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2025年01月10日 星期五

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2015大事件盤點(diǎn)(三):奧迪領(lǐng)跑高檔車沒有秘訣

  2015年,對于汽車行業(yè)而言,可謂是不平凡的一年。受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境以及限行、限購等政策的影響,中國——這個全球最大的汽車市場,在2015年經(jīng)歷了“新常態(tài)”下的低迷,甚至出現(xiàn)了罕見的同環(huán)比“雙降”局面。

  2015年,似乎還是個“多事之年”,一件件、一樁樁的大事件影響深遠(yuǎn)。“大眾排放門”、“高田氣囊門”……無不引發(fā)業(yè)界內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

  作為“十二五”的收官之年,2015年已近尾聲。值此之際,中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)將對過去一年當(dāng)中,圍繞各大事件撰寫的原創(chuàng)稿件進(jìn)行整理、歸納,并以專題形式呈現(xiàn)在網(wǎng)友面前,以求對2015年有一個完整、全面的回顧、總結(jié)。

  今日推出《“本土化”制勝 奧迪領(lǐng)跑高檔車沒有秘訣》專題。(中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 原創(chuàng)報道組)

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