■ 深圳特區(qū)報記者 文/圖

　　“僑城東路上，大量無牌電動車非法營運，又隨意在機動車道、人行道上穿行、停放，難道就沒人管嗎？”元旦假期，鄭先生等多位市民向本報反映，僑城東路邊電動車載客問題嚴(yán)重。昨日上午，記者前往現(xiàn)場調(diào)查，發(fā)現(xiàn)大量電動三輪車、電動自行車在僑城東路羅寶線地鐵口聚集拉客，生意興隆，電動車載客后隨意穿行在機動車道上，回來時逆向行駛，甚是危險，確需盡快整治。

　　市民投訴：電動車載客上路令人膽戰(zhàn)心驚

　　“僑城東路車患嚴(yán)重！”1月2日下午，市民鄭先生投訴說，在僑城東路地鐵口，無牌電動車不但違法載客，駛上機動車道后，還隨意行駛、橫沖直撞，逆行、沖紅燈如家常便飯，一些人行道也被這些車占據(jù)，簡直無法無天，對經(jīng)過車輛和行人帶來嚴(yán)重威脅。

　　從鄭先生拍攝的現(xiàn)場照片看，在僑城東路邊，停放的電動三輪車排成長隊，甚是壯觀。據(jù)其他市民講，開車經(jīng)過這里，要小心上路的電動車，這些司機不守規(guī)矩，驅(qū)車隨意穿行機動車道，一不小心就可能撞上，令人膽戰(zhàn)心驚?！半y道執(zhí)法部門對此視而不見？”另一市民吳先生說。

　　現(xiàn)場調(diào)查：電動車出發(fā)后穿行車道回來時逆行

　　昨日上午，記者從羅寶線香蜜湖站乘地鐵前往僑城東站，10點35分，從僑城東站C2出口出來時，天仍下著小雨。此處位于僑城東路西側(cè)，出口人行道上停著兩輛電動三輪車和一輛電動自行車，前者有車篷、雙排座，后者有遮陽傘。三輪車司機熱情招呼記者乘車，說可去歡樂海岸、紅樹林和園博園，“去歡樂海岸1塊錢?！彪妱幼孕熊囁緳C勸記者坐他的車：“到歡樂海岸1.7公里，只要8塊錢，三輪車是10塊?！澳悴皇球_人嗎？”面對記者指責(zé)，三輪車司機笑著說：“是10塊?！?/p>

　　“你有沒有營運證，有沒有發(fā)票？”記者問三輪車司機，他明確表示“都沒有?！睕]發(fā)票，記者有了拒乘的理由。借口等朋友，記者與他們閑聊得知附近公交站就有到歡樂海岸的公交車?！肮卉囯y等，的士太貴?！比嗆囁緳C說。

　　再往南走不遠(yuǎn)即是僑城東站C1出口，記者見路邊停有3輛電動三輪車，人行道上則有13輛電動自行車，前面新浩城花園門口還有4輛電動自行車，司機們都在積極招攬客人，電動自行車的生意明顯比三輪車好，客人大多去歡樂海岸。一拉到客人，電動車便迅即上僑城東路往南而去，穿行在機動車道上，而且速度挺快，為拍照，記者只好把相機對準(zhǔn)馬路，按快門稍遲一點，車就走遠(yuǎn)了。在記者觀察的半個多小時內(nèi)，不少電動車送完客人回來，回程時依然走在機動車道上，當(dāng)然是逆行。11點16分，記者發(fā)現(xiàn)，三輪車已全部離去，電動自行車也僅剩6輛。

　　乘電動車危險，非法營運該整治

　　記者發(fā)現(xiàn)，乘坐電動車的大多是年輕人，除了從地鐵站出來的乘客外，還有附近新浩城花園和金海燕花園的居民。

　　其實，距僑城東地鐵站C1出口不遠(yuǎn)即是金海燕花園公交站，其中B603路車到歡樂海岸有6站，票價才1元。在新浩城花園門口等客的的哥王師傅告訴記者，搭出租車去歡樂海岸打表起步價10元，一般不跳表，跟坐三輪車的價錢一樣。為什么好多人乘坐電動車？王師傅分析說，的士肯定不能在地鐵口等客，在那里影響交通，但電動車就可以，有的地鐵乘客一出來就被勸上了電動車，還有一些年輕人是圖方便快捷才坐，因為電動自行車能直接開到他們要去的地方甚至門口，公交和的士只能到路邊。還有一個原因，就是乘公交車要等好久。

　　正在公交站等車的王女士要帶兒子去歡樂海岸，她告訴記者，以前她坐過三輪車，在車流中穿行挺危險，一旦出事故，吃虧的肯定是三輪車，更別說電動自行車了，“今天下雨，肯定不敢坐了?！彼恢辈灰夿603路公交車來，隨后便和兒子打的離開。

　　的哥王師傅也認(rèn)為坐電動車危險，“好多交通事故都是電動車引起的，它們到處亂竄，隨意變道，我也怕這些車。電動車是非法營運，搶我們的生意，應(yīng)該整治?！?/p>

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