車(chē)供水、廁所衛(wèi)生等問(wèn)題，滿(mǎn)足旅客基本需求，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。

　　大力推進(jìn)貨運(yùn)改革。完善受理方式，堅(jiān)決實(shí)行敞開(kāi)受理，取消一切停限裝規(guī)定，加強(qiáng)后廠(chǎng)運(yùn)力保障，切實(shí)做到有貨就收、有貨就運(yùn)。創(chuàng)新貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行模式，按市場(chǎng)需求組織開(kāi)車(chē)，努力提高貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行速度，提高運(yùn)輸效率，滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)運(yùn)到時(shí)限的要求。提高接取送達(dá)能力，健全物流調(diào)度指揮體系，統(tǒng)籌使用鐵路和社會(huì)短途運(yùn)輸資源，加快形成集約高效的接取送達(dá)服務(wù)體系。強(qiáng)化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，加快發(fā)展高鐵快運(yùn)、貨物快運(yùn)新業(yè)務(wù)，進(jìn)一步拓展和延伸特貨運(yùn)輸市場(chǎng)，大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸和專(zhuān)業(yè)物流、特色物流，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2%的目標(biāo)。

　　推進(jìn)運(yùn)輸組織創(chuàng)新。改革運(yùn)行圖管理方式，實(shí)行總公司和鐵路局分級(jí)管理，促進(jìn)鐵路運(yùn)力安排與市場(chǎng)需求有效對(duì)接。提高調(diào)度指揮水平，注重發(fā)揮路網(wǎng)整體功能，均衡利用線(xiàn)路能力，切實(shí)解決部分區(qū)段運(yùn)力瓶頸制約問(wèn)題，為增加貨運(yùn)量提供運(yùn)力支撐。改善貨運(yùn)設(shè)備設(shè)施，提高作業(yè)效率和服務(wù)質(zhì)量。密切鐵路與公路、民航、水運(yùn)的協(xié)作，形成分工合理、銜接有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的大交通運(yùn)輸格局，增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給，降低社會(huì)物流成本。