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2025年04月23日 星期三

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守護(hù)三峽電站機(jī)組的“鐵人”

  一臺(tái)巨型水輪發(fā)電機(jī)組有成千上萬個(gè)零件,其中既有大到2000噸重的巨型轉(zhuǎn)子,也有小到幾毫米的螺絲釘,復(fù)雜程度可想而知。三峽集團(tuán)溪洛渡電站高達(dá)幾十米、重達(dá)2000多噸的水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分,以每分鐘125轉(zhuǎn)的速度高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),擺動(dòng)幅度只有一根頭發(fā)絲粗細(xì)。創(chuàng)造這一業(yè)界奇跡的就是三峽集團(tuán)機(jī)電工程局副局長張潤時(shí)和他的團(tuán)隊(duì)。

  初見張潤時(shí),他給人的印象是謙虛、斯文、清瘦。用他的同事康永林的話形容:“真是不敢想,他這么瘦小的身體里能蘊(yùn)藏著如此巨大的能量!”

  為了工作連續(xù)72小時(shí)不睡覺,在張潤時(shí)看來很平常;在陰冷潮濕的環(huán)境中工作半個(gè)月,直到走路時(shí)膝蓋隱隱作痛,張潤時(shí)才知道自己得了關(guān)節(jié)炎;持續(xù)調(diào)試幾個(gè)月,最忙時(shí)每天工作近20小時(shí),一同工作的外國專家累得吐血,他還在咬牙堅(jiān)持……這就是張潤時(shí),是拼命三郎,是調(diào)試專家,也是革新能手。

  “鐵人”是怎樣煉成的

  1988年,24歲的張潤時(shí)從湖北葛洲壩電廠子弟學(xué)校物理老師轉(zhuǎn)行到葛洲壩電廠大江分廠成為儀表班班員。雖然有一定的機(jī)電和計(jì)算機(jī)知識(shí)作為基礎(chǔ)且動(dòng)手能力較強(qiáng),但張潤時(shí)工作時(shí)仍然十分勤奮?!鞍滋焓煜D紙,做日常維護(hù)工作,晚上抓緊時(shí)間學(xué)習(xí),有時(shí)一學(xué)就到凌晨一兩點(diǎn)?!睆垵檿r(shí)說。

  憑借勤奮的精神,張潤時(shí)的工作很快得到認(rèn)可。1988年,水利系統(tǒng)從加拿大CAE公司引進(jìn)全國首臺(tái)SCADA計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),開啟了中國水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控時(shí)代。得益于工作中對(duì)可編程控制器有研究,加之扎實(shí)的英語基礎(chǔ),張潤時(shí)被外派到加拿大學(xué)習(xí)3個(gè)月?!霸诩幽么蟮牡谝粋€(gè)月,因?yàn)榭谡Z和聽力水平不高,學(xué)起來很吃力。只好白天聽課,晚上邊查字典邊學(xué)習(xí)?!睆垵檿r(shí)把工作中的韌勁兒帶到了學(xué)習(xí)中。

  1990年,張潤時(shí)自信滿滿地回到電廠,本以為這套首次從國外引進(jìn)的水電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)很快就能調(diào)試成功,誰知在調(diào)試過程中出現(xiàn)了“水土不服”。“第一個(gè)問題是,機(jī)組自動(dòng)化元件滿足不了計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的要求。第二個(gè)問題是,在電站實(shí)際運(yùn)行中稍有‘風(fēng)吹草動(dòng)’,國外電站就得停機(jī),而國內(nèi)電站首先考慮的則是保電網(wǎng)安全,出現(xiàn)這種情況可以暫時(shí)不停機(jī)。這種國內(nèi)外水電站運(yùn)行管理模式的差異性,導(dǎo)致原設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制流程不能滿足國內(nèi)電站運(yùn)行管理的實(shí)際要求。而外方已明確責(zé)任不在他們,并要求如果不另外付費(fèi),他們拒絕對(duì)自動(dòng)開停機(jī)等軟件進(jìn)行修改并重新調(diào)試?!睆垵檿r(shí)說,這兩個(gè)問題直接導(dǎo)致整套系統(tǒng)需自主重新編程調(diào)試。

