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軌道交通第一門的創(chuàng)新“門道”(下)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-12-06 06:32:39  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  ■聚焦長(zhǎng)三角軌道交通

  本報(bào)記者 冷德熙

  2012年,南京康尼機(jī)電股份有限公司(下稱“康尼公司”)通過(guò)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警機(jī)制發(fā)現(xiàn),一家德國(guó)公司在參與土耳其地鐵公司競(jìng)標(biāo)的過(guò)程中,別有用心地設(shè)下專利陷阱,試圖阻止康尼公司參與商業(yè)競(jìng)標(biāo)。

  康尼公司高層立即做出反應(yīng),迅速部署研制新產(chǎn)品,避開其專利保護(hù)范圍。同時(shí)向土耳其和其他歐盟國(guó)家有關(guān)客戶提交第三方專利評(píng)估報(bào)告,在有效避開了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陷阱的同時(shí),贏得了客戶信賴,最終獲得單筆1.3億元的軌道車門出口訂單。

  康尼公司作為目前世界知名的軌道交通車門供應(yīng)商,擁有國(guó)內(nèi)外專利280多件,其中國(guó)內(nèi)發(fā)明專利31件,美國(guó)、澳大利亞等國(guó)際發(fā)明專利8件。

  在經(jīng)濟(jì)全球化背景之下,知識(shí)產(chǎn)權(quán)是企業(yè)開展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的利器。由于成功實(shí)施自主創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,作為國(guó)際上軌道交通車門行業(yè)的后來(lái)者,康尼公司在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直立于不敗之地。

  知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)源于自主創(chuàng)新的自信

  軌道交通車門是涉及軌道車輛安全性、可靠性的重要組成部分,特別是用于城軌車輛上供乘客上下的自動(dòng)門,在無(wú)人操縱的情況下,頻繁進(jìn)行自動(dòng)開關(guān),在關(guān)閉過(guò)程中碰到乘客時(shí)需要自動(dòng)返回,以保護(hù)乘客安全并重新關(guān)閉。

  國(guó)內(nèi)城軌車輛經(jīng)常處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),對(duì)門的可靠性和安全性的要求更高。通常情況之下,車門的故障要占到車輛運(yùn)行故障的一半左右。為了有效降低車門的故障率,一般要求車門平均無(wú)故障時(shí)間高達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上。

  在康尼公司進(jìn)入軌道車輛自動(dòng)門系統(tǒng)之前,國(guó)外公司利用幾十年的技術(shù)壁壘在車門系統(tǒng)領(lǐng)域已經(jīng)申請(qǐng)了近700項(xiàng)專利,構(gòu)建了密不透風(fēng)的專利保護(hù)池,憑借技術(shù)壟斷帶來(lái)的市場(chǎng)壟斷。本世紀(jì)初,我國(guó)地鐵和干線鐵路高速發(fā)展,由軌道車門卻完全依賴進(jìn)口,嚴(yán)重影響了我國(guó)軌道交通國(guó)產(chǎn)化的正常發(fā)展。

  在此情況下,康尼公司響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,積極投入推進(jìn)軌道車門國(guó)產(chǎn)化的創(chuàng)新進(jìn)程。為了盡快實(shí)現(xiàn)軌道車門的國(guó)產(chǎn)化,進(jìn)入行業(yè)時(shí)間不長(zhǎng)的康尼公司在對(duì)進(jìn)口技術(shù)進(jìn)行消化吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行模仿創(chuàng)新。在尊重國(guó)外知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,最大限度地對(duì)原有知識(shí)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行了有效規(guī)避,但是在短期內(nèi)推出的軌道車門系統(tǒng)還是不時(shí)受到國(guó)外公司的侵權(quán)投訴。

  面對(duì)國(guó)內(nèi)軌道交通高速發(fā)展的重大機(jī)遇,同時(shí)為了徹底改變模仿創(chuàng)新帶來(lái)的被動(dòng)局面,康尼公司董事長(zhǎng)金元貴、高文明等一班人清楚地認(rèn)識(shí)到,必須在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上開展自主創(chuàng)新,同時(shí)實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)戰(zhàn)略。

