本報(bào)訊（通訊員 俞洋 記者 張希） 昨天中午11時(shí)許，在陣陣汽笛聲中“瀘州—南京—日本”集裝箱航線從龍?zhí)陡凼缀健Ｔ摵骄€的開通，是南京港集團(tuán)主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，發(fā)揮南京江海門戶樞紐地位作用，輻射帶動(dòng)我國(guó)中西部及長(zhǎng)江中上游地區(qū)與東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的又一新動(dòng)作。

　　記者了解到，南京、瀘州兩市政府于去年簽署港口物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，力推以南京港為中轉(zhuǎn)港的沿海內(nèi)貿(mào)和近洋航線的開發(fā)。去年11月，瀘州—南京—韓國(guó)集裝箱航線已率先開通。瀘州—南京—日本集裝箱航線，將采取分段直航接力運(yùn)輸?shù)姆绞?，貨物在南京中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)從江海直達(dá)至日本港口，在運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間上具有較大優(yōu)勢(shì)。目前南京港到日本的航班是一周兩次，而瀘州港貨物運(yùn)到南京港則采取由公共接駁船不定期帶貨的模式。

　　瀘州港、南京港兩大港口的聯(lián)手意義深遠(yuǎn)。瀘州港是四川省第一大港口，是集公、鐵、水聯(lián)運(yùn)為一體區(qū)域性樞紐港，已成為四川及滇東黔北地區(qū)最便捷的出海大通道，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和南絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)?！盀o—寧—日”近洋航線的開通，對(duì)于瀘州來(lái)說，有助于瀘州港附近的農(nóng)產(chǎn)品、化工品、礦產(chǎn)品出口，打開了一扇內(nèi)陸城市對(duì)外開放合作的新窗口。

　　對(duì)于南京港來(lái)說，此舉進(jìn)一步提升了南京港對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的輻射能力。南京港（集團(tuán)）有限公司副總經(jīng)理蘇士雄說，南京港是長(zhǎng)江上最大的江海轉(zhuǎn)運(yùn)主樞紐港，是建設(shè)南京長(zhǎng)江航運(yùn)物流中心的核心載體，是輻射長(zhǎng)三角，帶動(dòng)中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶。當(dāng)前對(duì)于南京港來(lái)說，除了為南京、安徽做好服務(wù)之外，還要成為服務(wù)上游的中轉(zhuǎn)港。去年和今年，南京港和上游瀘州港、南昌港、宜賓港，以及江蘇內(nèi)河港淮安港等都實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略合作，開通了航線，吸引貨源來(lái)南京港中轉(zhuǎn)，最終從南京港把貨物中轉(zhuǎn)到上海、中國(guó)南方北方，乃至世界各地。

　　南京港航線密集、四通八達(dá)，上游貨物通過南京港來(lái)中轉(zhuǎn)，將進(jìn)一步放大南京港江海門戶樞紐優(yōu)勢(shì)，為加快推進(jìn)南京區(qū)域航運(yùn)物流中心建設(shè)提供有力支撐。