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程維:“開到200多邁還在踩油門,興奮中惶恐”
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-17 10:04:48 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
新華網(wǎng)杭州12月17日新媒體專電(記者徐蕊)今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)來了一位創(chuàng)業(yè)只有三年的80后,與馬化騰、李彥宏、雷軍、周鴻祎等同臺(tái)對(duì)話。他就是滴滴快的CEO程維。這位年輕人無論在2015年出席過的大場(chǎng)面中,還是在殘酷的市場(chǎng)廝殺中都表現(xiàn)從容謙遜。在接受新華社記者專訪,談到企業(yè)這一年的發(fā)展時(shí),程維說:“已經(jīng)開到200多邁還在踩油門,我也有些惶恐?!?/p>
5000人的團(tuán)隊(duì)能否承擔(dān)起十倍的快速發(fā)展?
2015年對(duì)滴滴來說不一樣,“這一年我們經(jīng)歷了滴滴快的合并后專車的快速發(fā)展、很多新產(chǎn)品的推出、滴滴打車到滴滴出行的更名、兩次融資、從年初的1000人到5000人……最大的感受是發(fā)展速度越來越快。我們已經(jīng)開到200邁還在不斷踩油門。”程維說,公司發(fā)展這么快,既有時(shí)代的精神、殘酷激烈的競(jìng)爭(zhēng),也有資本的催熟,我們興奮也很擔(dān)心,這種高速發(fā)展能不能持續(xù)下去。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中沒有老二,這讓互聯(lián)網(wǎng)的CEO們都處于焦慮之中。程維說:“互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的發(fā)展超出我們的想象。我的惶恐來自于,2015年公司發(fā)展了十倍,不管是用戶規(guī)模還是員工規(guī)模,但是團(tuán)隊(duì)能力有沒有成長十倍,能夠承擔(dān)起十倍的滴滴,是否繼續(xù)有力量推動(dòng)公司快速發(fā)展。我們的5000名員工,是否都能很好地融入團(tuán)隊(duì),保持創(chuàng)業(yè)精神、又能獨(dú)立思考和創(chuàng)新?這些都逼著我們必須快速成長。”
“十年以后大家不再討論互聯(lián)網(wǎng)”
程維依然看好這個(gè)時(shí)代,他說這是個(gè)不創(chuàng)業(yè)就會(huì)后悔的時(shí)代?!皠?chuàng)業(yè)是這個(gè)時(shí)代的主題,希望年輕的創(chuàng)業(yè)者們有這個(gè)信念,通過創(chuàng)業(yè)去改變世界。”程維說,技術(shù)帶來的變革就是方便了人,提高了行業(yè)的生產(chǎn)效率。幾乎沒有哪個(gè)行業(yè)不被互聯(lián)網(wǎng)+,只是時(shí)機(jī)和切入點(diǎn)的問題。移動(dòng)出行是智能手機(jī)和3G網(wǎng)絡(luò)普及后,PC時(shí)代沒有的行業(yè)門就打開了。每年都有這樣新的機(jī)會(huì)出現(xiàn),只要用戶有痛點(diǎn)和需求,創(chuàng)造新的技術(shù)就是很好的機(jī)會(huì)。
在腦洞大開的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,大佬們總是繞不開談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)的未來。程維的回答與眾不同,“十年以后大家不會(huì)再談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)?!彼f,就像現(xiàn)在家里的電話、電視技術(shù),已經(jīng)很正常。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展在非??斓碾A段迅速滲透到各行各業(yè),用互聯(lián)的技術(shù)連接起來,優(yōu)化效率。未來更多的將在云端,在大數(shù)據(jù)和人工智能端,用大數(shù)據(jù)計(jì)算更好地驅(qū)動(dòng)大家,更智能的互聯(lián)網(wǎng),還有進(jìn)化,就像人早期長胳膊長腿,未來是長知識(shí)長思想。
“試試走出去,也許是先烈但積累有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)”
近期,雅虎聯(lián)合創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)出任滴滴快的董事會(huì)觀察員和公司高級(jí)顧問。談起這其中的故事時(shí),程維說:“我們認(rèn)識(shí)只有三個(gè)月。”我之前問過在硅谷華人誰最受尊敬,大家說是楊致遠(yuǎn)。他給我的第一印象是很謙遜,不像我們印象中的“華人之光”。我去找他時(shí),他的辦公室像車庫一樣,只有一個(gè)辦公桌,沒有獨(dú)立的辦公室,不僅僅是因?yàn)樗某删停匾且驗(yàn)樗钠返赂腥玖宋摇?jīng)歷了巔峰依然務(wù)實(shí)謙遜。
程維說,滴滴仍然是年輕企業(yè),但是我們希望抓住國際化的機(jī)會(huì),也許只有一兩年的窗口期,全世界的移動(dòng)出行在快速發(fā)展,再過一兩年等我們成熟了也許機(jī)會(huì)就沒有了。中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)怎么走出去,我們沒有經(jīng)驗(yàn)也缺乏人才,但我們想試試。美國企業(yè)創(chuàng)業(yè)第一天謀劃如何布局全球,歐洲企業(yè)認(rèn)為布局全球是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹V袊髽I(yè)專注本土,我們也想嘗試走出去,至少能積累有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。
在程維看來,楊致遠(yuǎn)將給滴滴帶來一種思維,任何新的機(jī)會(huì),不是區(qū)域性的,而是全局性的機(jī)會(huì)。
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