記者從中國鐵路總公司獲悉，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月23日，匈牙利至塞爾維亞鐵路塞爾維亞段在塞爾維亞第二大城市諾維薩德舉行啟動(dòng)儀式，該項(xiàng)目由中國鐵路總公司牽頭組成的中國企業(yè)聯(lián)合體承建。

　　該項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著中匈塞鐵路合作進(jìn)入實(shí)施階段，中國鐵路“走出去”取得又一重大成果。今年10月，中國鐵建股份有限公司旗下中土集團(tuán)中標(biāo)黑山“Kolasin-Kos”段鐵路修復(fù)改造項(xiàng)目，中國企業(yè)正式進(jìn)軍歐洲鐵路市場。

　　匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里。該項(xiàng)目為電氣化客貨混線鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，建設(shè)工期2年，建成通車后，兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。

　　中國鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一項(xiàng)目的實(shí)施，將在匈塞兩國之間增加新的鐵路快速通道，進(jìn)一步提升匈牙利、塞爾維亞及沿線區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施水平，加快互聯(lián)互通，更好實(shí)現(xiàn)物暢其流，便利人員往來。同時(shí)，該項(xiàng)目作為中國—中東歐“16+1”合作框架的重要組成部分，將加快推進(jìn)中歐陸?？炀€建設(shè)，打造中歐貿(mào)易國際大通道，對促進(jìn)中國、匈牙利和塞爾維亞之間乃至中東歐間的經(jīng)貿(mào)文化交流與合作，加快形成連接中國與中東歐的經(jīng)濟(jì)走廊具有重要意義。

　　這位負(fù)責(zé)人指出，中國鐵路具有技術(shù)先進(jìn)、兼容性好、安全可靠、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢，中國鐵路總公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體承建匈塞鐵路項(xiàng)目，再次體現(xiàn)了國際社會(huì)對中國鐵路技術(shù)實(shí)力和綜合優(yōu)勢的認(rèn)可。

　　目前，中國鐵路總公司所屬鐵三院與匈塞兩國共同完成了項(xiàng)目可行性研究，中國鐵路總公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體與匈塞兩國共同確定了合作模式。下一步，鐵路總公司將充分發(fā)揮在管理、技術(shù)、資源等方面的優(yōu)勢，加大對中國各聯(lián)合體成員單位的組織協(xié)調(diào)力度，與匈牙利、塞爾維亞合作伙伴通力合作，加快推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，嚴(yán)格工程質(zhì)量和施工安全管理，努力把匈塞鐵路建設(shè)成為安全優(yōu)質(zhì)的精品工程、國際鐵路合作的示范工程。

　　記者還了解到，中國鐵路在東南亞地區(qū)的合作進(jìn)展順利，中老鐵路老撾境內(nèi)（磨丁至萬象）段已經(jīng)開工建設(shè)，中泰鐵路合作項(xiàng)目也已經(jīng)啟動(dòng)，將全部使用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備。