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蕪湖站站房建設(shè)創(chuàng)新多

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-14 01:31:29  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  科技日?qǐng)?bào)訊(馬佔(zhàn)伍張永光)日前,皖南最大高鐵車(chē)站蕪湖站站房工程投入使用,為寧安高鐵在近期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ),也將成為連結(jié)寧安、寧蕪、合杭三條高鐵的重要樞紐。

  中國(guó)中鐵電氣化局建筑公司在建設(shè)過(guò)程中大量運(yùn)用新技術(shù)、新工藝和新材料,針對(duì)施工過(guò)程的難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn),施工項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)不同形式支座進(jìn)行多遇地震反應(yīng)譜分析、彈性時(shí)程分析,比較不同支座類(lèi)型與布置的結(jié)構(gòu)周期、位移、支座反力等計(jì)算結(jié)果,從而獲得地震荷載作用下該鋼桁架結(jié)構(gòu)支座優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性,為后續(xù)的養(yǎng)護(hù)維護(hù)提供科學(xué)依據(jù),保證了施工過(guò)程的安全與質(zhì)量。

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