記者：海南建設(shè)國(guó)際旅游島，西環(huán)高鐵對(duì)海南西部的旅游推動(dòng)十分關(guān)鍵。劉荊洪教授，你作為我國(guó)著名科普作家、文化學(xué)者、旅游專家，你能談?wù)労Ｄ衔鞑康淖匀宦糜钨Y源現(xiàn)狀嗎？

　　劉荊洪：海南西部與東部相比，旅游資源并不遜色。首先，西部具有豐富的濱海旅游資源。臨高的馬裊灣、后水灣、龍門激浪風(fēng)景區(qū)、排浦灣、昌江的棋子灣、樂東的龍騰灣、龍棲灣、龍沐灣等，都具有很大的開發(fā)價(jià)值。其次，西部集中了海南主要的森林旅游資源。例如，尖峰嶺國(guó)家森林公園、霸王嶺自然保護(hù)區(qū)、七仙嶺等等。再次，海南西部有奇峰石林、天然溶洞等獨(dú)特的山地旅游資源，還有儋州的藍(lán)洋溫泉、儋州的松濤水庫等豐富的湖泊旅游資源。

　　由于昌江具有丹霞地貌和喀斯特地貌的特質(zhì)，石壁陡峭如削，色如霞光，其紋路肌理仿佛潑墨上去，組合成一幅幅千奇百怪的圖畫。沿著海南昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)的南堯河往東方猴彌嶺逶邐而行，仿佛“十里壁畫長(zhǎng)廊”綿延不絕。中國(guó)地質(zhì)學(xué)會(huì)洞穴研究專家考察后認(rèn)為，石花水洞是中國(guó)乃至世界上都罕見的石花溶洞，形成于140萬年以前，石花水洞由旱洞和水洞兩部分組成，總長(zhǎng)約5公里。坐船從地下河走出，宛如游覽龍宮，極為神秘;洞外怪石林立，有些怪石上面附著一億年前古生物化石。石花水洞的卷曲石，堪稱世界一奇。

　　“龍門激浪”是一個(gè)典型的海蝕火山遺址，大約形成于6500萬年~1萬年前，來自峨蔓嶺的渣狀熔巖流到此處時(shí)，冷凝成為渣塊熔巖，后經(jīng)海浪不斷侵蝕，造成底部巖石垮塌，只留下一個(gè)穹隆形狀的熔巖穹門——龍門。穹門高30多米，寬20來米，中空通風(fēng)，巖石呈拱形，北風(fēng)掀浪，撞于石門，鳴聲如鼓，回響10余里。

　　記者：劉荊洪教授，海南西部的人文資源如何？

　　劉荊洪：海南中西部的人文源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。儋州擁有1300年“州城”歷史的中和鎮(zhèn)，有1200多年歷史的全國(guó)最早日曬制鹽的古鹽田，還有900年歷史的東坡書院。自古以來，海南西部在非物質(zhì)文化方面，有儋州調(diào)聲、海南軍歌、臨高木偶戲、黎族“三月三”風(fēng)情及黎族樹皮衣、制陶、鉆木取火等傳統(tǒng)民族工藝。海南西部的民間剪紙、民間花燈、黎族傳統(tǒng)棉紡織工藝等也獨(dú)具一格。哩哩美和儋州調(diào)聲被列入國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，儋州故城和東坡書院也被列為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　海南黎苗同胞主要居住在海南島中南部地區(qū)，有著獨(dú)特的文化傳統(tǒng)和風(fēng)俗習(xí)慣。西部的臨高縣有獨(dú)特的人偶同臺(tái)木偶戲，具有獨(dú)特的地方特色。儋州素有“詩鄉(xiāng)歌?！敝Q，每年中秋為儋州民間歌節(jié)?！按臀荨?、“筒裙”、“竹筒飯”、山蘭酒和黎家“三月三”都體現(xiàn)了黎族頗有特色的民族文化和風(fēng)情。海南的黎苗族都能歌善舞，黎族比較有名的是竹竿舞、舂米舞和錢鈴雙刀舞，苗族較有名的是跳月舞，還有令人驚嘆的上刀梯。

