財(cái)經(jīng) > 滾動(dòng)新聞 > 正文
字號:大 中 小
社科院教授:旅游業(yè)是“拉動(dòng)就業(yè)之王”和“好老師”
- 發(fā)布時(shí)間:2015-11-17 08:46:10 來源:新華網(wǎng) 責(zé)任編輯:羅伯特
??? 在風(fēng)口上,“旅游+”還是“+旅游”?
旅游經(jīng)濟(jì)的真實(shí)威力在哪兒
中國社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副教授 魏翔
“旅游+”經(jīng)由國家旅游局提出后,激起千層浪,甚至有做引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)的火車頭產(chǎn)業(yè)的趨勢?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”方興未艾,“旅游+”半路殺出,會(huì)不會(huì)引起羊群效應(yīng),各個(gè)行業(yè)都來個(gè)“+”?
在互聯(lián)網(wǎng)被冠以“+”之前,沒人提出也沒人想過,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的熱度能被拔高到房地產(chǎn)、汽車、金融,當(dāng)然也包括旅游之上的冠蓋產(chǎn)業(yè)。既然如此,“旅游+”是不是也同樣可以“當(dāng)仁不讓于師”呢?
“旅游+”還是“+旅游”?
最近讀了北京旅游學(xué)會(huì)副會(huì)長張輝教授的文章,張老師認(rèn)為旅游和互聯(lián)網(wǎng)雖然都是“平臺”,能“促進(jìn)共享、提升價(jià)值”,但是,互聯(lián)網(wǎng)是具備可擴(kuò)展兼容性接口的平臺,而旅游只是存儲(chǔ)和交換的平臺。換句話說,互聯(lián)網(wǎng)可以做成“互聯(lián)網(wǎng)+”,而旅游只適合做成“+旅游”。
我基本同意張輝教授的看法。張教授長期研究旅游經(jīng)濟(jì),是這個(gè)領(lǐng)域的殿堂級高手,他作為行業(yè)內(nèi)專家下如此結(jié)論,是否在“大義滅親”或殺旅游的威風(fēng)?我身邊有很多人這么看,更有人叫好,說是給自大的行政管理部門上了堂好課。這種聲音固然叫座,但在我看來,卻誤解了學(xué)術(shù)研究的真諦和產(chǎn)業(yè)分析的作用。
近10年來,我一直在關(guān)注時(shí)間配置(包括假日經(jīng)濟(jì)和旅游經(jīng)濟(jì))對經(jīng)濟(jì)增長的影響。按照目前主流的內(nèi)生增長理論,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的最大動(dòng)力是創(chuàng)新,而創(chuàng)新的主要對象不是要素(人力資本和物質(zhì)資本),而是技術(shù),即生產(chǎn)函數(shù)中的TFP (全要素生產(chǎn)率)。增長理論的看法是,經(jīng)歷了要素積累式增長的工業(yè)化階段后,后工業(yè)化階段的增長靠技術(shù)創(chuàng)新來牽引。也就是說,當(dāng)我們問什么是經(jīng)濟(jì)的引擎時(shí),增長理論告訴我們,經(jīng)濟(jì)只有三類引擎:要素引擎(投資和消費(fèi)以及出口三駕馬車都屬于這類引擎)、技術(shù)引擎(能激發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)和知識)和制度引擎(改變資源配置方式的規(guī)則和文化力量)。
工業(yè)化階段靠要素引擎,后工業(yè)化階段要靠技術(shù)引擎,制度引擎對兩個(gè)階段都重要。未來,我國要進(jìn)入以服務(wù)業(yè)為主、旨在提高生活質(zhì)量的后工業(yè)階段,就需要從要素引擎換擋到技術(shù)引擎。而互聯(lián)網(wǎng),正是新經(jīng)濟(jì)、新技術(shù)進(jìn)行不斷創(chuàng)新的結(jié)果,也是正在不斷創(chuàng)新的技術(shù)本身?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”只是“當(dāng)前創(chuàng)新技術(shù)”和“技術(shù)引擎”的代名詞和指代詞。“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“創(chuàng)新+”、“技術(shù)引擎+”的意思。把“互聯(lián)網(wǎng)+”中的互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)做行業(yè)來理解,于是提出“旅游+”從理論上來看是不合適也不可行的。因?yàn)閺脑鲩L引擎的角度看,沒有一個(gè)行業(yè)可以充當(dāng)引擎,只有要素或技術(shù)堪當(dāng)此任。
