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巴西危機(jī)揮之不去 阿根廷汽車產(chǎn)業(yè)被迫轉(zhuǎn)向

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-11-28 07:46:00  來源：人民網(wǎng)  作者：王逸然  責(zé)任編輯：羅伯特

　　人民網(wǎng)布宜諾斯艾利斯11月27日電 在巴西政府削減預(yù)算，國內(nèi)通脹高企的形勢下，巴第三季度經(jīng)濟(jì)活動萎縮加劇，國內(nèi)生產(chǎn)總值跌幅創(chuàng)20年之最。受巴西危機(jī)影響，阿根廷汽車業(yè)開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。

　　據(jù)私人統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)分析，拉美最大的經(jīng)濟(jì)體巴西，第三季度扣除非季節(jié)性因素，經(jīng)濟(jì)活動環(huán)比下降1.2%，同比下降4.1%；第二季度環(huán)比下降1.9%。一批經(jīng)濟(jì)學(xué)家分析稱，今年巴西失業(yè)人口已超百萬，是自1930年來巴西經(jīng)濟(jì)最長的一個(gè)萎縮周期。

　　據(jù)阿根廷《新大陸》周刊報(bào)道，阿根廷汽車生產(chǎn)業(yè)協(xié)會新近發(fā)布的報(bào)告認(rèn)為，2016年巴西經(jīng)濟(jì)將持續(xù)萎縮，由于阿產(chǎn)車輛一半以上出口巴西，在此形勢下，阿汽車產(chǎn)業(yè)將被迫轉(zhuǎn)向。

　　該協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，阿汽車產(chǎn)量同比下降11.4%，比前一年減產(chǎn)59345輛；因巴西訂單減少84001輛，出口同比下降25.4%，比前一年減少75327輛。

　　為此，阿汽車制造業(yè)不得不再次聚焦一年來處于停滯的國內(nèi)市場，并努力尋求其它出口目的國。該機(jī)構(gòu)指出，關(guān)鍵是要改善匯率競爭力并開放匯市，以使汽車生產(chǎn)計(jì)劃不要因進(jìn)口配件缺失而中斷。

　　路透社報(bào)道稱，從年初開始，巴西投資基本凍結(jié)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)學(xué)家多次下調(diào)經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，但更為惡劣的階段尚未到來。（王逸然）

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