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日盲紫外成像技術(shù)：穿越迷霧找到你

  • 發(fā)布時間：2015-12-31 01:30:54  來源：科技日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　對于波段190—285nm的陽光來說，地表卻是“禁區(qū)”。這一波段的太陽輻射光信號，在穿過大氣層的過程中，會被臭氧層完全吸收，再者，臭氧層以下的大氣里，其他組份的散射作用以及地表臭氧，也對其有吸收作用，這就使得地面附近形成了一個天然“暗室”——這里幾乎完全探測不到自然產(chǎn)生的日盲紫外波段的光信號。

　　地球上如果出現(xiàn)日盲紫外波段內(nèi)的光，通常只有三種情況：其一是某種非自然的危險信號，例如槍支開火、炸藥爆炸、火災(zāi)和高壓輸電線漏電產(chǎn)生的電暈等；其二就是人為制造的日盲紫外波段的光源；其三是諸如強(qiáng)閃電之類的異常氣象。這意味著，如果在“暗室”中測到日盲紫外信號，就意味著特定事件的發(fā)生，如導(dǎo)彈來襲，根本無需復(fù)雜的圖像處理，“發(fā)現(xiàn)即目標(biāo)”。

　　江蘇南大五維技術(shù)團(tuán)隊(duì)利用日盲紫外成像技術(shù)的重大突破，使我國成為繼以色列之后世界上第二個掌握該項(xiàng)尖端技術(shù)的國家。

　　霧霾等惡劣氣候條件下船舶安全入港靠泊是世界性難題，傳統(tǒng)方式進(jìn)行定位導(dǎo)航的模式已經(jīng)不完全適用于能見度低于1000米的霧霾情況。而利用了日盲紫外成像技術(shù)的破霧引航系統(tǒng)的精度已提升至厘米級，響應(yīng)時間達(dá)到10ms級（含成像），在夜間、惡劣天氣、電磁干擾等各種復(fù)雜環(huán)境中適用，整機(jī)重量小于5kg，整體功耗不超過40W。

　　點(diǎn)評：相比現(xiàn)有導(dǎo)航定位系統(tǒng)，日盲紫外港口破霧導(dǎo)航技術(shù)抗干擾能力強(qiáng)、適用于各種復(fù)雜環(huán)境（夜間、惡劣天氣、電磁干擾），能實(shí)現(xiàn)高精度全天時全天候?qū)崟r定位導(dǎo)航，能在可視度極低的復(fù)雜環(huán)境中直觀成像，同時計(jì)算自身的準(zhǔn)確方位和姿態(tài)信息，為現(xiàn)有的定位導(dǎo)航技術(shù)提供了新興發(fā)展方向。

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