高科技實現(xiàn)軸溫探測遠程標定
- 發(fā)布時間：2015-12-10 02:31:26 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （通訊員藍生 孫冬生）近日，新疆烏鐵局庫爾勒車輛段在南疆鐵路喀什至和田區(qū)段的鐵路車輛THDS-B型紅外線軸溫探測系統(tǒng)安裝了遠程標定裝置，使原來用時約十天左右的現(xiàn)場探頭測溫校正工作，現(xiàn)在只需半天即可完成，將紅外線探頭測溫誤差降低至0.5攝氏度以內(nèi)。
紅外線軸溫探測系統(tǒng)設備沿鐵路線路每三十公里分布一處，需定期檢測其探頭測溫精度，確保其對鐵路車輛安全的保證作用。烏鐵局庫爾勒車輛段管轄的南疆喀什至和田區(qū)段綿延500多公里，沿途分布有30個探測站。每月一次檢修需要7—10天時間，由于路途遙遠和檢修周期長，給紅外線軸溫探測系統(tǒng)日常維護帶來很大的困難。安裝了遠程標定裝置，喀和鐵路沿線THDS-B型紅外線軸溫探測系統(tǒng)實現(xiàn)了遠程控制，由干里之外的基地復示中心對THDS-B設備進行測溫定標，遠程修正探頭錯誤系數(shù)，提高了車輛軸溫智能探測系統(tǒng)測溫精度，減少了現(xiàn)場作業(yè)時間。
據(jù)悉，長期以來為確保紅外線軸溫探測設備軌外設備能精確測量客貨車的軸承旁溫度，烏鐵局庫爾勒車輛段需要每月一次對紅外線軸溫探測設備軌外設備進行軸溫校正。
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