■樣本解讀

　　口碑營(yíng)銷(xiāo)以老帶新

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)北京現(xiàn)代一直處于SUV銷(xiāo)量排名前列。其中，上市不到3個(gè)月的全新途勝，憑借產(chǎn)品年輕化的定位，9月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，10月保持了銷(xiāo)量1.01萬(wàn)輛的穩(wěn)定表現(xiàn)，11月則實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量1.2萬(wàn)輛的佳績(jī)。

　　據(jù)了解，2005年，途勝作為北京現(xiàn)代首款SUV引入國(guó)內(nèi)，成為中國(guó)都市SUV的開(kāi)拓者。上市10年，途勝累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)42萬(wàn)輛，開(kāi)啟北京現(xiàn)代SUV家族在中國(guó)市場(chǎng)的“征途勝世”。要說(shuō)新途勝的成功，就不得不提到它在上市之初定價(jià)上的策略，1.6T車(chē)型價(jià)格下探到15.99萬(wàn)元，使得它在市場(chǎng)同級(jí)SUV產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中擁有比較大的回旋空間，因?yàn)槟壳巴?jí)日系SUV入門(mén)價(jià)格大多在18萬(wàn)左右，且都無(wú)帶T車(chē)型。而翼虎1.5T、途觀1.4T的入門(mén)價(jià)均在19萬(wàn)以上，全新途勝1.6T起步價(jià)17萬(wàn)以內(nèi)，大大拉低了T動(dòng)力SUV的售價(jià)，使消費(fèi)者能夠以更低的價(jià)格享受到T動(dòng)力和智能科技。

　　為了讓消費(fèi)者更大范圍地知曉新途勝，北京現(xiàn)代又打出了情感營(yíng)銷(xiāo)的“尋親記——感恩車(chē)主嘉年華”回饋活動(dòng)。面向全國(guó)發(fā)出“征集令”，尋找北京現(xiàn)代的傳奇車(chē)主和他們與北京現(xiàn)代車(chē)的故事。針對(duì)瑞納、悅動(dòng)、朗動(dòng)、名圖、第八代索納塔、途勝、ix35，每款車(chē)選出一名最早購(gòu)車(chē)的車(chē)主，同時(shí)從雅紳特、i30、伊蘭特、名馭、御翔合并選出一名最早購(gòu)車(chē)的車(chē)主，免費(fèi)置換升級(jí)全新途勝。最終8位老車(chē)主，在新途勝發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲得了免費(fèi)升級(jí)的新途勝。在感動(dòng)老車(chē)主的同時(shí)，也吸引來(lái)新車(chē)主們的關(guān)注和購(gòu)買(mǎi)。

　　■傳媒口碑

　　北京現(xiàn)代新款SUV全新途勝以15.99萬(wàn)元的起步價(jià)格上市，大大低于此前市場(chǎng)預(yù)期。而配置仍然保持了豐富的表現(xiàn)，雙區(qū)空調(diào)、盲點(diǎn)檢測(cè)、智能尾門(mén)、自動(dòng)泊車(chē)等高端配置都不缺，將對(duì)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)格局帶來(lái)沖擊。

　　——《天府早報(bào)》

　　本報(bào)記者 彭莉