2015年11月10日，細(xì)雨霏霏，空氣清爽，本報(bào)記者走訪了和發(fā)地產(chǎn)董事長林秀、建華百貨大樓總經(jīng)理孫同斌、惹目機(jī)構(gòu)執(zhí)行總經(jīng)理張金峰，來聽聽他們對(duì)建華大樓未來建設(shè)的設(shè)想吧。

　　建華百貨大樓，每一個(gè)石家莊人都不陌生，它曾是石家莊的地標(biāo)式建筑，始建立于1982年，距今已有33個(gè)年頭。跟著媽媽逛建華，已成幾代石家莊人兒時(shí)的濃情回憶。如今，時(shí)代在發(fā)展，商業(yè)在革新，北國、新百、萬達(dá)、勒泰、懷特等新生業(yè)態(tài)商業(yè)的相繼崛起，老建華百貨大樓顯得黯然失色，不再有昔日風(fēng)采，但是現(xiàn)在建華城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的啟動(dòng)，建華百貨大樓即將迎來一次大變革，新建華商圈即將閃亮登場(chǎng)。新建華是什么樣的，拆遷和重新開業(yè)后會(huì)是怎樣的一個(gè)建華？

　　□本報(bào)記者 劉青

　　建華百貨大樓的拆遷與重新開業(yè)

　　出鏡人物：建華百貨大樓總經(jīng)理 孫同斌采訪地點(diǎn)：建華百貨大樓五樓總經(jīng)理辦公室

　　記者：建華百貨為什么決定要拆遷呢？

　　孫同斌：建華百貨已有33年的發(fā)展歷史，是建華商圈發(fā)展繁榮的基礎(chǔ)，開發(fā)之初，我們考慮是否先拆除建華百貨，建華百貨的董事長郜總在與河北和發(fā)房地產(chǎn)董事長林秀先生經(jīng)過反復(fù)溝通與協(xié)商，決定最后拆除。

　　記者：拆遷工作中的重點(diǎn)和難點(diǎn)是什么？

　　孫同斌：我們首先考慮到的是建華百貨拆除后會(huì)導(dǎo)致大量的工人失業(yè)，影響生活。其次，建華百貨擁有33年的發(fā)展歷史，雖然現(xiàn)在在經(jīng)營模式上落后于萬達(dá)這樣的購物中心，但仍有一定的受眾群體，部分商家盈利的空間依舊存在，為了保護(hù)建華百貨的商業(yè)氛圍和消費(fèi)者的購物習(xí)慣，決定將其最后進(jìn)行拆除。最后，建華百貨大樓不會(huì)因?yàn)椴疬w而消失，而是回遷到煤機(jī)街和中山路交口的位置，待到2016年十月份就可整體平移過去。

　　記者：整體平移的益處在哪里可以體現(xiàn)呢？

　　孫同斌：首先，區(qū)域的商業(yè)氛圍可以得以保全，其次，建華百貨的商家也不必失業(yè)在家。而且，建華百貨的拆遷不會(huì)影響寫字樓和公寓的建設(shè)，明年拆除完畢后，新的商業(yè)經(jīng)四五個(gè)月建設(shè)，就可拔地而起，與周邊的銀行情況類似，開發(fā)商本著對(duì)儲(chǔ)戶們負(fù)責(zé)任的態(tài)度，銀行將來會(huì)直接回遷到商業(yè)街，方便原有儲(chǔ)戶和建華城市廣場(chǎng)業(yè)主辦理業(yè)務(wù)。

　　未來的城市格局的變遷，建華商圈的崛起

　　出鏡人物：和發(fā)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司董事長 林秀 地點(diǎn)：建華城市廣場(chǎng)營銷中心二樓董事長辦公室

　　記者：建華商圈成為城市東部的核心商圈，究竟具備怎么樣的得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)呢？

　　林秀：建華商圈在過去的80年代、90年代一直都是石家莊東部城區(qū)的核心商圈，直到21世紀(jì)初，北國商城、先天下等新生商業(yè)業(yè)態(tài)的崛起，再加上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變革，建華百貨大樓逐漸走向沒落，建華商圈也漸漸失去其往日風(fēng)采，作為石家莊兩代人共同的回憶，建華商圈是值得被緬懷的，建華城市廣場(chǎng)作為石家莊市政府商圈升級(jí)重點(diǎn)支持項(xiàng)目，打造石家莊城市東部的核心商圈，締造城市東部的地標(biāo)性商業(yè)中心。說到優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　一是大規(guī)模的消費(fèi)人群。建華城市廣場(chǎng)建成后將輻射周圍五公里社區(qū)，輻射范圍近15萬消費(fèi)人群，周圍除建明小區(qū)、煤機(jī)街等老社區(qū)以外，周圍在建、新建大規(guī)模以上高檔小區(qū)近數(shù)十個(gè)，如星河御城、上東區(qū)、冀興尊園、瑞城、紫晶悅城、盛世長安、奧北公園、保利花園、永邦天匯、金談固家園、領(lǐng)世郡、石門小區(qū)、尖嶺小區(qū)、國際城等。

　　二是有效的經(jīng)營者。我們有著一流的團(tuán)隊(duì)，執(zhí)行力和效率很高。我本人在石家莊開發(fā)過多次地產(chǎn)項(xiàng)目，比如石家莊花中棉五五金機(jī)電城、石家莊貨運(yùn)中心、石家莊華北布藝城、石家莊華夏窗簾城、石家莊汽車裝具城、石家莊汽車配件城、石家莊樂匯城、石家莊樂城半島、建華城市廣場(chǎng)等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，有著數(shù)十年的商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

