■企業(yè)一線創(chuàng)新力量

　　開欄的話 創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，這需要每一位基層科技工作者的努力。在今年中國科協(xié)“創(chuàng)新力量”優(yōu)秀企業(yè)基層科技工作者推選活動中，涌現(xiàn)出了一批企業(yè)一線科技創(chuàng)新的佼佼者。（詳見今日6版）。扎根企業(yè)科研生產一線，在創(chuàng)新實踐中取得重要成果，將個人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展緊密結合。他們把青春和智慧獻給了中國制造和中國創(chuàng)造，是千千萬萬投身創(chuàng)新驅動發(fā)展的基層科技工作者的代表。本報今起推出“企業(yè)一線創(chuàng)新力量”專欄，講述他們的創(chuàng)新故事，展現(xiàn)他們的創(chuàng)新精神。

　　身著嶄新的藍色工裝，王巖祿有點不太習慣，“領導說我的衣服上有油漬，讓今天接受采訪時換身新的”。

　　作為哈爾濱電機廠有限責任公司（以下簡稱哈電機）產品設計部副部長，王巖祿經常出入的場所卻是工廠車間。在工件上爬上爬下是常事，衣服上沾染油漬也是常事。

　　水輪發(fā)電機是哈電機的拳頭產品之一，也是哈電集團水電產品中的明珠。目前國際上具備高端水電產品設計和制造能力的企業(yè)屈指可數(shù)。王巖祿就是打造這顆明珠的設計師之一。

　　設計師應有點工藝知識儲備

　　嘈雜的機械轟鳴，縈繞鼻尖的機油味。一走進熟悉的生產車間，王巖祿就給記者當起了講解員。工人們開玩笑，“你怎么又來了？”

　　設計人員在與工人打交道時多少有點犯怵，甚至可能遇到老師傅的“刁難”：“聽不懂”“干不了”。

　　這是因為設計師總追求完美并希望有所創(chuàng)新，工人則希望做簡單和有把握的事。

　　王巖祿，這個看起來文質彬彬的設計師，卻能夠找到創(chuàng)新、質量和操作難度之間的平衡點。面對“刁難”，他會靠自己的實力和一點“蠻橫”降服對方：“裝傻是吧？這么干行不行？！”

　　這樣的底氣，源自他擁有4年車間工藝工作經歷，對工人是不想干還是不能干有著精準的判斷。

　　哈電機水電分廠，是王巖祿1996年大學畢業(yè)入廠后的第一個落腳點。

　　入廠三年，他就干了一件讓老師傅印象深刻的“大事”：向當時資深的設計師提出異議——按照圖紙設計的軸承擋油管無法安裝。

　　幾經交流，王巖祿的觀點說服了自尊心極強的老設計師樸金淑，默許了他提出的方案，破天荒地以工藝通知單的形式，對設計結構做了很大調整。一個月后產品生產出來，設計圖紙隨之做了修改。

　　“我很佩服他?！弊寴憬鹗缬∠笊羁痰氖?，雖然王巖祿不是設計人員，但對設計很內行，設計人員也經常找他一起研究圖紙。

　　即使現(xiàn)在，王巖祿每周也要去車間轉悠兩次“接地氣”，特殊產品他還會鉆進去看。辦公室書柜上擺著5頂安全帽，都是他在車間不小心“順”回來的。

　　“擁有一定的工藝知識儲備，才能設計出更能滿足制造和使用的產品。”這是王巖祿向下屬多次強調的觀點。

　　 合作掌握核心技術

　　參與國家首批700兆瓦級巨型水輪發(fā)電機的設計是王巖祿職業(yè)生涯中的重要一筆。

　　在這之前，哈電機只有300兆瓦機組設計經驗，國家確定三峽左岸700兆瓦機組以“師傅帶徒弟”的方式進行國際合作。這段合作為哈電機提供了學習掌握核心技術的機會，也給哈電機留下了刻骨銘心的記憶：建中國電站我們卻只能為國外水電企業(yè)打工；承擔60%的任務量，卻獲得不到30%的利潤。

　　2000年調入產品設計部后，王巖祿承擔了三峽左岸機組設備廠內制造技術服務工作。他從吃透設計意圖入手，掌握各零件、裝配在機組中的作用，然后結合哈電機的制造、裝配特點尋找平衡，轉化圖紙滿足使用功能。在這期間，他也充分學習了法國阿爾斯通公司先進的設計理念和技術。

　　到哈電機獨立建造三峽右岸機組時，生產周期嚴重不足。作為責任工程師的王巖祿感覺壓力巨大，出國學習都帶著電腦做設計工作。最終，機組設計比原計劃提前1年完成。

　　機組投運效果顯示，哈電機與“師傅”效果相當，實現(xiàn)了平起平坐。

　　再到三峽地下機組，“徒弟”的質量已經超越“師傅”。

　　“一排機組在100多米的廠房列陣，走過我們設計的機組幾乎感覺不出噪音和振動！”這是我國水電制造史上里程碑式的超越，也是王巖祿作為哈電機人最引以為豪的成績。

　　與其跟跑不如領跑

　　責任工程師是王巖祿擔任最多的角色，這意味著必須要對產品的設計細節(jié)負責，出問題要承擔責任，面對榮譽要靠后站。

　　從開始設計到電站投產發(fā)電往往間隔兩三年，這也是責任工程師最煎熬的日子。

　　王巖祿每天高度緊張，神經有點衰弱，時常半夜驚醒，將設計思路或風險點記在本子上，這之后久久不能再入睡。

　　他的睡眠很輕，即使手機在客廳輕微振動或鄰家電話響起也能被驚醒。

　　他尤其害怕晚上接電話，而這經常難以避免。

　　一次凌晨4點，龍灘電站打來電話說軸承冷卻器發(fā)生爆管，造成軸承被淹。接到電話后王巖祿躺在床上不斷評估可能造成的危害和處理辦法，一上班就給出了處理意見。

　　作為設計師，王巖祿坦言，很多東西自己也不懂，也要慢慢摸索。十多年前從舊書攤花10元錢淘回來的《水輪發(fā)電機設計與計算》被他奉為珍寶。書已經發(fā)黃破爛，里面加貼了一些修改的紙條，“這是我們行業(yè)的寶典，但有些內容應該完善了”。

　　如今他正承擔一項重點課題——大型可變速抽水蓄能發(fā)電電動機的研制，力求讓哈電機摘得高端抽水蓄能機組的王冠。

　　目前只有日本三菱等少數(shù)國外公司掌握該技術。今年4月，一批日本專家來公司交流，提及合作，對方婉拒“這部分分包給我，其他不談”。

　　“不創(chuàng)新就是等死?！蓖鯉r祿的這句話字字千鈞。面對巨額潛在市場，沒有新產品就沒有市場。對哈電機來說，競爭對手既來自國外又來自國內。創(chuàng)新就是與時間賽跑，最鮮美的果實只給最先到達的人。“與其跟跑不如領跑，這當中也許會遇到阻礙，但是能看到更好的風景。”