湖北日報訊 新逍客一上市，其“都市幻影”的驚艷顏值便讓眾人驚嘆，一開始大家都是沖著顏值去的，后來卻發(fā)現(xiàn)折服眾人的居然是智能配置。明明可以靠臉吃飯，新逍客偏偏要靠科技配置。

　　說起汽車，無論舒適性多強，經(jīng)濟性多牛，安全性不到位，一切都白搭，而新逍客以其“武裝到牙齒”的主動安全配置和被動安全配置，將安全做到深入人心。

　　就拿歐洲NCAP碰撞測試來說，新逍客獲得了乘員保護有史以來的最高分36.83分，據(jù)悉，歐洲NCAP這項正面碰撞測試的滿分是37分，而新逍客一舉打破了這保持了10年的最高紀錄。由此證明，新逍客的安全性能含金量極高。

　　為了讓車身更結(jié)實強勁，新逍客下了不少功夫，結(jié)構(gòu)上徹底強化了尾部、尾艙和后懸吊；材料上，采用高比例的高強鋼材料，提供了最大限度的安全保障。車身設(shè)計上，新逍客應(yīng)用了日產(chǎn)獨有的ZONEBODY區(qū)域安全車身，其好處在于，碰撞發(fā)生時，能夠有效分散碰撞沖擊力，合理分散到安全縱梁上，從而減少乘員艙的變形，最大限度保護車內(nèi)乘員的行車安全。如此看來，新逍客真是練得一身金剛不壞之身。

　　不僅如此，新逍客還搭載了多種智能化的主動安全裝置，如LDW車道偏離預(yù)警和MOD移動物體行人探測預(yù)警。在高速行駛中，若車速及車道長時間保持不變，容易讓人犯困和松懈，稍不注意就容易偏離車道，這時LDW車道偏離預(yù)警便會發(fā)出警示提醒。在市區(qū)中行走，尤其是上下班時期，路上車多，變道總需左顧右盼，有了MOD移動物體和行人探測預(yù)警系統(tǒng)輔助，當有移動的物體進入車輛的監(jiān)測范圍，對應(yīng)一側(cè)的三角窗位置就會亮黃燈提醒。有了這些智能好幫手，無論是在高速上還是市區(qū)里，都能從容不迫地駕駛新逍客，使安全大有保障。

　　除了行車安全，新逍客的十八般技能樣樣精通，就算是“盲駕”也沒問題。說到這，不得不提新逍客搭載的AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也應(yīng)用在英菲尼迪的車型上。具體來說，這項技術(shù)就是在新逍客前后左右分別安裝了四個廣角攝像頭，駕駛者倒車時，中控顯示屏上，車身周圍360°的環(huán)境都能展露無遺，更有輔助線指示倒車，保證車輛安全順利入庫。

　　新逍客，不僅有智能技術(shù)為安全護航，還擁有羨煞旁人的歐式駕控。采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺（奇駿同平臺）生產(chǎn)的專業(yè)SUV底盤，配合3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)和智能雙模EPS，上坡輔助系統(tǒng)，帶來高強度的道路適應(yīng)能力，良好的行駛穩(wěn)定性及高通過性，讓駕駛者能盡情體驗駕駛樂趣，而無需為顛簸路面費神。

　　可以說，技術(shù)加身的新逍客，在安全性能上有了質(zhì)的突破，為消費者筑起了一道嚴密的防火墻。讓消費者在驚艷過后，仍能細細品味，自覺點贊。