  自主重新編程調(diào)試的重?fù)?dān)交給了張潤時(shí)。在編程調(diào)試的6個(gè)月里,他認(rèn)真研讀了數(shù)萬條程序語句,時(shí)常專注得連飯都忘記吃。最辛苦的莫過于每次修改完軟件后,張潤時(shí)還要將臺(tái)式機(jī)的主機(jī)和顯示器搬至樓下3層的機(jī)房進(jìn)行測(cè)試。一個(gè)大雪紛飛的深夜,因?yàn)樘^勞累,張潤時(shí)騎車回家時(shí),一不留神將自行車前輪卡在了必經(jīng)的兩塊船閘閘門的縫隙中,整個(gè)人隨慣性“嗖”的一下飛了出去,險(xiǎn)些喪命。

  “花了半年時(shí)間,引進(jìn)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)軟件改造及調(diào)試終于成功了,機(jī)組通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)開停機(jī)、有功閉環(huán)調(diào)節(jié)控制,真是太有成就感了?!睆垵檿r(shí)笑著說。

  機(jī)組調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)的“定心丸”

  “水電機(jī)組調(diào)試遇到問題是家常便飯,有時(shí)一個(gè)小小的問題,往往需要協(xié)調(diào)施工單位、制造廠家、監(jiān)理單位,牽一發(fā)而動(dòng)全身,時(shí)間緊、任務(wù)重。這種看起來不可能完成的任務(wù),只要匯報(bào)給‘鐵總’張潤時(shí),起碼有50%的可能性搞定,他就是一顆定心丸?!笨涤懒终f,這得益于張潤時(shí)高效的執(zhí)行力。

  2010年3月,世界上最大、最重的水輪機(jī)組座環(huán)在四川宜賓向家壩水電站吊裝成功。然而,在隨后的調(diào)試中,出現(xiàn)了機(jī)組空載電壓無法建立的情況。電壓無法建立,就好比汽車點(diǎn)不著火,在場(chǎng)的所有人一籌莫展。張潤時(shí)聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng),果斷下令:“終止試驗(yàn),立刻對(duì)錄波數(shù)據(jù)進(jìn)行整理!”在與同事們一起研究分析錄波曲線時(shí),他指著一段看似平常的錄波圖形說:“勵(lì)磁脈沖釋放條件是機(jī)端電壓大于10%,而實(shí)際錄波曲線中為什么只達(dá)到9%?”這句話直指故障根源:勵(lì)磁系統(tǒng)的一個(gè)變壓器輸出電壓偏低,需要馬上更換。然而變壓器屬于進(jìn)口設(shè)備,從國外采購周期長,肯定會(huì)影響機(jī)組投產(chǎn)進(jìn)度。張潤時(shí)靈機(jī)一動(dòng),想到了三峽電廠的備品備件。令大家驚喜的是,通過計(jì)算參數(shù),從三峽電廠找到了滿足條件的備件,連夜從湖北宜昌送往向家壩水電站。次日清晨7點(diǎn),當(dāng)機(jī)組再次啟動(dòng)時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)完全正常。

  張潤時(shí)說,他最害怕的就是機(jī)組調(diào)試時(shí)出“狀況”,那樣可能會(huì)損壞發(fā)電設(shè)備而釀成事故。因此,他在機(jī)組調(diào)試中絕不敷衍,眼里容不下一粒沙子。

  2003年初,三峽左岸電站正處于緊張調(diào)試階段。由于機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)等程序是由張潤時(shí)編寫的,現(xiàn)場(chǎng)很多接口設(shè)計(jì)一旦改變,張潤時(shí)就要負(fù)責(zé)改寫軟件并進(jìn)行測(cè)試。此外,他還要和外方專家一起負(fù)責(zé)調(diào)試電能計(jì)量通信軟件,用通信方式將智能表的數(shù)據(jù)送到計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),再將這些數(shù)據(jù)傳送到國家電網(wǎng)?!拔乙笏麄冋{(diào)不通就不能睡覺。第一天,這些外國人困得不行,我就給他們沖咖啡喝。第二天夜里,他們實(shí)在堅(jiān)持不下去了,我干脆從頭學(xué)習(xí)現(xiàn)有軟件,自己親手調(diào)試?!睆垵檿r(shí)說。

