“領(lǐng)跑者”是怎樣煉成的？——中冶集團用實力塑造“中冶管廊”品牌

　　新華網(wǎng)北京12月24日電（記者華曄迪）沒有廣告，也甚少宣傳。在一個新的領(lǐng)域塑造強有力的品牌，躋身“領(lǐng)跑者”，憑什么？央企中國冶金科工集團有限公司的答案是：實力！

　　與澳門一河之隔的珠海橫琴島，5年前是一片灘涂，高含水率、高孔隙比、高靈敏度、低強度，在這樣的軟土上搞工程，無異于“豆腐上繡花”。5年后的今天，長達33．4公里的地下綜合管廊穿行軟土之下，集電力、給水、燃氣等多種管線于一體，令全球工程界側(cè)目。

　　突破這項難題的中冶集團，是全球最大的冶金建設(shè)承包商和冶金企業(yè)運營服務(wù)商。這家原本優(yōu)勢是鋼鐵、有色行業(yè)建設(shè)運營的大型企業(yè)，近年來面對優(yōu)勢行業(yè)發(fā)展空間縮小、競爭加劇的局面，大力推動轉(zhuǎn)型升級，開拓新的增長點，將目光瞄準國家大力推動的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)，并將城市地下綜合管廊列為拓展重點。

　　今年7月28日召開的國務(wù)院常務(wù)會議部署推進城市地下綜合管廊建設(shè)，將這一設(shè)施定義為創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措，國家重點支持的民生工程，并要求各城市政府編制地下綜合管廊建設(shè)專項規(guī)劃，在年度建設(shè)中優(yōu)先安排。

　　地下綜合管廊，是通過將電力、通訊、給水、燃氣、垃圾真空管等多種管線集中設(shè)置到道路以下同一地下空間而形成的現(xiàn)代化、科學(xué)化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)施，已成為衡量城市現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。

　　憑借橫琴這條目前國內(nèi)規(guī)模最大、建設(shè)里程最長、覆蓋面積最廣、體系最完善的地下綜合管廊項目，在國務(wù)院部署推進城市地下綜合管廊建設(shè)，各地陸續(xù)啟動地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的潮流中，“中冶管廊”品牌在海內(nèi)外聲名鵲起。

　　“中冶集團已將城市綜合管廊納入到交通市政基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略實施中重要位置，將舉全集團之力，傾力打造‘中冶管廊’品牌?！敝幸奔瘓F有關(guān)負責(zé)人介紹說。

　　截至目前，全國已有70多個城市的市長到橫琴考察地下綜合管廊建設(shè)經(jīng)驗。近日，中法兩國聯(lián)手打造國際城市可持續(xù)發(fā)展范例中法生態(tài)城項目，也將中冶確定為合作對象，合作領(lǐng)域包括地下綜合管廊建設(shè)、市政交通設(shè)施、公建設(shè)施、生態(tài)環(huán)保等。

　　品牌口碑背后，是長年的研發(fā)技術(shù)積累和艱辛的付出。作為國家創(chuàng)新型企業(yè)，中冶集團擁有5萬余名工程技術(shù)人員，16個國家級科技創(chuàng)新平臺和國家級重點實驗室，累計擁有有效專利13846件，居中央企業(yè)第四位。

　　多年來，中冶集團不斷加大在綜合管廊技術(shù)研發(fā)和工程示范方面的投入，先后參與住建部《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》、《城市綜合管廊工程造價指導(dǎo)》、燃氣管線入廊專題研究、綜合管廊市場運作及投融資模式專題研究等諸多國家級課題以及地方重要工程技術(shù)課題，并主持設(shè)計一批具有國內(nèi)影響力的綜合管廊樣板示范工程。

　　不僅如此，中冶集團成立國內(nèi)首家管廊專業(yè)化公司、設(shè)立國內(nèi)首支千億元級城市綜合管廊產(chǎn)業(yè)基金、成立首家國家級管廊技術(shù)研究院等。目前，中冶集團已形成集團、中冶華發(fā)管廊公司、子企業(yè)在綜合管廊開發(fā)建設(shè)運營全過程中各司其職、緊密銜接和相互支撐的“三級聯(lián)動”管控模式。

　　從戰(zhàn)略布局到資金技術(shù)，再到機構(gòu)設(shè)置，中冶集團正在努力強化優(yōu)勢，加快企業(yè)在綜合管廊領(lǐng)域從傳統(tǒng)管廊設(shè)計、建設(shè)、維護到“綜合管廊運營商”及相關(guān)支撐企業(yè)的轉(zhuǎn)變，不斷擦亮“中冶管廊”品牌。

　　截至目前，中冶集團已陸續(xù)中標(biāo)甘肅白銀市、內(nèi)蒙古包頭市、吉林四平市、遼寧沈陽市等多地管廊項目，綜合管廊施工長度已累計達119公里、單項最長里程33．4公里，被業(yè)界評價為：總里程第一，單項成績第一。