對(duì)于葛大店、望湖城、包河區(qū)政府一帶的居民來說，明年有望在家門口坐上更快捷的BRT公交車。12月8日，合肥市重點(diǎn)局對(duì)外公布了2015年第二批7條公交專用道的設(shè)計(jì)方案，包括望江西路、金寨路、裕溪路、臨泉東路、銅陵路、馬鞍山路、包河大道等都將有快速公交經(jīng)過，周邊的居民可以提前看看未來出行會(huì)發(fā)生什么樣的變化。

　　【城東】

　　裕溪路(銅陵路—鐘油坊路)全長約6.7公里

　　按路中式快速公交專用道建設(shè)，包括建設(shè)10座中央島式BRT站臺(tái)。路中式公交站臺(tái)利用高架橋下8m寬中央綠化帶設(shè)置，雙邊?？空九_(tái)，行人通過交口信號(hào)燈過街。

　　規(guī)劃改造為10個(gè)BRT站點(diǎn)從西向東依次為裕銅路口、隆崗、螺絲崗、紅旗建材市場(chǎng)、市五院、化工廠、馬合公司、李鴻章享堂、張集路、大興鎮(zhèn)，平均間距660米。

　　臨泉東路(銅陵北路—祥和路)全長約10.2公里

　　其中，銅陵北路-當(dāng)涂路段，雙向八車道，瀝青混凝土路面。道路兩側(cè)商業(yè)集中，路邊?？寇囕v較多，設(shè)置路側(cè)式站點(diǎn)對(duì)公交行駛干擾較大，本段專用道采用路中右開門式設(shè)計(jì)。

　　當(dāng)涂路-二十埠河段，雙向六車道，水泥混凝土路面。公交專用道設(shè)計(jì)納入后期道路改造同步設(shè)計(jì)實(shí)施。

　　二十埠河-祥和路段，雙向六車道，新改造完成的瀝青混凝土路面。為避免大面積作業(yè)造成不良社會(huì)影響，在快車道外側(cè)設(shè)置公交專用道。

　　全線現(xiàn)有21對(duì)公交站點(diǎn)，最大間距980米，最小間距300米，目前有公交?？康恼军c(diǎn)主要集中在銅陵北路至王崗路之間，建成后或取消鳳臨苑公交調(diào)度站站點(diǎn)，結(jié)合人行過街整合合家福購物街站點(diǎn)，其余站點(diǎn)結(jié)合交叉口人行過街保留設(shè)計(jì)。

　　受臨泉東路主道下穿龍崗路、大眾路且地面輔道僅有兩車道影響，通達(dá)路至吳敬梓路段、華林路至相城路段取消公交專用道設(shè)置。

　　銅陵路(望江路—北二環(huán))全長約6.6公里

　　沿線以居住用地和市場(chǎng)用地為主，如安徽大市場(chǎng)、信地城市廣場(chǎng)、汽車市場(chǎng)、寶業(yè)城市綠苑、碧湖云溪等。全線現(xiàn)有17條公交線路和站點(diǎn)。計(jì)劃新建10座路口式快速公交站臺(tái)，并在市二院和銅陵路橋附近保留原有的4座站臺(tái)，沿途還將增加BRT公交專用信號(hào)燈和標(biāo)志。

　　【城南】

　　馬鞍山路—包河大道全長約13.1公里

　　其中馬鞍山路（望江東路—南二環(huán)）段長1.3公里，包河大道（南二環(huán)—云谷路）段長11.8公路。

　　規(guī)劃設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，其中，中央島式站臺(tái)14個(gè);濱江花月及包河區(qū)政府2處站點(diǎn)采用路側(cè)式站臺(tái)，對(duì)現(xiàn)狀站臺(tái)進(jìn)行改造；包河大道（方興大道以南）段暫不設(shè)置公交站點(diǎn)。

　　根據(jù)現(xiàn)狀道路交通情況，馬鞍山路-包河大道沿線公交專用道將按快速公交標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。其中，包河大道(南二環(huán)-龍川路)、包河大道(繁華大道-云谷路)段公交專用車道置于地面道路最內(nèi)側(cè)車道，站臺(tái)設(shè)置于現(xiàn)狀中央綠化帶上;馬鞍山路(望江東路-南二環(huán))段由于現(xiàn)狀道路交通條件受限，取消公交專用道的設(shè)置;包河大道(龍川路-繁華大道)段由于上、下高架橋車輛多且車速快，若在地面內(nèi)側(cè)車道設(shè)置公交專用道，則公交車與社會(huì)車輛互相影響，交通不暢且存在安全隱患，因此取消公交專用道的設(shè)置。

　　金寨路(黃山路—繞城高速)全長約6.7公里

　　受道路條件限制，望江路、十八崗站為側(cè)式站臺(tái)，其余9個(gè)站點(diǎn)均為中央島式站臺(tái)。

　　紫云路(翡翠路—廣西路)全長約10.3公里

　　其中，翡翠路-京臺(tái)高速段，長約8.8km，已按公交專用道設(shè)計(jì);本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為公交站臺(tái)改建以及沿線交通、監(jiān)控設(shè)計(jì)。

　　新建路中式公交站臺(tái)，此路段站臺(tái)全部位于交口路段，行人通過增設(shè)人行過街斑馬線組織。

　　京臺(tái)高速-廣西路段，長約1.5km，本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為公交站臺(tái)及專用道改建以及沿線交通、監(jiān)控設(shè)計(jì)。對(duì)這些有空間的站臺(tái)進(jìn)行加長改造，新建路側(cè)式公交站臺(tái)，此路段站臺(tái)全部位于交口路段。

　　【城西】

　　望江西路(方興大道—天智路)全長約10公里

　　其中方興大道-長寧大道段已按公交專用道設(shè)計(jì)，長1.2公里。

　　全線的BRT公交站點(diǎn)既有路側(cè)式也有部分居路中間設(shè)置，下一步擬在創(chuàng)新大道與石蓮南路之間增設(shè)一對(duì)公交站臺(tái)，該站點(diǎn)北側(cè)為祥源城小區(qū)、南側(cè)為中科大先研院。