【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)《華盛頓自由燈塔》網(wǎng)站21日?qǐng)?bào)道， 美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)最近監(jiān)測(cè)到中國(guó)利用軌道發(fā)射“東風(fēng)-41”洲際彈道導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈的打擊范圍能夠覆蓋美國(guó)全境。報(bào)道稱，美國(guó)國(guó)防部官員表示，這次試射是于本月5日在中國(guó)西部地區(qū)進(jìn)行的。盡管外界對(duì)此次試射的細(xì)節(jié)知之不多，但中國(guó)此前的確曾在山西五寨導(dǎo)彈試射中心進(jìn)行過(guò)軌道發(fā)射導(dǎo)彈試驗(yàn)。

　　五角大樓官員認(rèn)為，本月進(jìn)行的此次試射標(biāo)志著中國(guó)戰(zhàn)略武器開(kāi)發(fā)達(dá)到一個(gè)新的里程碑階段，表明北京正在推動(dòng)建設(shè)和部署更加難以定位的軌道發(fā)射“東風(fēng)-41”導(dǎo)彈系統(tǒng)，而非之前的機(jī)動(dòng)發(fā)射車技術(shù)。此前發(fā)布的“東風(fēng)-41”導(dǎo)彈圖片都表明，它是一種安裝在發(fā)射車上的洲際導(dǎo)彈?！皷|風(fēng)-41”彈道導(dǎo)彈可以打擊7500英里之外的目標(biāo)，是中國(guó)最強(qiáng)大的洲際彈道導(dǎo)彈。

　　文章還援引軍事分析人士的話稱，軌道機(jī)動(dòng)發(fā)射導(dǎo)彈的技術(shù)旨在避免敵人對(duì)一國(guó)核部隊(duì)的先發(fā)打擊，如五角大樓設(shè)想的全球快速打擊計(jì)劃，該計(jì)劃利用精確制導(dǎo)常規(guī)武器在發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后數(shù)分鐘之內(nèi)便可對(duì)地球任何一個(gè)角落的目標(biāo)實(shí)施打擊。

　　該網(wǎng)站報(bào)道稱，美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，“東風(fēng)-41”導(dǎo)彈最多可攜帶10個(gè)彈頭。外界預(yù)計(jì)，北京目前擁有可用于單彈頭導(dǎo)彈上的300個(gè)彈頭。喬 治城大學(xué)亞洲武器控制項(xiàng)目發(fā)布的一份報(bào)告稱，中國(guó)或許是從烏克蘭獲得了軌道發(fā)射導(dǎo)彈技術(shù)。在蘇聯(lián)時(shí)期，烏克蘭曾經(jīng)建造過(guò)SS-24軌道彈道導(dǎo)彈。這篇文章還稱，中國(guó)官方電視臺(tái)曾在2006年播出電視畫面，導(dǎo)彈發(fā)射車、指揮車和其他導(dǎo)彈系統(tǒng)車廂都被偽裝成鐵路車廂。

　　喬治城大學(xué)的報(bào)告表示， 中國(guó)的軌道移動(dòng)彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)是以烏克蘭的SS-24導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)為原型設(shè)計(jì)的，后者也被稱作是“陸上核航母”。此外，中國(guó)還在中部地區(qū)修建龐大的鐵路和隧道系統(tǒng)，用于進(jìn)行此種導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)的訓(xùn)練。

　　中國(guó)軍事問(wèn)題專家里克·菲舍爾表示：“這極大地增加了追蹤中國(guó)洲際彈道導(dǎo)彈部隊(duì)的難度，因?yàn)橹袊?guó)目前擁有74565英里長(zhǎng)的鐵路線，其中包括9942英里長(zhǎng)的高鐵線路?！钡?050年，中國(guó)將擁有17萬(wàn)英里長(zhǎng)的鐵路線路。高鐵線路將使得東風(fēng)-41導(dǎo)彈迅速抵達(dá)部署地點(diǎn)，并加大他國(guó)偵查、追蹤和反制的難度。五角大樓也在研究軌道洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，以應(yīng)用在未來(lái)的核部隊(duì)上。與此同時(shí)，俄羅斯最近也披露稱，正在研發(fā)新型軌道洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，最早可能于2017年向克里姆林宮提交相關(guān)報(bào)告。這一系統(tǒng)可能基于SS-24彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。俄羅斯媒體報(bào)道稱，此舉意在針對(duì)美國(guó)全球快速打擊計(jì)劃。