  實(shí)施自主創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)戰(zhàn)略,在康尼公司是“一把手工程”。公司董事長(zhǎng)金元貴至今還親自兼任公司技術(shù)中心主任?!爸挥袑?shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,才能保護(hù)好企業(yè)的自主創(chuàng)新。”金元貴說(shuō)。

  成功實(shí)施專利產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和國(guó)際化

  專利技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和國(guó)際化是南京康尼公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。

  技術(shù)創(chuàng)新的目的是產(chǎn)業(yè)化和商品化。在國(guó)家鼓勵(lì)科技成果轉(zhuǎn)化的產(chǎn)業(yè)政策支持下,康尼公司結(jié)合自身的研發(fā)制造平臺(tái),將創(chuàng)新專利迅速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,占領(lǐng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

  由于康尼公司采取應(yīng)用導(dǎo)向的專利申請(qǐng)策略,保證了所有申請(qǐng)的專利都是為了滿足訂單要求。多年來(lái)康尼公司專利產(chǎn)業(yè)化率超過(guò)了90%,一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

  為了提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán),康尼高度重視專利的標(biāo)準(zhǔn)化。目前,該公司參與制定了《城軌車輛門國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路客車斜拉門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等8項(xiàng)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

  康尼公司目前是國(guó)際三大車輛制造商的供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量全部達(dá)到阿爾斯通、龐巴迪等國(guó)際知名車輛制造企業(yè)的列車控制管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),普遍采用符合IEC61375-1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的列車通訊網(wǎng)絡(luò);在安全控制技術(shù)方面,與EN50126、EN50128等國(guó)際安全性標(biāo)準(zhǔn)完全一致。

  在專利國(guó)際化方面,康尼公司與國(guó)外多家專利機(jī)構(gòu)保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系,努力實(shí)行對(duì)銷售市場(chǎng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)控,有效保護(hù)公司自有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)不受侵犯。

  2014年,在每年一次的德國(guó)柏林軌道交通展會(huì)召開前夕,公司與德國(guó)專利律師事務(wù)所積極合作,主動(dòng)向有管轄權(quán)的德國(guó)12家地方法院發(fā)出保護(hù)函,確保公司進(jìn)入德國(guó)柏林展會(huì)。為自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品亮相國(guó)際舞臺(tái),參與更高層次的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定基礎(chǔ)。

  建立基于專利數(shù)據(jù)庫(kù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)預(yù)警機(jī)制

  為了保障企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略順利實(shí)施,康尼公司建立了目前國(guó)內(nèi)軌道車門行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的專利數(shù)據(jù)庫(kù),并以此為基礎(chǔ)開展國(guó)內(nèi)外行業(yè)專利的預(yù)警分析。

  康尼公司的專利分析預(yù)警工作,重點(diǎn)是編寫公司主導(dǎo)產(chǎn)品及其行業(yè)分析報(bào)告,該報(bào)告為公司有效規(guī)避和破解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利壁壘,準(zhǔn)確把握行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),切實(shí)提升研發(fā)創(chuàng)新能力提供了大量的數(shù)據(jù)支持。

  該公司2009年建立的科技情報(bào)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),包含了與公司主導(dǎo)產(chǎn)品有關(guān)的全球?qū)@畔①Y源,整合了國(guó)內(nèi)外專利、國(guó)內(nèi)外行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)外科技期刊專業(yè)論文等資料信息,共計(jì)53萬(wàn)條,為公司研發(fā)創(chuàng)新提供了有效的信息資源。

  康尼公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的成功經(jīng)驗(yàn)受到國(guó)家主管部門的高度關(guān)注。國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局主要領(lǐng)導(dǎo)分別于2012年和13年先后到康尼公司考察,表示“像康尼公司這種創(chuàng)新型企業(yè)實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略、建立知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系的經(jīng)驗(yàn),值得國(guó)內(nèi)外更多的企業(yè)借鑒學(xué)習(xí)”。

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