本月24日春運大幕即將拉開，還沒有搶到車票的旅客，在本月中下旬或?qū)⒂瓉怼皳炻钡臋C會。全價退票潮的到來和大量增開的列車都將成為“撿漏”的渠道。

　　本月中下旬或迎退票潮

　　根據(jù)鐵路方梯次退票的規(guī)則，開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費。按今年春運首日1月24日向前推算，1月9日就是春運前火車票全價退票的最后一天。根據(jù)經(jīng)驗，全價退票的最后一天往往會迎來退票的小高潮。

　　根據(jù)這一規(guī)律，除夕前5到4天(也就是2月2日、3日、4日、5日、6日)都將是出行的高峰期，按時間推算，從1月18日起，將陸續(xù)迎來春運出行高峰期全價退票的最后一日，退票潮預(yù)計也將在這時出現(xiàn)。鐵路人士提醒，可以在每天早上7點至8點之間、晚上10點至11點之間，或者整點的時候關(guān)注12306網(wǎng)站，這些時候相對來說比其他時間段搶票幾率要高些。

　　根據(jù)中國鐵路總公司的規(guī)定：開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；開車前48小時以上的按票價5%計；開車前24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。2016年春運期間，火車票改簽后退票手續(xù)費按票面價格的20%核收。上述計算的尾數(shù)以5角為單位，尾數(shù)小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。

　　退票將統(tǒng)一返回公共票庫重新發(fā)售

　　鐵路部門提醒，網(wǎng)購車票在未取出車票的情況下，一直到開車前兩小時以上，都可以在12306網(wǎng)站上辦理退票、改簽手續(xù)，但如果車票已經(jīng)取出再要退票，就只能去窗口辦理。

　　為什么會產(chǎn)生退票呢？北京青年報記者了解到，由于目前火車票的預(yù)售期為60天，一些上班族在無法確定具體回家時間時，往往會采用多次搶票的辦法，為自己的出行留有余地。當(dāng)確定出行日期后，會將手中的票退掉；還有一種原因是行程臨時發(fā)生了變化，不得不退掉車票。

　　鐵路部門表示，這些退掉的火車票將統(tǒng)一返回公共票庫重新發(fā)售，旅客可以在網(wǎng)絡(luò)上或者火車站買到這種“撿漏”車票。

　　增開列車不斷推出 部分列車尚有余票

　　除了等退票“撿漏”，還有一種比較靠譜的方法就是關(guān)注鐵路部門不定時發(fā)布的增開列車的信息。近兩年來，隨著鐵路市場化改革，增開列車不斷根據(jù)客流變化隨時調(diào)整，時常刷新可能會買到回家的車票。

　　北青報記者從北京鐵路局獲悉，截至昨天，北京鐵路局確定在2月4日將增開列車42列，2月5日將增開列車44列，2月6日將增開列車49列。主要方向為：長春、大連、哈爾濱、安康、十堰、包頭、湛江、寶雞南、成都、西安等方向列車。

　　據(jù)了解，2月4日至6日，北京西開往包頭、成都、湛江等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京站開往包頭、杭州、溫州、成都等方向的普通旅客列車，硬座車票還有部分剩余。北京南開往上海虹橋、杭州、寧波等方向高鐵列車車票尚有余票。

　　相關(guān)新聞

　　春運“方向”改變 不再是“回老家”看看

　　本報訊（記者 解麗）日前，高鐵管家發(fā)布了對春運期間搶票情況的大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)顯示，過節(jié)回老家的習(xí)俗正在改變，搶票去北上廣過春節(jié)的55周歲以上的老人比例提高了3%到5%。父母轉(zhuǎn)而到小夫妻家過年正在成為一種新的團聚方式。同時，12306驗證碼一次過關(guān)率僅為8%。

　　據(jù)了解，高鐵管家對2015年一億余用戶交易行為進行全面梳理，并對700萬/月活躍用戶在春運期間（1月16日至2月24日為期40天）搶票行為進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)55周歲以上的老年人購買春節(jié)期間的高鐵票前往北上廣的比例較之2015年同期增加了3%到5%。

　　歷年，受春節(jié)要回老家的習(xí)俗影響，返鄉(xiāng)票千金難買，而北上廣等一線城市則幾變“空城”。而今年春節(jié)，越來越多的老人選擇離家去兒女那里。較去年同期，去往北上廣城市過春節(jié)的老年人上漲比例為3%到5%。同時，大數(shù)據(jù)顯示，從大年初二到初四，400公里及以上線路高鐵出行群體比去年同期上漲57%。分析人士認為，增加的這部分群體應(yīng)該是夫妻兩人分別在雙方老家兩度來過春節(jié)，高鐵的便捷讓回誰家過春節(jié)之爭減少。

　　而說到備受吐槽的12306驗證碼系統(tǒng)，根據(jù)高鐵管家的數(shù)據(jù)，12306驗證碼一次過關(guān)的可能性僅為8%，兩次成功的比例為27%，65%的人需要三次甚至四次以上才能輸對。

　　此外，高鐵管家數(shù)據(jù)顯示，移動搶票大軍最集中的區(qū)域為：廣州、潮汕地區(qū)（潮汕、潮陽、普寧）；北京-東北（哈爾濱、沈陽、長春）；上海-河南/安徽（西安、鄭州、武漢）；廣州/深圳-廣西（南寧、貴港、桂林）；深圳-潮汕地區(qū)（潮汕、潮陽、普寧）。而年二十九當(dāng)晚最熱路線是廣州-潮汕地區(qū)、上海-河南/安徽兩條線路，看來許多廣州人及上海人在火車上過春節(jié)、收看春晚。（王薇）