日本人把機(jī)器人當(dāng)作朋友，更以該國(guó)在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力而自豪。在世界機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)四大巨頭中，日本企業(yè)安川、發(fā)那科占據(jù)半壁江山，擁有全球50%以上的市場(chǎng)份額。在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高歌猛進(jìn)的時(shí)代，全球競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，面對(duì)來(lái)自歐美國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)以及中、韓等國(guó)的趕超之勢(shì)，日本是否能夠保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)？面對(duì)少子老齡化、基礎(chǔ)設(shè)施老化等社會(huì)問(wèn)題，機(jī)器人是否能解決上述問(wèn)題，以產(chǎn)業(yè)革命拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)？

　　為保持“機(jī)器人大國(guó)”的優(yōu)勢(shì)地位，日本政府呼吁要進(jìn)行一場(chǎng)機(jī)器人革命，為此提出了《機(jī)器人新戰(zhàn)略》。為了實(shí)現(xiàn)機(jī)器人革命的目標(biāo)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省確定了三大支柱：首先要把日本打造成機(jī)器人革命的據(jù)點(diǎn)，強(qiáng)化機(jī)器人的創(chuàng)造及產(chǎn)出能力；二是成為世界首屈一指的機(jī)器人社會(huì)，讓機(jī)器人遍布日本社會(huì)的各個(gè)角落，滲透到日本國(guó)民的日常生活中；三是在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以機(jī)器人引領(lǐng)世界。

　　在2015年12月舉辦的日本國(guó)際機(jī)器人展上，本報(bào)記者看到不少與人類合作完成作業(yè)的“協(xié)作機(jī)器人”。這些協(xié)作機(jī)器人接觸到外力，或是感應(yīng)到人類靠近，便立即停止動(dòng)作。安川電機(jī)的河野對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，日本在2013年修改了《勞動(dòng)安全衛(wèi)生法》，讓符合安全標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器人可以與人類協(xié)同作業(yè)。此前，由于安全柵欄的限制，盡管日本在協(xié)同機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但人機(jī)無(wú)法成為生產(chǎn)線上“親密無(wú)間”的伙伴。相關(guān)法規(guī)解禁后，日本協(xié)同機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用剛剛開始。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)人士稱，2015年可以稱得上是協(xié)作機(jī)器人的元年，也讓人看到日本進(jìn)行機(jī)器人革命的決心。

　　日本不僅把眼光放在新一代工業(yè)機(jī)器人身上，還計(jì)劃把機(jī)器人普及到醫(yī)療護(hù)理、基礎(chǔ)設(shè)施檢查、服務(wù)、救災(zāi)、農(nóng)林水產(chǎn)等各個(gè)領(lǐng)域。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，2015年日本國(guó)內(nèi)的機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.5萬(wàn)億日元（1美元約合118.23日元），到2035年將擴(kuò)大至約10萬(wàn)億日元。其中，傳統(tǒng)型的工業(yè)機(jī)器人的增長(zhǎng)率僅為18%，而服務(wù)型機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將擴(kuò)大至13倍，達(dá)4.9萬(wàn)億日元。未來(lái)，機(jī)器人照顧行動(dòng)不便的老人、在農(nóng)場(chǎng)里摘番茄、在酒店前臺(tái)接待客人將不再是稀奇的光景。

　　日本機(jī)器人工業(yè)會(huì)專務(wù)理事富士原寬告訴本報(bào)記者，構(gòu)建機(jī)器人無(wú)障礙社會(huì)，政府需對(duì)技術(shù)研發(fā)、監(jiān)管放寬、標(biāo)準(zhǔn)制定等予以支援，完善體系建設(shè)。比如，為了遠(yuǎn)程操作或無(wú)人驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用，需要對(duì)《電波法》做出相應(yīng)調(diào)整。若要無(wú)人駕駛的車輛奔馳在公路上，需要修改《道路交通法》及《道路運(yùn)送車輛法》。2014年2月ISO13482——生活支援機(jī)器人的國(guó)際安全規(guī)格誕生，完成了日本多年來(lái)的夙愿。此前，國(guó)際規(guī)格的制定多在歐美主導(dǎo)下進(jìn)行，這是首次在日本主導(dǎo)下制定而成的安全規(guī)格，期待可以由此占領(lǐng)引導(dǎo)市場(chǎng)高速成長(zhǎng)的制高點(diǎn)。

　　富士原寬強(qiáng)調(diào)，日本機(jī)器人產(chǎn)業(yè)若要想在發(fā)展上取得更大的突破，必須重視研發(fā)與現(xiàn)場(chǎng)需求結(jié)合，特別是在遲遲沒(méi)有應(yīng)用機(jī)器人的領(lǐng)域，弄清行業(yè)的需求至關(guān)重要。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2016年01月12日22 版）