鐵路是中國前進(jìn)速度的最好詮釋
- 發(fā)布時間:2016-01-11 01:31:48 來源:科技日報 責(zé)任編輯:羅伯特
■紅綠燈
近日,一篇名為《從火車看中國經(jīng)濟(jì)奇跡》的文章在網(wǎng)上走紅,日本學(xué)者靳凱講述了他在上海、南京之間乘坐高鐵來往自如的奇妙體驗(yàn),感慨中國鐵路25年來日新月異的神奇嬗變。
這位名叫靳凱的日本友人在歲末年初給了我們一份大大的溫暖。從字里行間可以看出他是一位曾較長時間在中國工作過的學(xué)者,正因?yàn)檫@一緣故,他對中國高鐵的飛速發(fā)展有著更為深刻的感受。
上海開會、晚宴于南京赴一位教授之約,這看似有些緊張的行程在高鐵的幫助下得以順暢甚至是愜意地完成了。當(dāng)靳學(xué)者與南京教授在高鐵站旁邊不遠(yuǎn)處的餐館里邊吃邊談的時候,我們仿佛能看到他臉上踏實(shí)的笑容。是高鐵300多公里的時速讓昔日漫長難熬的考驗(yàn)變成了一種從容便捷之旅。這樣的變化帶來的不僅僅是現(xiàn)代化交通的便利,更是對人類生活方式的影響。
四通八達(dá)的中國鐵路網(wǎng)是中國前進(jìn)速度的最好詮釋。短短25年,中國鐵路創(chuàng)造了許多個“世界之最”:取代俄羅斯成為電氣化國家高速鐵路網(wǎng)里程最長的國家;擁有全球里程最長、最為先進(jìn)的國家高速鐵路網(wǎng);擁有世界上海拔最高的鐵路——青藏鐵路;是目前開拓境外鐵路工程承包和裝備出口最多、在境外鐵路市場合作項(xiàng)目收獲最多的國家……這一切標(biāo)志著中國正昂首走在世界鐵路的最前列,成為當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者。
毋庸諱言,中國高鐵在其快速發(fā)展之路上還將面臨諸多困難、考驗(yàn)甚至挑戰(zhàn)。比如成本、質(zhì)量等問題尚需以更長的時間來做答,我們在自豪的同時也必須保持一份清醒。無論輿論如何褒貶,無論前進(jìn)的道路上有多少坎坷,我們都期待著中國鐵路能書寫出更多奇跡。因?yàn)?,類似靳學(xué)者這樣的國際友人已向世界發(fā)出了善意的心聲,外媒的贊許與良好評價也早已見諸報端,更有泰國、印尼、老撾等合作國的支持,我們有理由堅(jiān)信,中國鐵路事業(yè)將在未來擁有更為廣闊的發(fā)展空間,將寫下更多令人驚艷的奇跡。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