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推進(jìn)智能制造要補(bǔ)齊短板
- 發(fā)布時(shí)間:2015-12-16 05:59:48 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
智能制造被列為《中國(guó)制造2025》的主攻方向。我國(guó)在向智能制造的發(fā)展過程中,目前急需做的工作是工業(yè)2.0補(bǔ)課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范。同時(shí)也要解決協(xié)同創(chuàng)新的短板,利用市場(chǎng)化力量,培育一批能做創(chuàng)新設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的平臺(tái),打造一批服務(wù)性高科技企業(yè),為廣大企業(yè)的研發(fā)服務(wù)
海爾的互聯(lián)工廠、哈工大機(jī)器人集團(tuán)的智慧工廠……這些已為業(yè)界耳熟能詳?shù)闹悄苤圃炱髽I(yè)典型,無不昭示著智能制造的時(shí)代越來越近。
智能制造被列為《中國(guó)制造2025》的主攻方向?!爸袊?guó)在推進(jìn)智能制造的過程中有自己的特殊性,比如工業(yè)3.0還未普及,因此要注重在發(fā)展智能制造中,分階段解決突出矛盾和問題。”在日前舉行的“海峽兩岸工業(yè)發(fā)展與合作論壇”上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示。
做好分類診斷
中國(guó)在向智能制造發(fā)展的過程中,不同階段有著怎樣不同的矛盾和問題?對(duì)此,中航工業(yè)信息技術(shù)中心首席顧問寧振波認(rèn)為,我國(guó)目前急需做的工作是工業(yè)2.0補(bǔ)課、工業(yè)3.0普及、工業(yè)4.0示范。但前提條件是要做好工業(yè)診斷分類,分清制造業(yè)中哪些要做2.0補(bǔ)課,哪些要做3.0普及,哪些要做4.0示范。
按照德國(guó)工業(yè)4.0的劃分,工業(yè)1.0到4.0的主要特征分別是機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化和智能化。中國(guó)工程院院士、西安交通大學(xué)教授盧秉恒比喻說,“如果不解決基礎(chǔ)不強(qiáng)的問題卻硬要把信息化強(qiáng)加上去,那就等于如虎添翼的‘翼’沒有添在老虎身上”。
盧秉恒強(qiáng)調(diào),中國(guó)制造目前在工業(yè)2.0和3.0上有很多需要補(bǔ)課的內(nèi)容,比如汽車飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和芯片、機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)化和關(guān)鍵技術(shù)等。
變革生產(chǎn)方式
事實(shí)上,中國(guó)已經(jīng)積極在為工業(yè)2.0和3.0補(bǔ)課?!霸谥袊?guó)的16項(xiàng)重大科技專項(xiàng)中,有一項(xiàng)是高檔數(shù)控機(jī)床,這就是對(duì)工業(yè)3.0的補(bǔ)充,目前已初見成效?!北R秉恒介紹說,比如,五軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng),從做不了到產(chǎn)生重大突破,并開始走向產(chǎn)業(yè)化;其支撐500噸重的數(shù)控臥式加工中心,可以為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件進(jìn)行整體生產(chǎn);大型的沖壓生產(chǎn)線滿足了國(guó)內(nèi)需求,并占據(jù)國(guó)際市場(chǎng)30%到40%的份額,美國(guó)的福特汽車公司也在采用;一些精密的臥式加工中心可以和國(guó)外的產(chǎn)品同臺(tái)競(jìng)技……
“智能制造不僅是單一的新技術(shù)或者裝備,而是制造方式和商業(yè)模式的創(chuàng)新,是生產(chǎn)方式的變革。”中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院特別顧問李東說,這個(gè)變革以智能工廠為載體,以數(shù)據(jù)流為基礎(chǔ),以互聯(lián)網(wǎng)為支撐。
寧振波認(rèn)為,智能制造是在網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化的基礎(chǔ)上,融入人工智能和機(jī)器人技術(shù),形成人、機(jī)、物相互交互深度融合的系統(tǒng)?!斑@不是簡(jiǎn)單的事情?!睂幷癫ㄅe例說,比如在復(fù)雜的制造業(yè)里,在鍛造、鑄造、電鍍、焊接、裝備等一系列生產(chǎn)過程中,每一個(gè)材料的形態(tài)隨時(shí)發(fā)生變化,這個(gè)狀態(tài)變化如果有一點(diǎn)掌握不住,產(chǎn)品的質(zhì)量就不行。
“智能制造要從產(chǎn)品設(shè)計(jì)源頭開始,包括智能化生產(chǎn)、智能化服務(wù)、智能化管理等整個(gè)智能制造體系。”寧振波說。
發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)
推動(dòng)智能制造,各國(guó)有各國(guó)的優(yōu)勢(shì)?!氨热?,德國(guó)的優(yōu)勢(shì)是質(zhì)量過硬、研發(fā)基礎(chǔ)雄厚、工藝嚴(yán)謹(jǐn),美國(guó)的優(yōu)勢(shì)是創(chuàng)新、高科技優(yōu)勢(shì)、匯集全球資源與精英。”盧秉恒認(rèn)為,中國(guó)的優(yōu)勢(shì)則是龐大的內(nèi)需市場(chǎng)、豐富的人力資源、完整的工業(yè)基礎(chǔ)。
寧振波也指出,中國(guó)的智能制造轉(zhuǎn)型有四大痛點(diǎn),分別是工業(yè)文明的缺失、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識(shí)單薄、掙快錢的投機(jī)思想、技能專家培養(yǎng)之痛。
“中國(guó)要解決協(xié)同創(chuàng)新的短板?!北R秉恒強(qiáng)調(diào),要利用市場(chǎng)化的力量,培育一批能做創(chuàng)新設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的平臺(tái),打造一批服務(wù)性高科技企業(yè),來為廣大中小企業(yè)甚至是大企業(yè)的研發(fā)服務(wù)。
“中國(guó)的企業(yè)現(xiàn)在往往是生產(chǎn)能力過剩,研發(fā)能力嚴(yán)重不足,要利用我們數(shù)量龐大的年輕大學(xué)生創(chuàng)新力量去補(bǔ)足企業(yè)創(chuàng)新的短板,讓他們?cè)鰪?qiáng)產(chǎn)品開發(fā)的能力,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?!北R秉恒說。
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