本報(bào)訊（記者 江瑜） 600年前，城東的御道街是進(jìn)入皇城的中心通道；600年后，這條御道將重現(xiàn)當(dāng)年的皇家文脈。日前，市規(guī)劃局發(fā)布御道街—光華門(mén)兩側(cè)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃，規(guī)劃透露，御道街將重新串起午門(mén)、端門(mén)、承天門(mén)、洪武門(mén)、正陽(yáng)門(mén)5座城門(mén)，太廟、社稷壇、外五龍橋、內(nèi)五龍橋等遺址將重新呈現(xiàn)，御道街將被打造成南京重要的城市文脈展示區(qū)。

　　市規(guī)劃局相關(guān)人士介紹，御道街作為明朝中軸線(xiàn)，在城市中應(yīng)有極高的歷史地位，但現(xiàn)狀是老小區(qū)盤(pán)踞，還有不少危舊房存在，交通擁堵，活力不足。隨著《明故宮遺址保護(hù)總體規(guī)劃》的制定完成，御道街環(huán)境整治提升呼之欲出，這里將成為城市文脈的重要展示窗口。

　　此次規(guī)劃核心設(shè)計(jì)范圍為御道街（中山東路—光華路）規(guī)劃道路紅線(xiàn)兩側(cè)各50米的圍合區(qū)域，占地約42公頃，全長(zhǎng)2.4公里。研究范圍則西擴(kuò)至玉帶河—瑞陽(yáng)街—大陽(yáng)溝，東擴(kuò)至玉帶河—南航附中—藍(lán)旗新村，占地約159公頃。

　　規(guī)劃中，御道街沿線(xiàn)將重點(diǎn)打造三段：宮城遺韻、府衙人文和市井活力。宮城遺韻段主要指午朝門(mén)遺址公園至五龍橋這一段，集中了3道門(mén)，由北向南分別是午門(mén)、端門(mén)、承天門(mén)，除了現(xiàn)狀保存的午門(mén)，端門(mén)和承天門(mén)將以遺址展示的形式重現(xiàn)。位于午門(mén)和端門(mén)之間東西兩側(cè)的社稷壇和太廟也將重現(xiàn)，不過(guò)社稷壇也只是遺址展示，太廟則被打造成遺址公園，此外還會(huì)建設(shè)玉帶河文化公園。府衙人文段主要是五龍橋至光華門(mén)這一段，將用柱列展示的形式重現(xiàn)千步廊序列感，柱列上將刻錄南京的歷史故事，用千步廊重現(xiàn)歷史禮儀。配合千步廊建設(shè)的除了城市面貌提升，還包括明御河公園整治、明御河濱河步道建設(shè)、洪武門(mén)遺址展現(xiàn)和洪武門(mén)廣場(chǎng)改造等。從這一段再往南就是市井活力段，將依托正陽(yáng)門(mén)遺址展示建設(shè)正陽(yáng)門(mén)遺址公園，建設(shè)明文化商業(yè)步行街、明文化博物館、小吃街等，就像明朝皇城外熱鬧的市井集市。

　　據(jù)悉，這3段將重點(diǎn)重現(xiàn)明文化主題，恢復(fù)皇城傳統(tǒng)格局。

　　按照規(guī)劃，御道街未來(lái)除了重點(diǎn)進(jìn)行明皇城人文展示之外，還將依托沿線(xiàn)各個(gè)遺址公園、廣場(chǎng)打造明朝特色的景觀，而這里未來(lái)將推行慢行系統(tǒng)。

　　怎樣打造慢行系統(tǒng)？規(guī)劃顯示，這里通過(guò)置換等方式，增加支路路網(wǎng)密度，優(yōu)化道路斷面，強(qiáng)化“三橫一縱”主干道快速化，打通御道街的交通梗阻。不止主干道通暢，慢行系統(tǒng)更鼓勵(lì)未來(lái)在這一段放慢腳步欣賞風(fēng)景——綠地、慢道將串聯(lián)起沿線(xiàn)的遺址展示區(qū)和遺址公園。不想走路的話(huà)還可以租借公共自行車(chē)，按照規(guī)劃，御道街上將設(shè)10處公共自行車(chē)站點(diǎn)，月牙湖也將設(shè)置一處。

　　軌道交通未來(lái)也會(huì)眷顧御道街。規(guī)劃顯示，除了已經(jīng)開(kāi)通的2號(hào)線(xiàn)外，地鐵5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)以及13號(hào)線(xiàn)都將經(jīng)過(guò)規(guī)劃區(qū)域。其中，13號(hào)線(xiàn)設(shè)月牙湖站，6號(hào)線(xiàn)設(shè)光華門(mén)站，并在明故宮站與2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。

　　此規(guī)劃從12月11日起在規(guī)劃展覽館公開(kāi)展示，市民對(duì)規(guī)劃有意見(jiàn)和建議，可以在一個(gè)月的展示期內(nèi)向市規(guī)劃局提出。