今年，市場化運作的鐵總也開始嘗試用互聯(lián)網(wǎng)上最常用的圖形識別碼方式來防范刷票軟件，但這一舉措?yún)s因部分圖形分辨率低等問題，反招來消費者的吐槽。對此，昨日中國鐵道科學(xué)研究院中國鐵路客票系統(tǒng)運行監(jiān)控中心相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)，圖形驗證碼識讀正確率為70%，屬正常范圍，買不到票是供需問題。而業(yè)內(nèi)分析師則指出，剛剛在市場化道路上行駛的鐵總，一直在嘗試新變革和新模式，但畢竟都處于試水階段，還需不斷完善。

　　“本想買張春運火車票，卻敗給了12306的驗證碼，”不少網(wǎng)友紛紛抱怨。

　　對于上述說法，中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生回應(yīng)，為了營造良好的購票環(huán)境，今年鐵路部門進一步嚴格內(nèi)部售票管理，加強對火車票代售點的監(jiān)督檢查，組織開展專項行動，加大打擊倒票力度。特別是針對一些網(wǎng)上倒票人員利用刷票軟件進行囤票倒票的情況，12306網(wǎng)站對注冊用戶的手機進行了可聯(lián)絡(luò)性核驗，并持續(xù)優(yōu)化圖形驗證碼，圖形驗證碼中的圖片和類目均是日常生活中較為常見的物品及物體。

　　據(jù)介紹，根據(jù)今年預(yù)售春運車票以來12306網(wǎng)站十多天的后臺監(jiān)測及統(tǒng)計數(shù)據(jù)，放票時段圖形驗證碼的一次識讀正確率為70%，非放票時段更高。此外，繼續(xù)租用了公用云計算平臺物理資源，分流12306的查詢車票業(yè)務(wù)。不過，上述負責(zé)人也坦言，確實可能存在一些圖片辨識度不高等問題，接下來會不斷篩選更新、選擇清晰度高的圖片，確保用戶體驗。

　　此次新增加圖形驗證功能，也可看做是鐵總運用市場化技術(shù)反擊搶票軟件的一次嘗試。但一位不愿具名的鐵路專家指出，負債壓身，投資不斷加大經(jīng)營又不見太大起色，每次推出新的模式又頻頻遭遇質(zhì)疑，這樣的情況難免讓鐵總壓力增大，也折射出外界對于鐵總市場化轉(zhuǎn)身并不太看好。所以，在改革方面，鐵總需要打幾次漂亮仗，提高管理盈利水平，才能消除外界的疑慮。（記者 肖瑋）