12月6日上午，長江南京段19號(hào)碼頭“長江匯”體驗(yàn)店，“鑫浩9988”號(hào)船長張金剛提走一大堆蔬菜和日用品?！扒鄄?、上海青、大白菜、土豆……有13種蔬菜、1個(gè)火鍋大禮包，還有豬肉，總共500多塊錢。十幾分鐘前，我剛用手機(jī)在APP上下單，現(xiàn)在就拿到東西。真方便！”他說。

　　老張登錄的APP叫“長江匯”，由南京長江船服電商公司研發(fā)，11月23日上線?！蚌魏?988”號(hào)往來于武漢、南京之間，跑一趟要十多天。船上6名員工，以前“離岸只能等，上岸才能買”，購物不方便。如果出發(fā)前沒備足貨，他們只有向海事部門提前報(bào)備，獲準(zhǔn)后，中途?？看a頭，上岸到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)買菜。

　　“現(xiàn)在啊，船在江中行，照樣能網(wǎng)購！”南京長江船服電商公司董事長方保利說，有了“長江匯”，船民手機(jī)下單，買生鮮、百貨、瓜果蔬菜，到長江南京段3個(gè)江中服務(wù)區(qū)時(shí)，上岸提貨。長江船服公司還聯(lián)手兆基石油，組建長江首家水上快遞公司，初期為“長江匯”會(huì)員免費(fèi)船遞貨物，最快半小時(shí)，最慢8小時(shí)就能送貨上船。

　　“長江匯”上線一周，很受船民歡迎。到7日中午，已有注冊(cè)用戶8570個(gè)，網(wǎng)售商品80多萬元，包括果蔬、百貨、小家電、廚衛(wèi)用品等。長江船服常務(wù)副總裁黃躍全介紹，9日，他們將開通加油服務(wù)，船民上APP下單，到服務(wù)店就可直接加油。

　　給百萬長江船民生活帶來便利的“長江匯”，正是南京推進(jìn)國內(nèi)貿(mào)易流通體制改革的重要成果。作為國務(wù)院確立的全國9個(gè)試點(diǎn)城市之一，南京內(nèi)貿(mào)流通改革最近啟動(dòng)。該市副市長儲(chǔ)永宏說，此次內(nèi)貿(mào)流通改革，國家鼓勵(lì)各地“大膽試、大膽闖、自主改”。南京提出，完成4個(gè)國家“規(guī)定動(dòng)作”，做好一個(gè)“自選動(dòng)作”?！耙?guī)定動(dòng)作”指流通立法、商業(yè)模式創(chuàng)新、流通基礎(chǔ)設(shè)施和流通管理體制改革；“自選動(dòng)作”，則是促進(jìn)線上線下融合發(fā)展。這項(xiàng)改革，最終要辦成惠民工程。

　　推進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通改革，全國并無統(tǒng)一版本。鄭州主攻物流國際化、義烏主攻內(nèi)外貿(mào)一體化，而南京則主攻“4+1”。

　　流通公益性基礎(chǔ)設(shè)施不足、保障能力不強(qiáng)，已成全國普遍存在且亟待解決的問題。以農(nóng)產(chǎn)品為例，流通基礎(chǔ)設(shè)施明顯落后于其它商品，特別是冷鏈設(shè)施嚴(yán)重不足，公益性批發(fā)市場(chǎng)和社區(qū)便民菜市場(chǎng)基本沒有，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通效率低、成本高。去年，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為9%、20%、28%，而發(fā)達(dá)國家一般超過60%。我國果蔬運(yùn)輸平均損腐率超過20%，是發(fā)達(dá)國家的4倍，每年流通損耗高達(dá)千億元。

　　提高公益性流通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，南京有基礎(chǔ)。在全國大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，作為公益性批發(fā)市場(chǎng)的南京眾彩，成交量、輻射力、影響力都在全國名列前茅。2013年起，南京采取改造提升、原地和異地建設(shè)等形式，投入資金2.6億元，分類實(shí)施、分批推進(jìn)，建設(shè)、改造82個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，面積達(dá)20萬平方米，惠及250萬人。國家選擇南京，推進(jìn)公益性流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具有代表性。

　　目前，每天有5萬輛社會(huì)車輛進(jìn)出南京農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，影響配送效率、損腐率較高，拉高了菜價(jià)。南京將以眾彩市場(chǎng)為基礎(chǔ)，優(yōu)化農(nóng)副產(chǎn)品集疏、配送和服務(wù)支撐體系，運(yùn)用電子商務(wù)、城市共同配送手段，支持社區(qū)居民生活服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營，有效解決最后一公里問題。

　　早在兩年前，南京即出臺(tái)“城市共同配送專項(xiàng)規(guī)劃”，提高物流效率。以蘇果為例，供應(yīng)商把貨集中發(fā)到蘇果馬群、麒麟門的配送中心，由蘇果統(tǒng)一向全市各個(gè)門店發(fā)貨，統(tǒng)一配送率由48%增至68%。蘇寧變“企業(yè)物流”為“物流企業(yè)”，對(duì)外開放物流資源，提高車輛使用效率和配送效率。

　　11月19日，江蘇跨境電商物流新通道在南京啟用。這一搭載互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)，承載海陸空八方物流，串聯(lián)中國和世界主要貿(mào)易樞紐的新通道，將大大方便江蘇跨境電商、跨境物流等企業(yè)。跨境電商只要點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，就能完成報(bào)關(guān)手續(xù)。

　　線上線下融合，是流通業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。南京垂直電商企業(yè)多，整合產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、資金鏈和信息鏈，促進(jìn)線上線下融合，有自己的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)?shù)赜?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz002024/" target="_blank" title="蘇寧云商 002024">蘇寧云商、三胞集團(tuán)、眾彩物流、新百等一批O2O流通企業(yè)。五星控股通過線上線下融合，孵化出多個(gè)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新品牌，去年銷售超百億元。這其中，包括提供供孕嬰童商品一站式購物及全方位增值服務(wù)的品牌零售商——孩子王，為農(nóng)民消費(fèi)服務(wù)的農(nóng)村家電O2O服務(wù)平臺(tái)——匯通達(dá)，提供舒適智能家居整體解決方案的專業(yè)服務(wù)商——好享家。

　　南京把試點(diǎn)當(dāng)作內(nèi)貿(mào)流通領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要契機(jī)。該市將改革試點(diǎn)任務(wù)細(xì)化為4方面13小項(xiàng)，落實(shí)到各部門，確保一年內(nèi)完成。借力改革，南京希望，到明年，全社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破5000億元，年均增長10%以上，電子商務(wù)交易額突破1萬億元，網(wǎng)絡(luò)零售額超過1600億元。

　　本報(bào)記者 邵生余

　　本報(bào)實(shí)習(xí)生 陳 晨