按照官方對“旅游+”的解釋,是要推進(jìn) “旅游+生活方式”、 “旅游+交通”、“旅游+新型養(yǎng)老”、“旅游+健康養(yǎng)生”、“旅游+購物”。那么,把“旅游”兩字換成“金融”和“汽車”甚至“煎餅果子”,是不是都能自圓其說呢?我看是。所以說,只要是行業(yè),就無法充當(dāng)“+”的角色,不光旅游不行,金融也不行,房地產(chǎn)也不行?;ヂ?lián)網(wǎng)行,不是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)行,而是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)在此處代表的是一種技術(shù)創(chuàng)新方式。唯有經(jīng)濟(jì)引擎,可被冠以“XXX+”的名頭。誤解了這層含義,以行業(yè)之身求引擎之號,當(dāng)然容易引致非議。
從這個(gè)角度看,綜合性強(qiáng)的、增長勢頭好的行業(yè),如果一定要借用“互聯(lián)網(wǎng)+”的名號,還是以“+旅游”的姿態(tài)出現(xiàn),更符合產(chǎn)業(yè)特性、理論內(nèi)涵和克強(qiáng)經(jīng)濟(jì)學(xué)的實(shí)際指代。
旅游業(yè)是“就業(yè)王”、“好老師”
回過頭來看,即便是“+旅游”這樣的名號,也不是隨便哪個(gè)行業(yè)都承擔(dān)得起。最近3年,全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整,中國經(jīng)濟(jì)下探摸底,而旅游業(yè)卻異軍突起,在出口受阻、投資遭謗的復(fù)雜環(huán)境中,力挽內(nèi)需不足之大潮。相比之下,金融市場跌宕起伏、汽車產(chǎn)業(yè)一蹶不振、房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)退兩難,唯有旅游業(yè)風(fēng)景獨(dú)好。這種“獨(dú)好”,有旅游業(yè)本身爭氣的因素,也有外部環(huán)境的因素。
中國面對下行壓力,受影響的主要是以“要素引擎”為主導(dǎo)的制造業(yè),而金融地產(chǎn)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是為制造業(yè)服務(wù)的,當(dāng)然也深陷其中。相反,在從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移、從要素推動(dòng)向創(chuàng)新推動(dòng)換擋的過程中,生活性服務(wù)業(yè)不但不會(huì)受拖累,還會(huì)成為經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力,并充當(dāng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主力軍。這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)化規(guī)律。所幸的是,旅游業(yè)作為生活性服務(wù)業(yè)的“大股東”,處在了時(shí)代呼喚而出的有利位置,正在承擔(dān)產(chǎn)業(yè)弄潮兒的光榮角色。
旅游業(yè)等來了結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的難得機(jī)遇,當(dāng)前最有必要的是重新解讀和再度認(rèn)清旅游經(jīng)濟(jì)的真正威力在哪里。
旅游經(jīng)濟(jì)的真正威力不在于它的綜合性,不在于它能和很多產(chǎn)業(yè)融合。旅游業(yè)可以加健康、養(yǎng)老、購物、交通等等,反過來,這些產(chǎn)業(yè)也可以加旅游,沒什么特別之處。旅游經(jīng)濟(jì)的真正威力也不在于占GDP的比重有多大,按此論英雄,電子、外貿(mào)、汽車,以及緩過氣來的房地產(chǎn)和金融業(yè),個(gè)個(gè)都能給旅游業(yè)來個(gè)“大灌籃”。
甚至,拉動(dòng)內(nèi)需也不是旅游業(yè)的真正威力,旅游業(yè)確實(shí)對促進(jìn)消費(fèi)有作用,但需注意到,當(dāng)個(gè)人的旅游消費(fèi)能力一旦上升到中上水平,國內(nèi)旅游消費(fèi)就會(huì)轉(zhuǎn)移到國外去,拉動(dòng)起來的是“別國的內(nèi)需”,而不是“中國的內(nèi)需”。就算國內(nèi)的旅游體驗(yàn)營造得再好,也會(huì)出現(xiàn)這種轉(zhuǎn)移,這是由旅游本身就是為了探新求異的本質(zhì)所決定的。
