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2025年01月09日 星期四

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成渝高鐵： 開(kāi)啟“逛吃逛吃”的同城時(shí)代

　　在2004年提出建設(shè)成渝城際快速客運(yùn)專(zhuān)線之時(shí)，這條線路就被賦予縮短成渝兩地間及成都、重慶與沿線區(qū)市縣的時(shí)空距離，進(jìn)一步發(fā)揮成都、重慶區(qū)域中心城市的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要使命。

　　從翻越一座山到連接兩座城，60多年來(lái)，成渝之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷升級(jí)，兩地間的時(shí)空距離不斷縮短，從13個(gè)小時(shí)、2個(gè)小時(shí)，再到如今的1個(gè)多小時(shí)。成都和重慶由此步入“同城時(shí)代”。

　　2015年12月26日，成渝高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，當(dāng)天便發(fā)送旅客2.29萬(wàn)人次，3天時(shí)間累計(jì)發(fā)送旅客8.49萬(wàn)人次。鐵路部門(mén)分析，成渝高鐵備受熱捧的原因首先是因?yàn)槁每蜆?gòu)成主要體現(xiàn)為周末、節(jié)假日的探親流、學(xué)生流和商務(wù)流，對(duì)時(shí)間較為敏感，高鐵的速度迎合了這部分客流的需求。另外，成渝高鐵沿線涵蓋了老成渝鐵路所經(jīng)主要市縣，其中資陽(yáng)、內(nèi)江、隆昌、永川等市縣均為人口密集地，人口密度約為全國(guó)平均水平的6倍。

　　“同城時(shí)代”的開(kāi)啟，最受益的莫過(guò)于兩地的人們。百度“成渝高鐵”，熱度最高的詞條莫過(guò)于搭高鐵吃遍成渝兩地的各種“菜單”。來(lái)自成渝兩地的“好吃嘴兒”們?cè)缫蚜谐隽恕懊朗超樼鸢瘛薄?015年12月30日，重慶市地理信息中心、重慶地理地圖書(shū)店更是聯(lián)合發(fā)布了《搭高鐵 吃成渝》地圖，將沿線美食一網(wǎng)打盡，讓成渝高鐵真正實(shí)現(xiàn)了“逛吃逛吃逛吃”。

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