　　記者：據(jù)了解，海南西部是傳統(tǒng)工業(yè)、新型工業(yè)和能源工業(yè)集中布局的區(qū)域，也是熱帶農(nóng)業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

　　劉荊洪：是的，中國(guó)現(xiàn)存最古老的制鹽遺存——洋浦千年古鹽田、東方八所、新街、墩頭、四更等近代制鹽鎮(zhèn)鹽場(chǎng)、鶯歌?，F(xiàn)代鹽場(chǎng)，具有觀光、學(xué)習(xí)、考察、體驗(yàn)、養(yǎng)生的旅游價(jià)值。還有富鐵礦儲(chǔ)量占國(guó)內(nèi)71%、品位居全國(guó)第一的石碌鐵礦，有樂東金礦等現(xiàn)代礦產(chǎn)觀光資源?，F(xiàn)代工業(yè)主要有洋浦、東方的天然氣工業(yè)、石化工業(yè)、化肥工業(yè)、造紙工業(yè)、鋼鐵工業(yè)、電力工業(yè)等。

　　千年鹽田干沖遺痕。洋浦的千年古鹽田，依然活躍著一群以曬鹽為生的老鹽工。這片古鹽田有750畝，距今已有1200多年歷史，傳說是從福建莆田遷移而來的鹽工所造。往日“煮海為鹽”的鹽工們鑿石為槽，用之盛放海水，再借助烈日暴曬，開創(chuàng)了日曬制鹽的先河。

　　記者：東坡文化、黎族文化等歷史文化游；東方、昌江的黎族古民居；儋州千年古鹽田、昌江遠(yuǎn)古制陶等可以作為工業(yè)旅游……這些極具特色的旅游景點(diǎn)整合串聯(lián)開發(fā)，有學(xué)者認(rèn)為其整體優(yōu)勢(shì)甚至超過東南亞地區(qū)。你認(rèn)為海南西部旅游存在什么樣的問題？

　　劉荊洪：一是海南西部旅游與東部旅游缺乏互動(dòng)。海南西部具有豐富的旅游資源，如霸王嶺、尖峰嶺等森林生態(tài)游。海南的旅游產(chǎn)品主要是東線4天3晚、3天2晚等常規(guī)旅游。其產(chǎn)品是大同小異，產(chǎn)品無法形成差異化，結(jié)果導(dǎo)致旅行社之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，造成市場(chǎng)的無序競(jìng)爭(zhēng)，且很難吸引回頭客。要想吸引回頭客，除了《海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》中提出的發(fā)展海島休閑度假旅游外，隨著西環(huán)鐵路的開通，開發(fā)西部新產(chǎn)品，才能夠吸引回頭客。

　　二是海南西部旅游缺乏對(duì)東部旅游旺季的分流。海南西部應(yīng)該形成新的旅游特色，吸引更多的游客來海南旅游。海南旅游主要在東線，這就造成了在淡季時(shí)，單靠東線旅游產(chǎn)品吸引游客競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，而到了旺季時(shí)，又由于游客過于集中在東線，導(dǎo)致供應(yīng)緊張。如果西部旅游發(fā)展起來，既可以在淡季時(shí)增加海南旅游產(chǎn)品的吸引力，又可以在旺季時(shí)將一部分客人從東線分流到西線，從而緩解東線供應(yīng)緊張局面。

　　三是海南西部旅游缺乏東部的交通優(yōu)勢(shì)。海南西部不同于東部，海南的西部擁有多樣的地質(zhì)地貌景觀，由此形成的溶洞、奇石旅游資源異常豐富。在椰風(fēng)海韻和熱島涼山的“藍(lán)”“綠”吸引外，西部更多了一種粗獷、大氣磅礴的繽紛五彩，更多了一份歷盡滄桑的陽剛之美?？墒牵鞑柯糜蔚慕煌?，沒有東部旅游交通那么流暢，缺乏東部的交通優(yōu)勢(shì)。