  像這樣的機(jī)組調(diào)試,張潤時(shí)做了一次又一次。他說,正常的機(jī)組調(diào)試,通常要9到12天,如果遇到問題就會(huì)延長,最長的一次曾經(jīng)耗時(shí)一個(gè)月,“人們可能覺得我們安裝發(fā)電設(shè)備像搭積木,搭起來就完事了,其實(shí)守著機(jī)組調(diào)試是一件費(fèi)心費(fèi)力的事”。在機(jī)組調(diào)試最為緊張的時(shí)候,累了,張潤時(shí)會(huì)趴在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的桌子上打個(gè)盹;醒來,接著協(xié)調(diào)指揮調(diào)試工作。在他眼里,機(jī)組調(diào)試成功帶來的快樂能覆蓋所有勞累。

  在技術(shù)革新中尋求突破

  2009年9月,張潤時(shí)任三峽集團(tuán)溪洛渡機(jī)電安裝項(xiàng)目部主任,隨后的2010年初,我國多個(gè)大型電站開工,水電建設(shè)迎來高峰期。這時(shí),溪洛渡電站機(jī)組的水輪機(jī)蝸殼開始焊接,但在焊接蝸殼與座環(huán)的最后兩條組合縫時(shí),由于工程量巨大、施工難度大,加上空間密閉,往往需要20多個(gè)焊工同時(shí)操作。此時(shí),擺在張潤時(shí)面前的難題有兩個(gè):一是去哪里找20多個(gè)高級(jí)焊工?二是焊接需要將鋼板加熱到140℃,工作環(huán)境極其惡劣,焊接質(zhì)量如何保證?

  為改善這一狀況,張潤時(shí)集思廣益,在巨型機(jī)組的蝸殼焊接中嘗試采用“兩環(huán)一蝶焊接法”。“蝸殼的最大直徑有12米,一般是由3至4米寬度不等多節(jié)組焊而成。座環(huán)的固定部分和蝸殼相連的地方很像蝴蝶翅膀,我提出采取分段焊接的辦法,兩名焊工在上部或下部的蝶形部位同時(shí)施焊?!睆垵檿r(shí)說。這些想法在成功試驗(yàn)并測(cè)試檢驗(yàn)符合要求后,很快便運(yùn)用到實(shí)際焊接中。這樣一來,既提高了效率,改善了工作環(huán)境,還大大節(jié)省了人力。

  根據(jù)電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)軟件聯(lián)合開發(fā)的分工,三峽電站閘門控制軟件由外方編寫。2003年3月在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),大家發(fā)現(xiàn)由外方編寫的閘門控制軟件與現(xiàn)場(chǎng)西門子PLC的通信連通不上,控制接口也與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際不符。而當(dāng)時(shí)正值“非典”肆虐時(shí)期,外方工程師不愿意參加現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試,泄洪閘門控制軟件的修改與調(diào)試任務(wù)又落在了張潤時(shí)的肩上。張潤時(shí)不畏艱難,逐條閱讀軟件,修改控制程序,再一次次做試驗(yàn)……一個(gè)月后,他終于實(shí)現(xiàn)了所有閘門控制納入到電站中央控制室監(jiān)視與控制的目標(biāo)。

  對(duì)事業(yè)用心傾力,對(duì)自己嚴(yán)以修身,談及家庭,張潤時(shí)卻心懷愧疚,“2002年底,母親去世時(shí),為了不影響我工作,家人都沒有通知正在德國搞聯(lián)合開發(fā)的我。我向妻子許諾要管管孩子的學(xué)習(xí),結(jié)果還是成了空頭支票。為了工作,常常幾十天都想不起來給家里打一個(gè)電話?!碑?dāng)記者問他,為何對(duì)機(jī)組有著這樣的執(zhí)著激情,他答道:“凡是喜歡干的事情,往往就不覺得苦與累,就不會(huì)去計(jì)較與抱怨。”

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