“自11月20日天然氣非居民用氣門站價格下調(diào)以來，LNG價格一落千丈，液廠剛剛扭虧為盈又重新跌回了成本線以內(nèi)?！敝杏钯Y訊分析師孫陽對記者表示。

　　隨著各地非居民用氣下調(diào)0.7元/立方米，管道氣優(yōu)勢稍顯，下游客戶重拾信心，天然氣整體需求漸有上漲趨勢。但今年管道氣供應(yīng)相對充足，在管道氣價格較低的情況下，下游采購LNG的積極性不高。

　　隨著LNG氣源成本的降低，下游對LNG價格抱有幻想，觀望情緒濃厚。另外，天公不作美，連日的雨雪天氣，緊跟著連日霧霾，西北液廠運輸受阻，出貨困難，工廠液位升高。上周開始，西北工廠更是開啟狂跌模式，以日均100元/噸的降幅驟降。據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，截至目前，陜西地區(qū)掛牌均價已降至2708元/噸，較2015年11月20日下降589元/噸，與去年同期相比下跌1806元/噸，近五成的跌幅足以表明LNG市場的疲軟程度。

　　始料未及的暴跌使天然氣液化工廠再度出現(xiàn)進(jìn)退兩難的局面，僅不足半月，工廠再次陷入成本倒掛的艱難困境。以陜西地區(qū)為例，目前工廠每噸LNG盈利不足50元。陜西、內(nèi)蒙古氣源價格相同，而內(nèi)蒙古工廠還要在氣源成本的基礎(chǔ)上加上管輸成本，目前內(nèi)蒙地區(qū)成交價格已降至2400~2750元/噸。部分工廠人士表示：“內(nèi)蒙古價格驟降，高價成交困難，低價工廠虧本，庫存已瀕臨憋罐程度，工廠打算再次停工?！?/p>

　　雖然現(xiàn)在價格已經(jīng)降至低位，但下游基于買漲不買跌心理，采購積極性不高，貿(mào)易商操作謹(jǐn)慎，LNG成交略顯困難。而液廠由于庫存較高，低價吸引客戶。然而，今年車隊年審、年檢，且此期間不能上路，LNG槽車運輸緊張。另外，部分路段擁堵，西北東送困難，出廠價低但送到主銷區(qū)華北價高，華北客戶采購意愿有限，局部呈現(xiàn)有價無市局面。而北氣南下，因鄭州即將對?；奋囕v進(jìn)行管制，預(yù)計屆時西北液廠出貨也將受阻，南下或現(xiàn)困難。

　　另一方面，受氣價下調(diào)吸引，據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，目前已經(jīng)復(fù)工、投產(chǎn)并正式對外銷售的產(chǎn)能每日達(dá)400萬方，裝置已經(jīng)啟動，計劃復(fù)工、投產(chǎn)裝置產(chǎn)能達(dá)210萬方。在整體需求尚未明顯上漲之時，這些新增的LNG供應(yīng)量對LNG市場來說無疑是雪上加霜，LNG整體產(chǎn)能兌現(xiàn)困難。

　　孫陽表示，冬季天然氣迎來需求高峰，LNG卻呈現(xiàn)“寒冬”現(xiàn)象，短期預(yù)計LNG市場繼續(xù)穩(wěn)中下行；長線來看，LNG整體價格走低后，工廠再度入不敷出，屆時部分工廠停工，LNG工廠恢復(fù)降價前低價持穩(wěn)、供需抗衡狀態(tài)。