　　四是西部旅游存在同質(zhì)化現(xiàn)象。在海南西部?jī)H1.32萬平方公里范圍內(nèi)，竟擁有如此多樣化、高密度的地質(zhì)地貌資源、動(dòng)植物資源和原生態(tài)人文旅游資源，不僅在海南獨(dú)樹一幟，在全國(guó)范圍內(nèi)也是少有的。可是，西部旅游資源，有很多相似之處，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這勢(shì)必造成西部各景區(qū)景點(diǎn)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。突出產(chǎn)品的差異化，形成各具特色的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，并且實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理有效的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)資源與旅游產(chǎn)業(yè)的有效整合，把西部各景點(diǎn)開發(fā)成產(chǎn)品各異的整體產(chǎn)品，才能實(shí)現(xiàn)與東線常規(guī)產(chǎn)品抗衡的優(yōu)勢(shì)。

　　記者：高鐵站不能僅僅作為一個(gè)交通中轉(zhuǎn)站，其附近規(guī)劃應(yīng)承接高鐵經(jīng)濟(jì)，聯(lián)合相關(guān)部門，建立旅游交通換乘工程、旅游環(huán)境優(yōu)化工程、旅游配套設(shè)施提升工程、旅游秩序整治工程、旅游市場(chǎng)推廣工程，把對(duì)接高鐵旅游工作，作為推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要舉措。劉荊洪教授，想請(qǐng)你談?wù)勗鯓硬拍軌虬l(fā)展海南西部旅游，你有什么樣的建議？

　　劉荊洪：一是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。雖然西環(huán)鐵路的開通，有利于發(fā)展西部旅游。但是，由于西部的許多景點(diǎn)都是山區(qū)，遠(yuǎn)離中心城市，需要較長(zhǎng)的車程，外部交通仍是制約因素。中西部地區(qū)的旅游還是處于萌芽階段，景點(diǎn)景區(qū)、飯店餐館等各方面的建設(shè)都還比較滯后，中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也因此落后于東部地區(qū)。下一步，應(yīng)該借助西環(huán)鐵路的開通，完善西部地區(qū)的旅游飯店、餐館、購物等配套設(shè)施建設(shè)。

　　二是政府支持加快西部旅游開發(fā)戰(zhàn)略。希望借助西環(huán)鐵路的開通，得到政府對(duì)西部旅游發(fā)展的重視。中西部地區(qū)旅游發(fā)展起來，才能帶動(dòng)西部相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而推動(dòng)西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。也只有東、中、西部都發(fā)展起來，改變海南旅游“東熱西冷”的狀況，才能夠加快海南國(guó)際旅游島建設(shè)步伐。

　　三是構(gòu)建一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)旅游集散中心體系。借助西環(huán)鐵路的開通，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，相對(duì)東部地區(qū)來說，比較落后。旅游的配套設(shè)施，仍然不夠完善，景區(qū)內(nèi)部道路網(wǎng)、供水供電、住宿餐飲等都比較薄弱，無法適應(yīng)對(duì)外開展熱帶森林旅游和濱海休閑度假旅游的需求。高鐵時(shí)代，游客的分流對(duì)旅游集散體系提出了更高的要求。應(yīng)構(gòu)建一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)旅游集散中心體系，依托海南西環(huán)高鐵站，開展旅游公交客運(yùn)，開辟重點(diǎn)景區(qū)旅游專線，建立游客服務(wù)中心，構(gòu)建城市內(nèi)外交通轉(zhuǎn)換和城市內(nèi)部客運(yùn)組織雙重職能的綜合性交通樞紐，與對(duì)外交通場(chǎng)站形成無縫對(duì)接。

　　四是借助西環(huán)鐵路的開通解決產(chǎn)品同質(zhì)化的問題。西部的自然旅游資源與人文旅游資源，一直沒有得到很好地規(guī)劃和開發(fā)，西部其資源優(yōu)勢(shì)，沒有得到充分的發(fā)揮和合理的利用，以致游客來海南，難于實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游。游客在時(shí)間、空間配置方面，難以得到優(yōu)化。如何高水平策劃、高起點(diǎn)開發(fā)，使西部的自然旅游資源與人文旅游資源發(fā)揮作用，是海南不能推卻的歷史責(zé)任。