人民網(wǎng)北京12月10日電（郝帥）今日，公安部和交通運輸部聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會，介紹《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》。交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員徐亞華表示，這次改革的目標(biāo)是，到2018年，以培養(yǎng)安全文明駕駛員為根本目標(biāo)，基本建立開放有序、公平競爭、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、管理規(guī)范的駕駛員培訓(xùn)市場體系，滿足廣大人民群眾的學(xué)駕需求，更好地適應(yīng)汽車社會的發(fā)展，更好地服務(wù)于全面建成小康社會的宏偉目標(biāo)。

　　徐亞華表示，有關(guān)培訓(xùn)改革方面主要有三個方面：

　　第一，我國已經(jīng)形成了規(guī)模宏大的駕駛培訓(xùn)市場。截止去年年底，全國共有機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)1.3萬多所，教練員75萬人，教練車62萬輛，全國機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)年培訓(xùn)量達到3000多萬人次。我國駕駛培訓(xùn)行業(yè)法規(guī)制度體系日益完善，培訓(xùn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高，較好地滿足了人民群眾的學(xué)駕需求。

　　第二，高度重視駕培行業(yè)存在的問題。這次改革堅持問題導(dǎo)向。近十年學(xué)駕需求非常旺盛，每年增長15%以上，駕駛培訓(xùn)行業(yè)在迅速發(fā)展的同時，也積累了一些亟待解決的問題。一是駕培機構(gòu)應(yīng)試教育的問題比較突出，培訓(xùn)質(zhì)量有待進一步提高；二是一些駕培機構(gòu)片面追求經(jīng)濟效益，服務(wù)水平參差不齊；三是有些駕培機構(gòu)低價招攬生源，培訓(xùn)過程中又巧立名目亂收費，學(xué)駕收費不透明。這些問題亟需通過改革解決。

　　第三，協(xié)同推進駕駛考試與培訓(xùn)兩項改革。這次駕駛培訓(xùn)改革是深入貫徹落實黨中央國務(wù)院關(guān)于簡政放權(quán)、放管結(jié)合、服務(wù)民生等一系列文件精神，按照“簡政放權(quán)、市場驅(qū)動，嚴(yán)格培訓(xùn)、提高質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)、方便學(xué)員，強化監(jiān)管、優(yōu)勝劣汰”的原則，強化駕培機構(gòu)的主體作用，推動駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為人民群眾提供更加便利、規(guī)范、經(jīng)濟的駕駛員培訓(xùn)服務(wù)。