停牌4個(gè)多月后，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)的重組方案終于公布。昨日，中國航運(yùn)業(yè)兩大巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)啟動(dòng)重組，旗下中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中海集運(yùn)與中遠(yuǎn)太平洋4家上市公司同時(shí)發(fā)布公告，宣布簽訂一系列資產(chǎn)重組交易和服務(wù)協(xié)議。根據(jù)重組計(jì)劃，中海與中遠(yuǎn)現(xiàn)階段重組將圍繞集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、油運(yùn)業(yè)務(wù)、散運(yùn)業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)等板塊開展。此次重組涉及中國遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、中海集運(yùn)與中遠(yuǎn)太平洋4家上市公司，包含70多項(xiàng)資產(chǎn)交易。

　　打造四大服務(wù)集群

　　對(duì)于中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)的重組，此前市場(chǎng)預(yù)期兩家將成立一家新集團(tuán)，但4家上市公司的公告暫未提出要成立一家新的集團(tuán)，而是按照不同業(yè)務(wù)板塊先行整合本次方案中涉及資產(chǎn)的整合范圍，涵蓋集裝箱運(yùn)輸、集裝箱租賃、碼頭、散運(yùn)、油運(yùn)、航運(yùn)金融等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，共70多項(xiàng)資產(chǎn)交易。重組方案將于2016年開始實(shí)行，如能順利完成，中遠(yuǎn)中海將躍居全球第四大航運(yùn)企業(yè)。

　　具體看，交易完成后，中國遠(yuǎn)洋將成為專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)的上市平臺(tái)；中遠(yuǎn)太平洋將成為專注于全球碼頭業(yè)務(wù)的上市平臺(tái)；中海集運(yùn)將成為專業(yè)化的航運(yùn)金融服務(wù)上市平臺(tái)；中海發(fā)展將成為專注于油品運(yùn)輸業(yè)務(wù)、LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)的油氣運(yùn)輸上市平臺(tái)。

　　發(fā)布公告后，A股相關(guān)上市公司并沒有立即復(fù)牌，其H股率先復(fù)牌但卻出現(xiàn)了大跌。其中，除中海發(fā)展上漲8.20%，中海集運(yùn)、中遠(yuǎn)太平洋及中國遠(yuǎn)洋均陷入深跌，收盤分別下跌26.37%、18.73%、27.94%。

　　國企改革有望加速推進(jìn)

　　相比港股市場(chǎng)上中遠(yuǎn)中海系個(gè)股的表現(xiàn)，A股市場(chǎng)對(duì)于國企改革的熱情就要高漲許多。昨日不僅復(fù)牌的中?？萍?/a>等股漲停，中糧屯河、中糧地產(chǎn)等股也先后漲停。際華集團(tuán)、中成股份等中字頭個(gè)股也漲幅居前。不少投資者認(rèn)為，此次中遠(yuǎn)、中海啟動(dòng)重組，是繼南北車重組后，又一起重頭國企重組。未來，國企改革概念股或再站風(fēng)口。

　　事實(shí)上，近期國企改革的進(jìn)展已經(jīng)加速。上周，中國五礦集團(tuán)與中國冶金科工集團(tuán)宣布重組。在外界看來，央企重組絕不會(huì)止步于上述企業(yè)，未來重組的央企、重組的形式也必然會(huì)趨于多元化。中國企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，央企重組圍繞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重組的特征更為明顯，未來鋼鐵行業(yè)、建筑建材、水泥、煤炭、油氣、有色金屬等產(chǎn)能過剩的企業(yè)調(diào)整的步伐會(huì)加快。廣發(fā)證券對(duì)此指出，從近期一系列信息來看，國企改革正在加快落實(shí)推進(jìn)，其具體實(shí)施與落地依然是2016年值得重點(diǎn)關(guān)注的主題方向。目前綜合地方國企改革方案和地方前期的國企改革動(dòng)向我們認(rèn)為，上海、深圳、山東三地國企改革最值得重點(diǎn)關(guān)注。本報(bào)記者 劉泰山