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2025年01月24日 星期五

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新型煤炭裝箱機(jī)械系統(tǒng)研發(fā)成功

　　本報(bào)11月16日訊 （記者紅艷）記者11月16日從呼和浩特鐵路局獲悉，呼和浩特鐵路局在現(xiàn)有煤炭裝箱作業(yè)方式的基礎(chǔ)上，成功研發(fā)制作了FXJ-1型煤炭裝箱機(jī)械，不但破解了煤塊裝載存在間隙的難題，還進(jìn)一步提升了裝車(chē)效率。

　　由于塊煤形狀各異，大小不一，進(jìn)入箱體后往往會(huì)自由疊加，產(chǎn)生縫隙。呼和浩特鐵路局貨運(yùn)處、科研所科研人員先后攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，研制成功FXJ-1型煤炭裝箱機(jī)械。新型煤炭裝箱機(jī)械適用于塊煤、焦炭的快速裝箱作業(yè)，與以往裝載方式相比具有經(jīng)濟(jì)適用、安全高效、降低污染等特點(diǎn)。

　　據(jù)了解，新型煤炭裝箱機(jī)械料斗出料口可根據(jù)皮帶輸送機(jī)尾部位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，最大限度提高裝載效率。根據(jù)實(shí)測(cè)，新系統(tǒng)單箱裝載耗時(shí)在12分40秒以內(nèi)，包括集裝箱翻轉(zhuǎn)、裝填、關(guān)閉箱門(mén)、施封等作業(yè)。使用新機(jī)械后，每箱裝煤炭可達(dá)27.3噸，較其他方式可多裝2噸左右，按照每列100只集裝箱計(jì)算，可為貨主節(jié)省41250元。目前，呼和浩特鐵路局正在著手FXJ-1型煤炭裝箱機(jī)械的設(shè)備生產(chǎn)及推廣使用。

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