為減少嚴(yán)重的空氣污染，印度首都新德里2016年新年伊始開始試行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，超過100萬輛私家車因此無法上路。

　　【頭一天執(zhí)行情況良好】

　　1日至15日，新德里大部分車將執(zhí)行車牌尾號(hào)為單數(shù)的車單日行駛、尾號(hào)雙數(shù)的車雙日行駛的規(guī)定，違規(guī)者將被罰款2000盧比（約合190元人民幣）。

　　印度警察和志愿者走上街頭，查找違章車輛；一些兒童志愿者戴著口罩，舉著呼吁司機(jī)遵守規(guī)定的標(biāo)語(yǔ)。

　　一些警察擔(dān)心，他們沒有充足人手抓違章車，特別是在新德里這種司機(jī)無視基本交通法規(guī)的城市。幸運(yùn)的是，新規(guī)第一天，大部分司機(jī)還是遵守規(guī)定的。交警安基特·庫(kù)馬爾告訴法新社記者：“我本來以為能在限行開始的半小時(shí)里抓到幾十輛違章車，沒想到大部分人都能遵守規(guī)定。”

　　為體現(xiàn)以身作則，新德里首席部長(zhǎng)阿爾溫德·凱杰里瓦爾當(dāng)天與幾名官員拼車上班。他表示，非常高興多數(shù)人能遵守規(guī)定，大家似乎理解這項(xiàng)減少污染的舉措?！靶碌吕镒龅搅?，”他在社交網(wǎng)站推特上寫道。

　　37歲的醫(yī)生珀勒維·阿加瓦爾以前經(jīng)常與家人開著自家SUV出行，他們對(duì)新規(guī)表示支持?！拔覀円褱?zhǔn)備乘公共交通工具出行……空氣污染真的影響我們的健康，我們必須做些什么，”阿加瓦爾說。

　　59歲的機(jī)動(dòng)三輪車夫J．B．哈特里表示：“每天我都有好幾個(gè)小時(shí)堵在路上，吸著重度污染的空氣。我們會(huì)因此生病。這（限行）是一個(gè)好的轉(zhuǎn)變?！?

　　新規(guī)第一天，當(dāng)局也采取較寬容的態(tài)度。如果查獲違章車，警察多是予以警告，不罰錢。美聯(lián)社一輛尾號(hào)為雙數(shù)的車被助理巡查員克里尚·辛格叫到路邊，說道：“今天我們只是教育司機(jī)?！?

　　凱杰里瓦爾去年12月24日宣布車輛限行的實(shí)施細(xì)則，作為應(yīng)對(duì)空氣污染的進(jìn)一步舉措。新德里空氣污染嚴(yán)重，冬季更甚，一方面因?yàn)榈褪杖胝邿鹑∨?，另一方面緣于冷空氣和厚云層阻礙了污染物擴(kuò)散。

　　世界衛(wèi)生組織去年5月發(fā)布一份報(bào)告，把新德里列為全球空氣污染最嚴(yán)重的城市。去年12月，印度最高法院頒布短期禁令，禁止排量超過2.0升的新購(gòu)柴油汽車在新德里上牌照。

　　【“周一見”】

　　盡管開局不錯(cuò)，但是不少人懷疑，用不了多久，限行規(guī)定就會(huì)成為一紙空文。

　　美聯(lián)社說，元旦當(dāng)天違章車少、道路暢通，可能與處于新年假期、很多學(xué)校不上課、公司和機(jī)關(guān)不上班有關(guān)，通勤量不大。法新社也認(rèn)為，新年假期過后的周一才是考驗(yàn)限行規(guī)定的真正開始。

　　“等周一吧，人們會(huì)回歸他們的壞習(xí)慣。新德里人已經(jīng)習(xí)慣用自己的車了，”搭乘公交的通勤族基爾提·拉爾說。

　　限行細(xì)則規(guī)定，清潔能源汽車、摩托車等兩輪機(jī)動(dòng)車、部分政府公車、執(zhí)法和緊急服務(wù)部門車輛、女司機(jī)獨(dú)自或帶12歲以下兒童駕車出行以及殘障人士所駕駛汽車均不在限行之列，一些專業(yè)人士認(rèn)為，如此多的“例外”難免讓政策陷入“雷聲大雨點(diǎn)小”的窘境，執(zhí)行力度恐將大打折扣。特別是摩托車不在限行范圍內(nèi)，引來很多爭(zhēng)議。另外，一些人認(rèn)為，很多人會(huì)偽造車牌，或者買第二輛車，以規(guī)避限行規(guī)定。（劉學(xué)）（特稿·新華國(guó)際客戶端）