很多汽車駕駛員都對(duì)停車難深有感觸，私家車尤甚。停車為何難？難到什么程度？怎樣才能有效解決問題？目前有哪些可以值得借鑒推廣的好經(jīng)驗(yàn)好做法？這些疑問曾縈繞在我們腦海。

　　為還原停車難現(xiàn)狀，展現(xiàn)停車設(shè)施建設(shè)情況，尋找能夠解決問題的方案和辦法，本報(bào)從關(guān)注民生著眼，以城市停車設(shè)施建設(shè)為主要調(diào)研內(nèi)容，推出三期系列報(bào)道，希望能夠找到有關(guān)答案。報(bào)道推出后引起了不少讀者的共鳴，也得到了他們的積極響應(yīng)和建言獻(xiàn)策。作為報(bào)道的策劃者，我們非常欣慰和感動(dòng)。

　　從我們了解到的情況看，各地停車非一個(gè)“難”字可以概括，解決難題也并非簡單地靠建設(shè)就能解決。

　　從城市發(fā)展角度而言，停車設(shè)施建設(shè)不可能一蹴而就，要一步到位，著實(shí)難以實(shí)現(xiàn)。在住宅小區(qū)、商業(yè)中心等建設(shè)前，需要在制訂有關(guān)規(guī)劃時(shí)，本著適度超前原則預(yù)留建設(shè)空間，這其中離不開建設(shè)、價(jià)格、稅收、綠化等多個(gè)部門的協(xié)調(diào)推進(jìn)。停車難是城市發(fā)展過程中遇到的問題之一，關(guān)系到在城市生活的每一個(gè)人。破解這個(gè)難題，需要每一位市民和相關(guān)組織的積極參與，才能夠有預(yù)期的效果。國外的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)值得借鑒參考，但不是所有做法都可以復(fù)制。這一現(xiàn)實(shí)問題考驗(yàn)的是城市管理者的智慧和能力，在某種意義上也是對(duì)部分群體權(quán)利和義務(wù)的一次調(diào)整，甚至是對(duì)人們生活方式轉(zhuǎn)變的促進(jìn)。

　　從長遠(yuǎn)考慮，隨著我國居民收入和生活水平的不斷提高，私家車必將越來越多地進(jìn)入我們的生活。簡單地靠建設(shè)停車場增加停車位，只能是解決一時(shí)問題。在有限的城市建設(shè)空間里，要想從根本上緩解停車難，還需改善人們的出行方式。比如引導(dǎo)錯(cuò)峰出行，減少駕車出行比例等等。建設(shè)好公共交通體系，以安全、便捷、舒適為基本原則，讓人們更愿意選擇公共交通通勤出行，不僅能夠讓停車位“一位難求”的狀況得到極大緩解，還可以減輕道路交通壓力，減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染……如此眾多好處，何樂而不為呢？

　　從根本上解決停車難，是一個(gè)復(fù)雜的、系統(tǒng)的民生工程。盡管我們的系列報(bào)道暫告一個(gè)段落，但是關(guān)于此話題的討論沒有終止。作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的參與者、記錄者和觀察者，本報(bào)仍將繼續(xù)關(guān)注并圍繞這一民生話題展開調(diào)查研究，為現(xiàn)實(shí)問題的解決盡力獻(xiàn)策。