黃埔海關(guān)隸屬新沙海關(guān)地處新沙港區(qū)內(nèi)，短短十年間，新沙口岸汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，累計進(jìn)出口總量超過160萬輛，涵蓋了寶馬、奔馳、保時捷、豐田、現(xiàn)代等歐、日、韓主流品牌，是目前華南最大，全國第三的汽車進(jìn)口口岸。

　　通關(guān)節(jié)約的每一秒對企業(yè)來說都是效益，近年來，為提升汽車通關(guān)作業(yè)效率，新沙海關(guān)深入落實和推進(jìn)業(yè)務(wù)管理一體化改革、區(qū)域通關(guān)一體化改革及口岸“三互”大通關(guān)建設(shè)等各項改革部署，爭取通過改革，為汽車通關(guān)提質(zhì)增效，同時開拓創(chuàng)新，不斷優(yōu)化汽車通關(guān)作業(yè)模式，為汽車進(jìn)口企業(yè)“量身定做”了優(yōu)先報關(guān)、集中匯總征稅、7×24小時預(yù)約通關(guān)、電子支付等一系列的便捷措施。新沙海關(guān)關(guān)長黃軍聲表示：“只有口岸整體通關(guān)服務(wù)水平提升了，才會讓更多的企業(yè)關(guān)注新沙，進(jìn)而為新沙的發(fā)展帶來機(jī)遇。”為實現(xiàn)海關(guān)、檢驗檢疫、港務(wù)公司等部門的“一體化”作業(yè)，打造口岸服務(wù)品牌。新沙海關(guān)聯(lián)合相關(guān)部門為進(jìn)口汽車企業(yè)量身推出了“無縫隙、零等待”的服務(wù)理念。今年8月份，總署新版H2010系統(tǒng)貨物進(jìn)口證明書子系統(tǒng)在新沙海關(guān)成功上線，汽車通關(guān)作業(yè)得到再次簡化，實現(xiàn)每份汽車證明書打印時間縮短到了5秒。作為首個“嘗鮮”的報關(guān)員，中海龍國際貨運(yùn)代理有限公司報關(guān)員陳正平激動地說道：“海關(guān)的通關(guān)作業(yè)改革舉措真是給力，每次改革后作業(yè)效能都大大提升，給我們企業(yè)帶來了實實在在的便利?！?/p>

　　據(jù)了解，新沙海關(guān)結(jié)合實際，大力推進(jìn)汽車管理的智能化，建設(shè)包括進(jìn)出口汽車智能監(jiān)管系統(tǒng)、智能卡口、計算機(jī)信息聯(lián)網(wǎng)和閉路電視視頻監(jiān)控等集約式、全天候、全方位物流監(jiān)控平臺，有效提升海關(guān)的監(jiān)管效能，實現(xiàn)進(jìn)口汽車 “管的住、通的快”。對此，廣州新沙港務(wù)公司滾裝汽車部經(jīng)理羅紅波深有體會 “新沙海關(guān)應(yīng)用汽車智能監(jiān)管系統(tǒng)后，減少了海關(guān)對每一輛車現(xiàn)場人工核對，節(jié)省不少時間，碼頭運(yùn)轉(zhuǎn)效率也大為提高，汽車商也很滿意”。