哥本哈根—馬爾默港（CMP）11月中旬首次迎來第一批比亞迪電動(dòng)巴士，經(jīng)過馬爾默的港口裝卸、交付前檢測(cè)，這批電動(dòng)巴士陸續(xù)進(jìn)入北歐市場(chǎng)?！敖邮盏谝慌葋喌?，對(duì)CMP意義重大。CMP致力于發(fā)展更綠色的港口，我們非常歡迎為關(guān)注可持續(xù)發(fā)展、提供先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)把綠色科技產(chǎn)品帶到瑞典乃至整個(gè)北歐市場(chǎng)，我們將積極地為他們提供服務(wù)。”CMP總裁約翰·瑞斯?。↗ohan·Rostin）說。

　　CMP作為一個(gè)綜合性港口，擁有輻射北歐及波羅的海的優(yōu)越位置，為各種貨物提供高效的運(yùn)輸和物流服務(wù)。除此以外，因?yàn)楦劭谠O(shè)有針對(duì)汽車的售前檢驗(yàn)設(shè)施，由專業(yè)服務(wù)商提供售前檢驗(yàn)及其他相關(guān)服務(wù)，使得CMP成為近20家汽車制造商在北歐及波羅的海地區(qū)的配送中心和中轉(zhuǎn)港。

　　今年5月中旬，比亞迪與CMP簽署了框架協(xié)議，確立了廣泛的合作關(guān)系，其中包括互助營(yíng)銷服務(wù)。此次運(yùn)抵瑞典的這批電動(dòng)巴士經(jīng)由CMP抵達(dá)瑞典南部的恩厄爾霍爾姆市（Angelholm）和東南部的埃斯基爾斯蒂納市（Eskilstuna），用于兩座城市的公共交通。

　　目前CMP已開放更多、更大的區(qū)域用于開展汽車相關(guān)作業(yè)，面積達(dá)95萬平方米的區(qū)域被用于開展這項(xiàng)作業(yè)。并且，CMP還在著手進(jìn)一步擴(kuò)大汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)。比亞迪的進(jìn)入，將進(jìn)一步鞏固CMP作為波羅的海地區(qū)主要物流樞紐港的地位。

　　據(jù)了解，CMP位于波羅的海入口，經(jīng)營(yíng)著丹麥?zhǔn)锥几绫竟腿鸬涞谌蟪鞘旭R爾默的所有港口，是地區(qū)樞紐港，也是歐盟確定的2030年“跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的核心港。

　　此港口配套工業(yè)園區(qū)剛剛建成，并優(yōu)化了對(duì)貿(mào)易商和投資商的各項(xiàng)服務(wù)，有利于商業(yè)伙伴開發(fā)歐洲富有的消費(fèi)群體——包括丹麥、芬蘭、挪威和瑞典的7000萬北歐斯堪的納維亞居民。

　　談及該港口相比歐洲其他大港口的優(yōu)勢(shì)，瑞斯汀說，相比鹿特丹港和漢堡港，CMP由于占地面積少，裝卸貨速度將更快捷高效，另外港口的安保系統(tǒng)更為可靠。

　　據(jù)悉，CMP與其他港口的區(qū)別在于其既是港務(wù)局，又是港口運(yùn)營(yíng)商，不僅全面負(fù)責(zé)運(yùn)輸、裝卸等業(yè)務(wù)，而且統(tǒng)攬?jiān)S可和安全等事務(wù)。