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哈鐵職工自制“練功臺(tái)”填補(bǔ)全路空白

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-12-07 01:31:20  來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　科技日?qǐng)?bào)訊 （通訊員郭立庫(kù)）哈爾濱鐵路局牡丹江電務(wù)段設(shè)備工長(zhǎng)魯勇自主研發(fā)了“練功臺(tái)”，填補(bǔ)了全路車(chē)載教學(xué)智能化的空白。

　　據(jù)介紹，鐵路電務(wù)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)，對(duì)職工素質(zhì)要求高。但按照管理要求運(yùn)行設(shè)備不允許隨意使用，日常沒(méi)有演練設(shè)備，想提高職工素質(zhì)較難。為解決這一難題，牡丹江電務(wù)段設(shè)備工長(zhǎng)魯勇產(chǎn)生一個(gè)大膽的想法—— “自己動(dòng)手”。他組織職工成立課題攻關(guān)組，查資料、畫(huà)圖紙、設(shè)計(jì)電路，模擬機(jī)車(chē)上的車(chē)載設(shè)備，研制練功臺(tái)。通過(guò)三個(gè)月的努力，一臺(tái)“工區(qū)制造”的“練功臺(tái)”誕生了。

　　練功臺(tái)把“信號(hào)、無(wú)線(xiàn)、監(jiān)控”三項(xiàng)工作鏈在一起，模擬機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生的速度故障和數(shù)據(jù)參數(shù)，分析機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，培訓(xùn)效果明顯提高。

　　魯勇的創(chuàng)新發(fā)明因此一發(fā)不可收，配線(xiàn)綜合測(cè)試臺(tái)、機(jī)車(chē)到達(dá)預(yù)警器、車(chē)載設(shè)備綜合烤機(jī)臺(tái)先后出爐。他的每一項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)明都針對(duì)安全生產(chǎn)難題而研發(fā)，大大降低了人為因素對(duì)安全生產(chǎn)的干擾，提高了勞動(dòng)效率。

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