2015年全國(guó)“兩會(huì)”剛結(jié)束，參會(huì)的徐建一，就因涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被帶走調(diào)查。

　　被調(diào)查時(shí)，徐建一擔(dān)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“一汽集團(tuán)”）黨委書記、董事長(zhǎng)。

　　2015年8月，中紀(jì)委通報(bào)稱，徐建一因嚴(yán)重違紀(jì)違法被“雙開”。該公告還稱，徐建一在“十八大”后仍不收斂、不收手。 新京報(bào)記者 朱星

　　“性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴(yán)重”

　　2015年8月13日上午，中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站公布了對(duì)徐建一的調(diào)查結(jié)果，此時(shí)據(jù)其被中紀(jì)委帶走調(diào)查已經(jīng)過去了5個(gè)月。2015年3月15日，“兩會(huì)”剛結(jié)束，徐建一就在北京被帶走調(diào)查，中央紀(jì)委官網(wǎng)稱徐建一“涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法”。

　　中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站通報(bào)了徐建一的違紀(jì)違法事項(xiàng)。通告稱，徐建一為其子在職務(wù)晉升方面牟取利益；收受禮金，在購買住房中侵占國(guó)家利益、違規(guī)領(lǐng)取獎(jiǎng)金；利用職務(wù)上的便利在干部選拔任用、企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面為他人牟取利益，收受賄賂。

　　2002年，一汽集團(tuán)為歷任高管修建凈月別墅，原本已在一汽分得躍層“廠長(zhǎng)樓”的高管們，又分得一套別墅。徐建一在2007年回一汽集團(tuán)任職后，在凈月開發(fā)區(qū)也分得一套別墅，但他對(duì)別墅樣式不滿，遂推倒重蓋，耗費(fèi)數(shù)百萬元公款。

　　中央巡視組曾指出，一汽頂風(fēng)違紀(jì)，對(duì)之前查處的問題整改工作不力，特別是2002年未經(jīng)班子集體決策違規(guī)挪用公款2340萬在凈月開發(fā)區(qū)購買土地建131棟別墅沒追責(zé)。

　　據(jù)報(bào)道，徐建一還在4S店建設(shè)上涉嫌為其親戚牟取利益。

　　除了存在經(jīng)濟(jì)問題，通告還重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了徐建一還存在諸多問題：徐建一在黨的十八大后仍不收斂、不收手，性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴(yán)重。同時(shí)，徐建一還存在干擾、妨礙組織審查的行為。

　　2015年8月13日，在上述通告發(fā)布后，最高檢就宣布，依法對(duì)徐建一以涉嫌受賄罪立案?jìng)刹?，并依法采取?qiáng)制措施。

　　“一汽的孩子”

　　2007年底，徐建一離開吉林省政府，重新回到一汽集團(tuán)。此前4年的從政生涯中，他一度官至吉林省委常委、吉林市委書記。

　　除去這4年，徐建一自從參加工作起，就一直都在一汽集團(tuán)工作。他從最初的車間技術(shù)員一直到“掌舵者”。徐建一也被稱做“一汽的孩子”。

　　2007年12月，徐建一重返一汽集團(tuán)擔(dān)任總經(jīng)理和黨委副書記時(shí)，其到下面的公司開會(huì)，對(duì)在座的干部們說：“老伙計(jì)們，我回來撐這個(gè)攤子，大家?guī)鸵r著點(diǎn)?！?/p>

　　徐建一接手時(shí)，一汽集團(tuán)已經(jīng)交出了我國(guó)汽車業(yè)“老大”的寶座，排在上海汽車集團(tuán)之后，位列第二。徐建一剛回到一汽集團(tuán)，就提出“先自主再上市”兩大目標(biāo)。

　　從2008年到2012年，一汽集團(tuán)累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)223.4億元，其中相當(dāng)大的比例用于紅旗品牌研發(fā)，但自主品牌卻收效甚微。

　　2014年，中央巡視組針對(duì)一汽集團(tuán)提出的巡視意見中提到，“自主發(fā)展滯后”。

　　2008年全國(guó)“兩會(huì)”時(shí)，徐建一稱，要把握好整體上市時(shí)機(jī)。不過，直到徐建一被調(diào)查，其也沒有尋找到“合適”的時(shí)機(jī)。

　　2011年5月，國(guó)資委批復(fù)了一汽集團(tuán)整體改制并上市的方案，一汽股份公司也隨即成立。

　　但此后，由于不能通過審計(jì)，一汽整體上市屢屢推遲，成為唯一未實(shí)現(xiàn)整體上市的國(guó)有大型汽車企業(yè)。

　　此外，一汽集團(tuán)“不差錢”的經(jīng)濟(jì)狀況，也讓一汽集團(tuán)缺乏上市的內(nèi)在動(dòng)力。徐建一被調(diào)查后，多家券商分析稱，這將掃清一汽集團(tuán)整體上市的障礙。

　　分析稱，一汽集團(tuán)內(nèi)部各子公司之間，合資品牌和自主品牌之間存在盤根錯(cuò)節(jié)的利益關(guān)系，主業(yè)與輔業(yè)剝離涉及巨大的人事利害沖突，都影響著一汽的整體上市。