這幾個(gè)周末，距離深圳100多公里的中山某房地產(chǎn)項(xiàng)目迎來(lái)了一批又一批的深圳客。

　　醞釀多年的深中通道工程近期終于落地。嗅覺(jué)最靈敏的莫過(guò)于市場(chǎng)，一大批深中通道“概念房”聞風(fēng)而動(dòng)，頻頻在深圳、珠海、香港等地推介，并以團(tuán)購(gòu)、電商等活動(dòng)吸引眾多投資客，來(lái)到這個(gè)一江之隔、房?jī)r(jià)卻只有深圳1/5的城市。如今中山樓市的走勢(shì)和城市的特點(diǎn)是否確實(shí)具備投資價(jià)值？作為一項(xiàng)房產(chǎn)投資，投資客的預(yù)期能否實(shí)現(xiàn)？在高房?jī)r(jià)的深圳，深中通道的開(kāi)通是否能讓深圳人過(guò)上“深圳工作、中山生活”的雙城生活？對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中山缺乏產(chǎn)業(yè)和人口的支撐，投資價(jià)值難以顯現(xiàn)，但優(yōu)美的城市環(huán)境、緩慢的生活節(jié)奏使得居住成為不錯(cuò)的選擇。

　　●南方日?qǐng)?bào)記者 卓泳

　　調(diào)查

　　四成深圳市民計(jì)劃中山置業(yè)

　　“我買(mǎi)了一套小復(fù)式，打算投資或自住?！奔易毎驳牧窒壬春米钚乱惠喪袌?chǎng)機(jī)遇，約了三個(gè)朋友一起前往離深中通道出口不遠(yuǎn)處的、中山市火炬開(kāi)發(fā)區(qū)一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目咨詢(xún)購(gòu)房。像林先生這樣的投資客幾乎占領(lǐng)了附近區(qū)域的多個(gè)樓盤(pán)。據(jù)了解，這些樓盤(pán)從開(kāi)盤(pán)至今價(jià)格已有不同程度的漲幅。

　　“我們這個(gè)樓盤(pán)已經(jīng)全部賣(mài)完了，有的客戶(hù)還買(mǎi)了兩三套，主要是深圳人?！敝猩绞谢鹁骈_(kāi)發(fā)區(qū)的一樓盤(pán)銷(xiāo)售經(jīng)理表示，該樓盤(pán)位于深中通道中山出入口不遠(yuǎn)處，距離深圳福永僅半個(gè)多小時(shí)車(chē)程。

　　據(jù)騰訊房產(chǎn)中山站日前針對(duì)深圳市民到中山置業(yè)進(jìn)行的一項(xiàng)問(wèn)卷調(diào)查顯示，在今年之前，已經(jīng)有32%的深圳市民在中山置業(yè)，房?jī)r(jià)便宜和環(huán)境優(yōu)美成為他們置業(yè)中山的兩大主因。此外，有23.5%的深圳市民表示今年內(nèi)有在中山置業(yè)的計(jì)劃，未來(lái)2-3年內(nèi)置業(yè)的則有38.5%，另外有22.2%表示等深中通道開(kāi)通后再去買(mǎi)。

　　深中同享一片海，價(jià)格卻相差近5倍。深圳房屋均價(jià)2萬(wàn)-2.5萬(wàn)元/平方米，中山則約為5000多元/平方米。這是絕大多數(shù)深圳人選擇去中山置業(yè)的主要原因。

　　根據(jù)此前公布的方案，深中通道將在中山市翠亨新區(qū)的馬鞍島設(shè)置出口，翠亨快線(xiàn)將接駁馬鞍島，連通深中通道。作為深圳到達(dá)中山的第一站，位于翠亨新區(qū)的樓盤(pán)由于其區(qū)位價(jià)值優(yōu)勢(shì)，也受到了深圳市民的青睞?！皳碛幸痪€(xiàn)海景、五星酒店配套、占地3500畝的度假村，由于緊靠深中通道中山落橋點(diǎn)，未來(lái)30分鐘直達(dá)深圳，38萬(wàn)就買(mǎi)到120平方米、4.9米層高的loft，很受深圳人的歡迎?！敝猩揭粯潜P(pán)銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)。

　　分析

　　缺乏有效產(chǎn)業(yè)支撐業(yè)內(nèi)謹(jǐn)慎看待投資價(jià)值

　　“我們這個(gè)樓盤(pán)自去年年底開(kāi)盤(pán)至今，價(jià)格已經(jīng)漲了幾個(gè)點(diǎn)了?！敝猩绞谢鹁骈_(kāi)發(fā)區(qū)一樓盤(pán)銷(xiāo)售經(jīng)理告訴記者，該樓盤(pán)開(kāi)盤(pán)價(jià)格是4900元/平方米，如今新建成的最后一棟樓為5800元/平方米。“位置最差的一個(gè)盤(pán)，上個(gè)月賣(mài)4000多元每平米，這個(gè)月都升到5300元每平米了。”該人士表示。