那么,旅游業(yè)在新的一輪“保增長”大戰(zhàn)中,能力壓眾將、技高一籌的威力是什么呢?從經(jīng)濟(jì)增長邏輯和全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)來看,旅游業(yè)是最典型的生活性服務(wù)業(yè),這也是當(dāng)前最緊迫的時(shí)代需求。緊緊抓住旅游業(yè)是生活性服務(wù)業(yè)這個(gè)重要特征,將旅游業(yè)做成最強(qiáng)最大的生活性服務(wù)業(yè),在中國未來的發(fā)展中旅游業(yè)就能進(jìn)入最頂端的產(chǎn)業(yè)譜?;诖?,旅游業(yè)的真正威力唯有兩條最突出。
一是拉動(dòng)就業(yè),旅游業(yè)是“就業(yè)王”。新一輪的發(fā)展中,旅游業(yè)會(huì)比任何行業(yè)都拉動(dòng)更多的就業(yè)。首先,向后工業(yè)化升級中,制造業(yè)和農(nóng)業(yè)將釋放出更多勞動(dòng)力,而不是吸納更多就業(yè);其次,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)追求的是附加值經(jīng)濟(jì)而不是規(guī)模經(jīng)濟(jì),難以吸納超量就業(yè);最后,不論是在轉(zhuǎn)型的前期(此時(shí)旅游業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)),還是轉(zhuǎn)型的后期(旅游業(yè)隨之升級為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)),旅游業(yè)都需要對人口終端進(jìn)行“貼身服務(wù)”,這種和人口增長呈線性關(guān)系的產(chǎn)業(yè)特性,決定了旅游業(yè)對勞動(dòng)力和人力資本都有極大的吸納能力。
二是改良人力資本,旅游業(yè)是“好老師”。旅行幫助人從工作的勞累中恢復(fù)過來并提升能力,旅游是人生最好的調(diào)劑。這不僅僅是個(gè)社會(huì)學(xué)的看法,也是經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究。旅游對經(jīng)濟(jì)的重大作用常常被表面上刺激消費(fèi)的似是而非的作用所掩蓋,其實(shí),旅游通過調(diào)劑工作、增加視野和知識,已經(jīng)成為后工業(yè)化社會(huì)的人們積累人力資本的最佳手段。對此,我對國家旅游的具體建議是,它可以成為系統(tǒng)性推進(jìn)“彈性工作制”在中國的積極倡導(dǎo)者和開先河者。彈性工作制和落實(shí)帶薪休假以及假日改革同樣重要,甚至,它是其他旅游休閑政策的最直接抓手和破冰器。
總之,旅游經(jīng)濟(jì)的真正威力在于它對“就業(yè)”和“工作”的獨(dú)特作用,發(fā)揮出這兩點(diǎn),“旅游+”也好,“+旅游”也好,都能幫助旅游業(yè)在新一輪增長中獲得強(qiáng)勢地位。
熱圖一覽
- 股票名稱 最新價(jià) 漲跌幅
- 祥龍電業(yè) 6.77 10.08%
- 安彩高科 10.18 10.05%
- 傲農(nóng)生物 19.98 10.02%
- 振華股份 15.92 10.02%
- 東軟集團(tuán) 15.94 10.01%
- 世運(yùn)電路 18.15 10.00%
- 天鵝股份 23.65 10.00%
- 七一二 43.81 9.99%
- 愛嬰室 31.60 9.99%
- 西部黃金 21.48 9.98%
- 最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 人口老齡化影響三四線樓市
- 樂天大規(guī)模退出中國市場 供應(yīng)商趕赴北京總部催款
- 北京16家銀行上調(diào)首套房貸利率 封殺“過道學(xué)區(qū)房”
- 10萬輛共享單車僅50人管遭質(zhì)疑 摩拜ofo優(yōu)勢變劣勢
- 去年聯(lián)通、電信凈利潤均下滑 用戶爭奪漸趨白熱化
- 奧迪否認(rèn)“官民不等價(jià)”:優(yōu)惠政策并非只針對公務(wù)員
- 季末銀行考核在即 一日風(fēng)云難改“錢緊錢貴”現(xiàn)狀
- 美圖7小時(shí)暴跌四成 虧損業(yè)績?nèi)绾沃?00億市值受拷問
- 監(jiān)管重壓下P2P退出平臺增加 網(wǎng)貸行業(yè)進(jìn)入冷靜期
- 配資炒股虧損逾百萬 股民將信托公司告上法庭