車輛異地出險理賠一直處在尷尬境地，盡管有業(yè)內(nèi)人士表示，異地理賠一般只占到車險理賠業(yè)務(wù)百分比的個位數(shù)，但就是這百分之幾的異地案件，卻常常讓車主焦頭爛額。上周，保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于保險業(yè)服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），就將京津冀三地的機(jī)動車交通事故快處快賠機(jī)制納入其中，未來，或許這將不再是難題。

　　規(guī)則不一導(dǎo)致異地理賠難

　　《指導(dǎo)意見》提出，加快建立三地一體化的機(jī)動車保險電子保單機(jī)制和機(jī)動車輛交通事故快處快賠機(jī)制，支持京津冀交通一體化發(fā)展。同時要求，落實三地金融市場一體化改革要求，打破區(qū)域保險市場隱形壁壘，深入探索保險跨區(qū)經(jīng)營，通過競爭效應(yīng)和帶動效應(yīng)，縮小區(qū)域保險業(yè)發(fā)展差距，提升整體發(fā)展水平。

　　據(jù)了解，除了專業(yè)性的保險公司以外，大多數(shù)保險公司都將車險視為自己的主打業(yè)務(wù)，保費(fèi)通常占到整個保險機(jī)構(gòu)的80%以上?！捌囋谕獾嘏軙r難免出事故，因此，保監(jiān)會監(jiān)管的方向和保險公司競爭的方向日漸趨同——都將異地理賠服務(wù)作為吸引客戶的重要手段之一。因此，從理論上來說，異地賠付在大多數(shù)保險機(jī)構(gòu)基本都能達(dá)成?！睒I(yè)內(nèi)人士指出。

　　平安產(chǎn)險天津分公司車意理賠部經(jīng)理劉前進(jìn)認(rèn)為，各地理賠規(guī)則不一致，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，增值服務(wù)不一，會導(dǎo)致客戶異地出險理賠服務(wù)感受不同。同時，“車險信息的不共享，理賠規(guī)則設(shè)置不統(tǒng)一，異地查勘員未熟練掌握車輛承保地的理賠政策、配件工時標(biāo)準(zhǔn)等因素都會使得客戶異地理賠感受不同。”

　　此外，“對于異地理賠，雖然各大公司都有明確的章程和流程，但真的到了執(zhí)行階段，就會有一些人存在想法或者私心，”一位不愿具名的保險業(yè)人士透露，“比如，有工作人員可能會認(rèn)為這是兄弟公司的業(yè)務(wù)，而自己處理的話，難度更大，付出更多，這時如果公司的管理不夠嚴(yán)格，就很容易懈怠，導(dǎo)致執(zhí)行水平參差不齊?！?/p>

　　保險公司“摩拳擦掌”

　　“京津冀完全實現(xiàn)一體化是一個長期的、需要不斷優(yōu)化的項目工程，存在制度革新、系統(tǒng)改進(jìn)等困難?！眲⑶斑M(jìn)說，京津冀車險理賠，若想克服區(qū)域壁壘，需要將各地的核價、核損、核賠規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)一；將提供給客戶端的理賠服務(wù)水平做到統(tǒng)一；共享維修廠資源、救援單位、合作醫(yī)院等外部資源，共享查勘員、查勘車等人力物力以及共享車險信息、風(fēng)險管控信息等。

　　而眼下，值得欣喜的是，車險勘查一體化除了京津冀協(xié)同發(fā)展的背景優(yōu)勢下，北京作為華北地區(qū)最大的汽車配件集散地及天津、河北配件商和修理廠的重要供貨地，三地市場價格也正趨于統(tǒng)一。

　　有保險公司向記者介紹，已組織北京、天津、河北等分公司召開專項研討會，就各服務(wù)項目成立多個項目小組，預(yù)計三個月內(nèi)可以出臺相關(guān)方案。

　　南開大學(xué)金融學(xué)院風(fēng)險管理與保險學(xué)系副教授陳璐表示，作為經(jīng)營型險種的車險，在承保和理賠上管理得越嚴(yán)格，保險公司才能夠有利潤，隨著市場由價格競爭逐漸向服務(wù)競爭轉(zhuǎn)變，如果京津冀一體化能夠在異地理賠方面作出一個樣本的話，不僅能夠服務(wù)客戶，也可以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，同時提升保險公司的經(jīng)營水平。