昨天，市規(guī)劃委對(duì)外發(fā)布，行政副中心規(guī)劃已經(jīng)基本確定，并專門介紹了細(xì)節(jié)內(nèi)容。到2017年，市屬行政事業(yè)單位整體或部分遷入北京行政副中心，遠(yuǎn)期將帶動(dòng)約40萬(wàn)人疏解至通州。

　　未來(lái)將打破道路紅線邊界，道路與周邊建筑統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，沿街店鋪可在允許的范圍內(nèi)利用街道空間進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，地下一層、首層和二層空間必須向公共開放，形成立體拓展的公共空間。此外，通州軌道交通與各類交通方式換乘距離，將控制在100米以內(nèi)。

　　2020年北京更加和諧宜居

　　在京津冀協(xié)同發(fā)展、有序疏解非首都功能的大背景下，未來(lái)的北京將建設(shè)成什么樣子？昨天，市規(guī)劃委給出了答案。

　　本市已經(jīng)開展總體規(guī)劃的修改工作，目前前期編制方向已經(jīng)基本確定。為了對(duì)接京津冀區(qū)域“一核、雙城、三軸、四區(qū)、多節(jié)點(diǎn)”的空間格局，本市也對(duì)城市集中建設(shè)空間和功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化重組，形成了“一主、一副、兩軸、多點(diǎn)”的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)。

　　對(duì)于北京市民來(lái)說(shuō)，這次總規(guī)的修改，在交通、生態(tài)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、景觀風(fēng)貌等一系列都有提升。一邊治理“大城市病”，另一邊則是北京更加和諧宜居。到2020年，總規(guī)里設(shè)置的多項(xiàng)硬指標(biāo)會(huì)實(shí)現(xiàn)。

　　未來(lái)約40萬(wàn)人將疏解至通州

　　昨天下午，北京市規(guī)劃委副主任王飛介紹關(guān)于行政副中心建設(shè)有關(guān)情況時(shí)表示，目前北京行政副中心行政辦公區(qū)選址方案正在編制過(guò)程中，下一步將配合區(qū)域拆遷整理繼續(xù)開展后續(xù)相關(guān)工作。

　　同時(shí)，文化旅游區(qū)(環(huán)球主題公園)、運(yùn)河核心區(qū)等城市功能組團(tuán)建設(shè)也在有序推薦過(guò)程中。到2017年，市屬行政事業(yè)單位整體或部分遷入工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，遠(yuǎn)期將帶動(dòng)約40萬(wàn)人疏解至通州。

　　沿街店鋪二層以下全部開放

　　王飛介紹，未來(lái)通州將建設(shè)完全對(duì)市民開放的濱水綠色空間，實(shí)現(xiàn)每個(gè)街區(qū)內(nèi)都擁有一處高品質(zhì)的集中公園綠地，實(shí)現(xiàn)約85%居民居住在距公園200米范圍內(nèi)，保障市民步行十分鐘到達(dá)公園。此外，還將形成無(wú)阻隔的街道，嚴(yán)禁各種圍墻和隔離設(shè)施的出現(xiàn)，提高主要道路貼線率。

　　據(jù)王飛介紹，未來(lái)將打破道路紅線邊界，道路與周邊建筑統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，沿街店鋪可在允許的范圍內(nèi)利用街道空間進(jìn)行經(jīng)營(yíng)；地下一層，首層和二層空間必須向公共開放，形成立體拓展的公共空間。

　　未來(lái)通州在配件高等級(jí)公共設(shè)施(建設(shè)文化中心、大劇院、體育中心)的同時(shí)，整建制引入中心城優(yōu)質(zhì)的三甲醫(yī)院，重點(diǎn)中小學(xué)、幼兒園等資源。構(gòu)建15分鐘生活圈，提高餐飲，文化活動(dòng)等場(chǎng)所的便利程度，實(shí)現(xiàn)生活社區(qū)的24小時(shí)運(yùn)作。

　　實(shí)現(xiàn)半小時(shí)

　　到達(dá)中心城區(qū)

　　“未來(lái)將通過(guò)小尺度街區(qū)、自行車和步行網(wǎng)絡(luò)體系、杜絕封閉大院等措施，建設(shè)一個(gè)以步行和自行車出行為主要方式的宜居城區(qū)?！蓖躏w表示，未來(lái)通州將形成“以人為本”替代“以車為本”的道路，通過(guò)加密路網(wǎng)、形成小尺度地塊、林蔭路比例達(dá)到70%等方式，創(chuàng)造連續(xù)和舒適的步行系統(tǒng)，建立獨(dú)立安全的自行車系統(tǒng)。

　　王飛表示，未來(lái)通州將規(guī)劃建設(shè)形成面向區(qū)域的開放交通系統(tǒng)，建設(shè)京唐城際、京濱城際、京秦二城際，加強(qiáng)與津冀互聯(lián)；建設(shè)S6號(hào)線與平谷線，加強(qiáng)與周邊新城的南北向聯(lián)系和與兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系，疏解中心城區(qū)的交通壓力；優(yōu)化調(diào)整與中心城軌道交通和快速路系統(tǒng)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到達(dá)的便捷聯(lián)系。

　　此外，通州將實(shí)現(xiàn)軌道交通與各類交通方式的換乘距離控制在100米以內(nèi)。（記者 蒲長(zhǎng)廷）