　　利好消息的逼近令樓盤(pán)出現(xiàn)不同程度的上漲，但在多名業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，所謂的漲價(jià)恐怕是“有價(jià)無(wú)市”?！爸猩綐鞘腥狈τ行Мa(chǎn)業(yè)和流動(dòng)人口支撐，多年來(lái)都是珠三角樓市的洼地，作為投資恐怕很難轉(zhuǎn)手?！泵缆?lián)物業(yè)珠海區(qū)董事總經(jīng)理朱你均認(rèn)為，中山人口多為本地人口，對(duì)樓市影響不大。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2014年11月底，中山市住宅庫(kù)存超過(guò)7萬(wàn)套，嚴(yán)重供過(guò)于求。而根據(jù)該市的發(fā)展規(guī)劃，到2020年該市市域總?cè)丝趯⑦_(dá)到420萬(wàn)人，其中城鎮(zhèn)人口為378萬(wàn)。但第六次人口普查數(shù)據(jù)顯示，2010年中山常住人口數(shù)量為312萬(wàn)，而城區(qū)人口數(shù)量（包括火炬開(kāi)發(fā)區(qū)在內(nèi)）尚不足百萬(wàn)；中山近幾年曾討論過(guò)地鐵規(guī)劃，但據(jù)媒體報(bào)道，在《中山市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃》推薦的遠(yuǎn)景方案中，城市軌道交通高峰時(shí)段每小時(shí)最大斷面客流量?jī)H超過(guò)1萬(wàn)人次，離國(guó)家要求的“單向高峰小時(shí)3萬(wàn)人以上”尚有一定距離。因此，中山樓市多年增長(zhǎng)平穩(wěn)，和廣東乃至全國(guó)的樓市價(jià)格飛速發(fā)展有較大差別，還低于惠州、東莞等地。

　　“起碼在三五年內(nèi)是賺不到錢(qián)的。當(dāng)?shù)氐挠玫睾艽?，陸續(xù)有新盤(pán)推出，即使有一波需求也不需要從二手房市場(chǎng)上交易，投資者要轉(zhuǎn)手可能會(huì)以持平甚至虧本的價(jià)格賣(mài)出?！鄙钲阪溂叶址垦芯吭嚎偨?jīng)理肖小平對(duì)記者表示。

　　深中通道給深圳人帶來(lái)“雙城生活”的設(shè)想，但經(jīng)常來(lái)往深中兩地的李先生告訴記者，2012年從深圳機(jī)場(chǎng)上高速，到中山港口鎮(zhèn)過(guò)路費(fèi)89元，他預(yù)計(jì)深中通道開(kāi)通后費(fèi)用也不低，“如果每天來(lái)往深中兩地的話(huà)，估計(jì)交通和油費(fèi)每月會(huì)超過(guò)3000元?！?/p>

　　展望

　　休閑居住是理想選擇

　　“中山的房?jī)r(jià)走勢(shì)平穩(wěn)，我們買(mǎi)房不是為了炒房。而是看中優(yōu)美的環(huán)境、淳樸的民風(fēng)和悠閑的生活節(jié)奏。”家住深圳南山的金女士2007年時(shí)“稀里糊涂”地上了一輛看樓大巴，去到100多公里以外的中山南部的一個(gè)鎮(zhèn)區(qū)。在樓盤(pán)兜了幾圈后，金女士被那里的環(huán)境吸引了，決定買(mǎi)下一套三居室的房子。從2008年起，中山這套房子就成了金女士第二個(gè)家。每到長(zhǎng)假和寒暑假，全家人總會(huì)驅(qū)車(chē)三四個(gè)小時(shí)在此小住幾天。“這個(gè)以?xún)S鄉(xiāng)著稱(chēng)的鎮(zhèn)區(qū)不僅有豐富的人文景觀(guān)，還有不少的古典家具作坊，每年到這里短暫生活，是對(duì)身心的陶冶?！苯鹋扛嬖V記者，由于南方氣候優(yōu)越，自己還會(huì)把老家的老人接來(lái)這里過(guò)冬。

　　“在外地工作，在中山買(mǎi)房，這種”雙城生活“是很好的。一是中山很適合居住，作為宜居城市，空氣質(zhì)量好，環(huán)境也好，而且相對(duì)珠三角其他城市來(lái)說(shuō)，它的醫(yī)療配套和教育配套都是不差的；二是中山的樓價(jià)低，購(gòu)房指數(shù)是很幸福的，還有大量的產(chǎn)品可以讓你選擇，高贈(zèng)送率，同等價(jià)位在中山可以住得更加舒服；此外就是出行途徑很多，輕軌、多條高速，交通很是便捷。”合富輝煌中山公司市場(chǎng)研究部經(jīng)理謝仲娟認(rèn)為，針對(duì)這種“雙城模式”，她建議做業(yè)務(wù)類(lèi)型的人可以去中山買(mǎi)房，此外還適合那種有想法將自己的產(chǎn)業(yè)搬過(guò)來(lái)中山的人群。而如果僅僅在中山買(mǎi)房、去深圳工作，還有很多不便利的因素要克服。

　　對(duì)于深中通道給房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這對(duì)于中山意義可能更大。因?yàn)橹猩降姆績(jī)r(jià)遠(yuǎn)低于深圳，一旦深中通道大大縮短了深圳與中山的距離，無(wú)論是作為度假用途，還是作為居所，住在中山都變得便利。但中山市場(chǎng)應(yīng)該是慢慢培育而不會(huì)突然火爆，再過(guò)一兩年，深圳人會(huì)越來(lái)越多關(guān)注中山的房地產(chǎn)市場(chǎng)。

　　■深中通道

　　年內(nèi)動(dòng)工5年后通車(chē)

　　路線(xiàn)起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，與深圳側(cè)連接線(xiàn)對(duì)接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門(mén)互通。記者從深圳市交通部門(mén)證實(shí)，深中通道深圳連接線(xiàn)先行工程已經(jīng)開(kāi)始施工招標(biāo)，年內(nèi)可以確保動(dòng)工建設(shè)。中山連接線(xiàn)也將和深圳同步開(kāi)工，而主體跨海橋隧項(xiàng)目最快年底通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審批立項(xiàng)。預(yù)計(jì)整條深中通道2020年可以通車(chē)，屆時(shí)從深圳到中山的距離約為40公里，約需半個(gè)多小時(shí)。