中新社長春11月25日電 (記者 李彥國)長春市年代最久遠的街道之一——鐵北一路路旁，年逾六旬的王淑英賣了10余年的報紙、干果。在老街上寒來暑往多年的她，不知道眼前這些熟悉的街邊建筑還會存在多久。

　　長春市發(fā)改委人士25日告訴中新社記者，作為東北老工業(yè)基地振興的一個子項目，該市鐵北老工業(yè)區(qū)正在施行搬遷改造工程，具體方案已獲中國國家發(fā)改委評審通過，成為東北首批老工業(yè)城區(qū)搬遷改造試點之一。

　　作為中國重要老工業(yè)城市的長春來說，鐵北老工業(yè)區(qū)在這座城市的歷史地位顯得尤其特殊，幾乎可以看作長春工業(yè)發(fā)展的一個符號。建廠至今逾半個世紀之久的中國重要鐵路機車修理工廠長春機車廠(現(xiàn)長客裝備公司)、亞洲最大的糧食深加工企業(yè)大成集團、有百年歷史的長春熱電一廠等大型企業(yè)均位于此。

　　在中國東北各省份，類似的老工業(yè)區(qū)不在少數(shù)，為新中國建立獨立完整的工業(yè)體系作出了突出貢獻。但在經(jīng)歷了曾經(jīng)的輝煌之后，如今這些老工業(yè)區(qū)出現(xiàn)了落后產(chǎn)能集中、基礎(chǔ)設(shè)施老化、環(huán)境污染嚴重、棚戶區(qū)改造任務(wù)重、困難群體較多等一系列問題。

　　諸如王淑英這樣的“老鐵北”感觸頗深，“水、電、燃氣管網(wǎng)老化，房舊路破，環(huán)境臟亂差幾乎成為鐵北的名片。”一個很說明問題的明顯現(xiàn)象是，近幾年長春年輕人購置新居很少有人選擇鐵北，即使是地道的鐵北人。

　　幾乎在開啟新一輪東北老工業(yè)基地振興的同時，中國官方也專項啟動了老工業(yè)區(qū)的搬遷改造，以此作為老工業(yè)城市推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、再造產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢，保障和改善民生的重要舉措。

　　據(jù)長春市最新公布的鐵北老工業(yè)區(qū)搬遷改造實施方案，在9.96平方公里的規(guī)劃面積區(qū)域內(nèi)，將重點搬遷改造企業(yè)25戶，涉及棚戶區(qū)13塊，總面積113公頃；搬遷改造項目106個，預(yù)計總投資526億元人民幣。

　　長春市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長周建國說，長客裝備公司、大成集團、熱電一廠等知名企業(yè)均在搬遷之列。

　　周建國同時介紹，企業(yè)搬遷后騰空區(qū)的開發(fā)也已列入日程。萬達集團投資31億元人民幣建設(shè)占地10公頃的寬城萬達廣場綜合體；熱電一廠舊址占地14公頃，已明確由長春市城市開發(fā)集團打造商業(yè)、商務(wù)和居住功能區(qū)；北人民大街東地塊占地15公頃，目前已進入土地出讓階段……

　　記者注意到，官方的規(guī)劃開始吸引年輕人的“回流”。“80后”長春白領(lǐng)呂偉就在鐵北購置了一套婚房。“改造之后這里的環(huán)境會越變越好，很多附近居民都說這個樓盤一定還會升值?！?/p>

　　記者站在鐵北老工業(yè)區(qū)旁向前望去，數(shù)棟正在建設(shè)中的高層豪華住宅樓格外醒目。(完)