據(jù)CNBC報(bào)道，2016年，全球股市遭遇大規(guī)模拋售，迎來(lái)“開門黑”，投資者驚慌失措。不過(guò)，至少有一家汽車制造商并不擔(dān)心今年的前景。

　　在過(guò)去的一年內(nèi)，受累于中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，美聯(lián)儲(chǔ)加息不確定性以及硅谷“獨(dú)角獸”公司的技術(shù)中斷，很多企業(yè)陷入困境。但是，這些企業(yè)并不包括美國(guó)福特汽車公司。5日，在接受CNBC采訪時(shí)，福特總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)馬克?菲爾茲指出，“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，2015年是一個(gè)很強(qiáng)勁的年頭?！?

　　根據(jù)這家汽車制造商12月份發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年福特銷售增長(zhǎng)8%。在過(guò)去一年內(nèi)，美國(guó)油價(jià)暴跌近40%，令該國(guó)消費(fèi)者省下了一大筆加油錢。盡管經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖在發(fā)生改變，但是2015年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量觸及創(chuàng)紀(jì)錄水平。

　　花旗集團(tuán)首席投資官等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，已經(jīng)明確表示中國(guó)是2016年最大的擔(dān)憂。但是，菲爾茲聲稱，自己仍看好中國(guó)市場(chǎng)。

　　“你必須把中國(guó)放在透視鏡下，”菲爾茲說(shuō)，“該國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式正在從由投資和出口來(lái)推動(dòng)向由消費(fèi)來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)變。當(dāng)中國(guó)試圖穿過(guò)這個(gè)過(guò)渡期時(shí)，必然會(huì)有些波動(dòng)性。這個(gè)過(guò)程難免會(huì)有起起伏伏。但是，當(dāng)你仔細(xì)觀察中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中的某一個(gè)部門，比如說(shuō)服務(wù)部門或消費(fèi)部門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們處于上行軌跡。我認(rèn)為，這是一種好跡象?！?

　　隨著美聯(lián)儲(chǔ)于上個(gè)月宣布近十年內(nèi)首次加息，借貸人可能想弄清楚汽車貸款或租賃的融資成本是否會(huì)加息。但是，菲爾茲表示，自己更加關(guān)注的是整體經(jīng)濟(jì)是否強(qiáng)勁。

　　菲爾茲說(shuō)，“你在關(guān)注勞動(dòng)力市場(chǎng)的健康狀況，以及工資和收入增長(zhǎng)，甚至是美聯(lián)儲(chǔ)最近一次加息。美聯(lián)儲(chǔ)的加息是非洲迅速漸進(jìn)的。不過(guò)，也有跡象表明經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很好?！?

　　根據(jù)他的預(yù)測(cè)，很快消費(fèi)者將會(huì)更新自己的皮卡車，而這些更新將伴隨著高科技。福特及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比如說(shuō)通用汽車公司，已經(jīng)與初創(chuàng)公司和科技企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系，共同研發(fā)一系列新產(chǎn)品。

　　在美國(guó)拉斯維加斯舉行的全球消費(fèi)電子展(CES)上，菲爾茲表示，決心讓福特成為自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先者——預(yù)計(jì)4年后福特自動(dòng)駕駛汽車可使用在公共交通中——因?yàn)樵摴緶?zhǔn)備在測(cè)試中獲得大的進(jìn)步。

　　5日，福特股價(jià)下跌近1.8%。