“我想把這臺最美的車，送給我最愛的人?！?2月9日下午2點，家住廈門的劉先生在惠勝吉利汽車4S店員工的幫助下，精心設計了一場浪漫的求婚儀式，把一輛博瑞送給了相戀多年的女友，引發(fā)現(xiàn)場潮水般的掌聲。

　　像劉先生一樣，越來越多的消費者正在成為吉利博瑞車主。最新數(shù)據(jù)顯示，11月份吉利博瑞銷量再創(chuàng)歷史新高，達到5427輛，較上月增長約9%。自從今年4月上市以來，博瑞的累計銷量已超過2.7萬輛，成為國內(nèi)自主品牌中高級轎車市場當仁不讓的銷量冠軍。在博瑞的帶動下，今年前11個月，吉利汽車銷量達到45.62萬輛，同比增長約23%，已提前完成今年全年的銷量目標。

　　為什么在轎車市場低迷的大背景下，吉利博瑞能夠異軍突起？“主要是產(chǎn)品力上來了?！闭憬嚰瘓FCEO兼總裁安聰慧表示，無論是研發(fā)設計還是生產(chǎn)制造，和過去相比吉利都有了質(zhì)的飛躍。

　　以外觀造型為例，博瑞的外觀在現(xiàn)代的簡約大氣中融入了中式的韻味之美，中網(wǎng)、后保險杠以及音響等多個位置都采用了華夏回紋、水波漣漪的經(jīng)典中國元素，在挖掘中國之美與汽車工業(yè)設計之間找到了平衡和統(tǒng)一，被業(yè)界譽為“最美中國車”。而為了做好造型設計，目前吉利已在上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞羅那和美國洛杉磯建立了4個設計造型中心。安聰慧表示，“上海和哥德堡之間基本已實現(xiàn)無縫對接，可以做到一天20個小時都在研發(fā)”。

　　在吉利汽車春曉制造基地，記者看到?jīng)_壓、焊裝、涂裝、總裝車間，均以國際一流標準打造?！昂秆b車間主要承擔博瑞和即將上市的吉利全新SUV博越兩種車身總成混線生產(chǎn)，以及分總成的焊接、檢測和調(diào)整，這里的上百臺機器人與夾具保證了車身焊接的精度?！贝簳怨究偨?jīng)理凌世權介紹。

　　在總裝車間，一輛黑色的博瑞和一輛同樣黑色的奧迪A6L并列放在一起，引發(fā)了記者的興趣?！斑@是開進春曉工廠的第二輛奧迪車。第一輛奧迪車舊了后，今年6月份，我買了這輛新車?！绷枋罊嘀毖圆恢M：“在制造工藝上，我們參照的是A6，再給我一年時間，我們將達到它的水平。”凌世權表示，發(fā)展自主品牌沒有捷徑，以產(chǎn)品為基礎，是吉利不斷前行的關鍵。

　　去年春天，吉利汽車發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略，將原有的三大子品牌調(diào)整為不同的產(chǎn)品線，集中優(yōu)勢資源，從“造老百姓買得起的車”轉(zhuǎn)向“造每個人的精品車”。

　　經(jīng)過精心準備，2014年7月26日，吉利正式推出新帝豪。在此基礎上，吉利推出了FE平臺、KC平臺以及吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的中級車模塊化架構CMA三大全新整車平臺。這三大平臺具有強大的延展性，每個平臺都包含兩廂、三廂、Cross和SUV等多種類型。

　　當然，企業(yè)產(chǎn)品力的提升，也離不開一系列創(chuàng)新營銷的助力。今年以來，吉利活動不斷，無論是博瑞冠軍計劃，還是冠名美麗中國攝影賽，吉利在品牌打造上已經(jīng)自成體系。這些創(chuàng)新營銷與品牌宣傳在提升吉利品牌力的同時，也在大幅提振經(jīng)銷商信心。

　　“與外資品牌百年歷史相比，吉利造車只有10多年時間，品牌向上還有很長的路要走。”安聰慧有著很清醒的認識，“眼下市場不可能再像以前一樣高增長，會有新一輪的洗牌，吉利要做的就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，造好每一輛精品車?！?/p>