本報(bào)訊（記者 查金忠） 電動汽車隨開隨走，可以在A點(diǎn)租車，開到B點(diǎn)還車，像借公共自行車一樣簡單——這樣的電動汽車分時(shí)租賃模式，即將在我市成為現(xiàn)實(shí)。記者昨天從南京開發(fā)區(qū)舉辦的以色列特拉維夫大學(xué)中國校友會成立儀式上了解到，由該校校友李鑫創(chuàng)辦的南京普斯迪爾科技有限公司與浙江吉利集團(tuán)合作，計(jì)劃明年在南京投放3000輛電動汽車，利用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)探索推廣分時(shí)租賃用車新模式。

　　昨天，記者在南京開發(fā)區(qū)管委會見到了將被用于分時(shí)租賃的車型——吉利康迪K17。這是吉利集團(tuán)最新研發(fā)的一款五門四座的電動小車，白綠相間、造型迷你，一次充電最大續(xù)航里程達(dá)200公里，最高時(shí)速可達(dá)100公里。車上搭載了阿里云車聯(lián)網(wǎng)智能服務(wù)系統(tǒng)，除提供操作系統(tǒng)、地圖、數(shù)據(jù)與音樂娛樂等車聯(lián)網(wǎng)智能應(yīng)用外，還支持全程語音操控，顯得既酷又新潮。

　　如何租到這款新潮的電動汽車呢？李鑫告訴記者，租賃全程利用互聯(lián)網(wǎng)。車身上有二維碼，在街頭看到它，掃描之后按步驟操作即可。另外，普斯迪爾在全市建設(shè)了上千個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁都是一個(gè)租賃點(diǎn)，可以通過手機(jī)自助完成所有程序。車輛隨取隨用，可以在A點(diǎn)租車，開到B點(diǎn)還車，像借公共自行車一樣簡單。

　　租車在價(jià)格上也有優(yōu)勢。工作人員告訴記者，目前暫定的百公里租賃費(fèi)用僅約10元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于乘坐出租車及各種專車。

　　分時(shí)租賃模式很快就會推開，預(yù)計(jì)先期投放500臺，在全市形成二三十個(gè)租賃點(diǎn)，規(guī)劃到明年投放3000臺車，形成3公里電動汽車租賃服務(wù)圈，也就是每隔3公里左右就有一個(gè)租賃點(diǎn)。

　　“自己的車開去上班，停在樓下就不動了，而租賃的車可以多次使用。國外曾做過研究，一輛分時(shí)租賃的車，可以替代6輛私家車，減少的碳排放量是很可觀的。”李鑫說。

　　市民普遍擔(dān)心充電難，不敢買電動汽車；而已經(jīng)建起來的一些充電樁，又沒有車來用，更談不上盈利。李鑫認(rèn)為，租賃模式能夠打通車與樁分離的市場痛點(diǎn)，推動資源最大化利用?！笆忻駴]有意愿買電動車，我們就把車買進(jìn)來，低價(jià)給市民用，通過租賃實(shí)現(xiàn)‘車樁聯(lián)動、以樁帶車’?！?/p>

　　同時(shí)，租賃也能培養(yǎng)市民對于新能源汽車的用車習(xí)慣?！艾F(xiàn)在電動汽車服務(wù)點(diǎn)少，老百姓對車的了解也少，維修保養(yǎng)是大問題。通過租賃模式，我們對新能源車進(jìn)行集中管理、統(tǒng)一運(yùn)營，所有問題內(nèi)部消化。同時(shí)通過租賃，使老百姓對車輛了解程度增加，把用車習(xí)慣建立起來，水到渠成時(shí)再推進(jìn)銷售?！彼f。

　　目前，普斯迪爾在南京建設(shè)了1000個(gè)以上的充電點(diǎn)，主城區(qū)70%以上的地域覆蓋了有效充電點(diǎn)，城區(qū)已形成6公里充電服務(wù)圈。但是，如果投放3000輛車，做到3公里內(nèi)必有一個(gè)電動汽車租賃點(diǎn)，場地的缺乏可能會成為一大障礙。為分散風(fēng)險(xiǎn)，他們采用兩種租賃模式并行，除推出分時(shí)租賃外，也提供長租，例如租一個(gè)月或一年，公司負(fù)責(zé)車輛所有的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)。