　　第三是有效的商業(yè)管理。建華城市廣場(chǎng)建成后，將會(huì)由和發(fā)地產(chǎn)組建專業(yè)的商業(yè)管理公司，聘請(qǐng)一線的商業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供商業(yè)項(xiàng)目定位、 商業(yè)布局規(guī)劃、商業(yè)經(jīng)營管理、商業(yè)經(jīng)營管理診斷、品牌管理、商業(yè)空間規(guī)劃設(shè)計(jì)、商業(yè)市場(chǎng)調(diào)研、經(jīng)營定位、賣場(chǎng)規(guī)劃、招商組貨、商品陳列布展、商業(yè)培訓(xùn)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員定編、開業(yè)策劃、運(yùn)營管理等全方位高效優(yōu)質(zhì)的全程服務(wù)。

　　記者：能否給大家介紹一下建華商圈今后長遠(yuǎn)的商業(yè)發(fā)展前景？

　　林秀：建華城市廣場(chǎng)落成以后，將實(shí)現(xiàn)2分鐘步行商業(yè)圈，步行2分鐘，可購物、逛街、看電影、就餐、健身、商務(wù)辦公，滿足一站式需求。地鐵落成以后，可實(shí)現(xiàn)10分鐘地鐵經(jīng)濟(jì)圈，地鐵10分鐘貫穿東西，連接石家莊新火車站、正定機(jī)場(chǎng)、石家莊高鐵東站，連通全國交通脈網(wǎng)。

　　記者：對(duì)于石家莊大都市藍(lán)圖規(guī)劃您是怎么理解的？

　　林秀：自1996年石家莊二環(huán)通車以來，北國商圈逐步成為石家莊的中心商圈，隨著城區(qū)規(guī)劃的擴(kuò)展，現(xiàn)在石家莊城區(qū)規(guī)劃已擴(kuò)展到三環(huán)，城市東移勢(shì)在必行，同樣石家莊的中心商圈也隨著城市東移而移動(dòng)，過去北國商城距離東西二環(huán)各6公里，是城市石家莊的中心商圈，現(xiàn)在建華城市廣場(chǎng)距離東西三環(huán)各12公里，即將成為石家莊大都市的中心商圈。

　　京珠高速公路以西為老城區(qū)，突出省行政職能，完善傳統(tǒng)服務(wù)職能，京珠高速公路以東為產(chǎn)業(yè)區(qū)，依托高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，石津渠以北建設(shè)科技服務(wù)基地；石津渠以南建設(shè)研發(fā)中心及生物醫(yī)藥基地，形成一河兩岸三組團(tuán)大都市的城區(qū)規(guī)劃藍(lán)圖。

　　地鐵是財(cái)富的動(dòng)車

　　出鏡人物：惹目機(jī)構(gòu)執(zhí)行總經(jīng)理 張金峰

　　采訪地點(diǎn)：美麗華大酒店27樓

　　惹目機(jī)構(gòu)執(zhí)行總經(jīng)理辦公室

　　記者：石家莊沿中山路修建的地鐵會(huì)給商業(yè)發(fā)展帶來哪些影響？

　　張金峰：地鐵沿線正在成為城市的黃金經(jīng)濟(jì)線。地鐵，代表著人流和高昂的租金與物業(yè)的升值，代表著城市未來的發(fā)展方向。很多大城市的地下都構(gòu)筑起一個(gè)上下數(shù)層、四通八達(dá)的地鐵商業(yè)網(wǎng)。同時(shí)，作為現(xiàn)代化城市的一個(gè)重要元素，地鐵也能大大提升城市品位。

　　地鐵是一個(gè)財(cái)富的動(dòng)車，能夠把人流、物流、商流和信息流形成一種基層，而且能夠快速地涌動(dòng)，為城市財(cái)富功能的升級(jí)提供一個(gè)快速的載體，地鐵的聚合效應(yīng)，使來自不同地方的人流和信息流快速到達(dá)一個(gè)位置，然后集中釋放；地鐵的商圈效益不是平面效益，是立體的效益，它可以充分地把黃金口岸的價(jià)格凸現(xiàn)出來，讓寸土寸金的地段通過地鐵得到進(jìn)一步提升。

　　記者：地鐵經(jīng)濟(jì)對(duì)物業(yè)的升值拉動(dòng)體現(xiàn)在哪里？建華城市廣場(chǎng)與地鐵無縫對(duì)接，對(duì)整體商圈的推動(dòng)作用體現(xiàn)在哪些方面？

　　張金峰：1863年，世界上第一條地鐵——倫敦地鐵運(yùn)行，人類進(jìn)入了地下軌道出行元年，一百多年的發(fā)展史驗(yàn)證了地鐵對(duì)城市的巨大改變。倫敦、紐約、東京、巴黎、香港……世界級(jí)都市的地鐵物業(yè)價(jià)值一路飚升。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，紐約、倫敦、東京和香港、上海、廣州、北京等城市成熟的地鐵物業(yè)價(jià)格平均要高于同片區(qū)同等素質(zhì)物業(yè)30%以上。

　　石家莊地鐵自2012年開始建設(shè)，規(guī)劃6條軌道交通線將形成三主三輔，大放射、小方格的軌道交通線網(wǎng)。其中1、4號(hào)城市地鐵線交匯于建華城市廣場(chǎng)，地鐵站與建華城市廣場(chǎng)負(fù)一層無縫對(duì)接，直達(dá)入戶，直接將客流引入商場(chǎng)內(nèi)部，高效聚集客流、商流、貨流，從而帶動(dòng)整個(gè)商圈的繁華。